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Tendicinghia: informazione utile

Questo dispositivo ha la funzione di tendere la cinghia dentata. È molto importante installarlo in modo corretto, purché la cinghia sia ben serrata, ragione per cui nella maggior parte dei tenditori è presente un meccanismo grazie al quale si può impostare la tensione indicata dal produttore. È fortemente consigliato l’utilizzo di dispositivi compatibili con l’auto, altrimenti diventa difficile o persino impossibile impostare la tensione adeguata.

Il dispositivo tenditore della cinghia di solito viene sostituito insieme alla cinghia dentata e il rullo guidacinghia. A questo patto è possibile evitare il danno e l’usura che nel peggior dei casi porta alla rottura della cinghia dentata. In più, molti dei dispositivi moderni sono dottati di un indicatore che riconosce lo stato d’usura dell’intero sistema. Tali indicatori funzionano solo nel caso in cui tutti i dettagli sono nuovi fin dal principio (l’intervallo per la loro sostituzione viene specificato dal costruttore). Dal momento in cui una cinghia dentata tesa in malo modo può rompersi, l’installazione dovrebbe essere eseguita solo da un meccanico automobilistico con esperienza.

Non dovete usare in nessun modo dispositivi tenditori della cinghia di seconda mano. Anche se il costo è inferiore rispetto a quella per un dispositivo nuovo, il rischio è troppo elevato. Per la sua installazione invece, si consiglia l’utilizzo della chiave dinamometrica. Prima di proseguire con il lavoro, bisogna ripulire accuratamente l’intera superficie di raccordo. Anche la più piccola particella estranea può causare gravi danni.

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Come determinare i guasti del braccio tenditore della cinghia Poly-V

Per diagnosticare tale componente, occorre misurare il grado di tensione della cinghia. A tal fine è necessario utilizzare uno speciale dispositivo. Come prima cosa bisogna ispezionare il componente. Per farlo, rimuovi la cinghia e procedi ad un controllo visivo del cuscinetto del braccio tenditore. In caso di usura o danni, esso va immediatamente sostituito. Successivamente, effettua un'ispezione della staffa di sostegno. Durante questa, bisogna controllare il componente per l'assenza di danni o flessioni.

Puoi dedurre che il braccio tenditore della cinghia Poly-V ha bisogno di una diagnosi in base ai seguenti sintomi:

  • la cinghia si è spostata o ha perso il contatto con l'albero, slitta o si muove liberamente sulla puleggia;
  • la batteria non segnala la carica;
  • tensione eccessiva o debole della cinghia, sua usura irregolare;
  • maggiore difficoltà nel controllare l'automobile;
  • funzionamento instabile del motore;
  • scatti durante la rotazione del rullo;
  • tracce della cinghia sui rulli;
  • fischio del componente durante il funzionamento;
  • vibrazione del rullo e della cinghia;
  • frenatura di emergenza del veicolo.

Cause di guasto del braccio tenditore della cinghia Poly-V

Una frequente causa di guasto del componente consiste nel suo danneggiamento meccanico. Esso può essere provocato dall'eccessiva sollecitazione fisica durante l'installazione o dalla regolazione impropria. Inoltre, il componente può deformarsi a seguito di urti ricevuti in un incidente stradale.

L'inceppamento del braccio tenditore della cinghia Poly-V avviene a seguito del danneggiamento della molla installata al suo interno. Un'altra causa d'inceppamento può essere l'intasamento degli elementi di tale componente auto. La comparsa di tracce d'ossidazione e sporcizia sul componente è il risultato dell'infiltrazione di umidità e polvere durante il suo utilizzo.

L'usura prematura del componente è spesso dovuta alla sua bassa qualità. Si raccomanda l'installazione di tenditori rigorosamente originali, visto che essi hanno le proprietà necessarie per la sua lunga durata di esercizio. Il componente va sostituito insieme alla cinghia Poly-V.

Sostituzione del braccio tenditore della cinghia Poly-V

Il componente non si ripara. Per sostituirlo, stacca i contatti dalla batteria e togli la corrente dalla carrozzeria. Successivamente, con l'ausilio di un leverino, fissa l'albero a gomiti in modo da evitare sue torsioni. A questo punto, svita i bulloni della cinghia e allentala, poi rimuovi la staffa di sostegno. Svita i bulloni di fissaggio del dispositivo tenditore, utilizzando a tal fine un kit di chiavi, rimuovi la cinghia e il braccio tenditore. Sostituisci i componenti guasti con altri nuovi.

Tendicinghia: Prodotti di alta qualità

RIDEX 540T0019 sostituzione Informazione sul ricambio
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RIDEX 541V0003 sostituzione Informazione sul ricambio
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  • Materiale alloggiamento/carter/guida: Alluminio
  • Materiale rotelle di presa: Plastica
  • Gruppi / Rulli: con rullo tenditore
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RIDEX 541V0044 sostituzione Informazione sul ricambio
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  • Larghezza [mm]: 25
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  • Materiale alloggiamento/carter/guida: Alluminio
  • Materiale rotelle di presa: Plastica
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FEBI BILSTEIN 30440 sostituzione Informazione sul ricambio
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FEBI BILSTEIN 30440
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