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In seguito Kit Frizione Ricambi auto

Frizione Ricambi auto: Kit Frizione

Come determinare i guasti del kit frizione

La diagnosi di tale blocco passa attraverso più fasi. Innanzitutto occorre controllare la sua capacità lavorativa a motore acceso. Per farlo, premi ripetutamente sul pedale frizione e ascolta. I rumori estranei come i battiti, cigolii e stridore segnalano l'usura degli elementi della frizione.

Successivamente, bisogna avviare e riscaldare il motore, quindi premere sul pedale frizione ed innestare la retromarcia. La comparsa di rumori insoliti durante tale operazione è un'indicazione dell'usura dei dischi condotto o di pressione. Si può sospettare il loro guasto se alla pressione sul pedale del gas con la terza marcia innestata vi è un aumento degli RPM, ma l'auto accelera troppo lentamente. In caso di rumore, battiti e stridore con la frizione premuta al massimo, è probabile che a guastarsi sia stato il cuscinetto di disinnesto. Per localizzare i guasti e determinare il grado di usura dei componenti con maggiore precisione, rivolgiti per assistenza ai professionisti.

Puoi dedurre che il kit frizione ha bisogno di una diagnosi in base ai seguenti sintomi:

  • vibrazione del pedale all'innesto della frizione;
  • difficoltà durante i cambi marcia;
  • aumento consumo carburante;
  • odore di bruciato nell'abitacolo;
  • maggiore frequenza di surriscaldamento del motore.

Cause di guasto dei kit frizione

Il guasto prematuro degli elementi di tale sistema è spesso dovuto all'improprio utilizzo della vettura, incluso lo stile di guida aggressivo. Le brusche partenze, in particolare a giri elevati, ed il rilascio troppo rapido o lento del pedale frizione, possono ridurre significativamente la durata di esercizio del disco condotto, in particolare delle sue guarnizioni d’attrito. La guida frequente con l'auto carica al massimo su strade con rivestimento di qualità scadente crea anch'essa carichi elevati su tale blocco, provocando l'usura prematura dei suoi componenti.

Deleteria per il cuscinetto di rilascio è l'abitudine di mantenere il pedale frizione in posizione premuta, ad esempio durante l'attesa del segnale verde del semaforo. Per evitare la prematura distruzione del componente, in questi casi si dovrebbe sempre innestare la marcia in folle.

L'intempestiva sostituzione del disco condotto e l'estrema usura delle sue guarnizioni costituisce causa di guasto del disco di pressione, e l'utilizzo di un cuscinetto di rilascio distrutto aumenta il rischio di deformazione dei petali della molla a diaframma. Il malfunzionamento del blocco in questione può essere causato anche dall'imbrattamento con olio delle guarnizioni d’attrito, provocato a sua volta dai paraoli danneggiati del motore o della scatola del cambio.

I componenti di qualità scadente sono soggetti alla formazione di rigature e hanno, di regola, una breve durata di esercizio. Pertanto, per assicurare un lungo e regolare funzionamento della tua auto, dovresti acquistare ricambi da produttori rinomati.

Sostituzione del kit frizione

L'installazione del kit frizione necessita di una buca per riparazioni o un banco di sollevamento, e un set di strumenti speciali. L'operazione di montaggio è abbastanza complicata e laboriosa, ed implica la rimozione della scatola del cambio. Inoltre, è molto importante installare il disco condotto sull'albero del cambio in modo corretto e regolare, e serrare i bulloni con una determinata coppia di serraggio.

La sequenza di azioni per la sostituzione dipende dalla struttura del veicolo, ed in particolare dal suo tipo di trasmissione. Istruzioni più dettagliate possono essere trovate nella documentazione tecnica del veicolo. In assenza della necessaria esperienza e abilità, dovresti affidare la riparazione a degli specialisti qualificati.

Parti di ricambio di qualità al Top: Kit Frizione per la tua auto
Kit frizione sostituzione | RIDEX 479C0033 Informazione sul ricambio
  • Diametro [mm]: 200
  • Articolo complementare/Info integrativa 2: con disco frizione, con cuscinetto disinnesto
  • Articolo complementare/Info integrativa: con spingidisco frizione
  • Stato: Nuovo
Disponibile
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Kit frizione (RIDEX, 479C0033)
N° d'articolo: 479C0033
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incl. IVA 22%, escl. spese di spedizione
Kit frizione sostituzione | RIDEX 479C0003 Informazione sul ricambio
  • Diametro esterno [mm]: 190
  • N° denti: 24
  • Articolo complementare/Info integrativa 2: con disco frizione, con cuscinetto disinnesto
  • Articolo complementare/Info integrativa: con spingidisco frizione
  • Profilo mozzo: 20,1 x 18,27
  • Peso [kg]: 4
  • Diametro esterno 1 [mm]: 190
  • Tipo comando: Comando pressione
  • Forza scarto [N]: 3400
  • Stato: Nuovo
Disponibile
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Kit frizione (RIDEX, 479C0003)
N° d'articolo: 479C0003
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incl. IVA 22%, escl. spese di spedizione
Kit frizione sostituzione | LuK 600 0017 00 Informazione sul ricambio
  • Linea di prodotti: RepSet DMF
  • Articolo complementare/Info integrativa 2: con volano, con kit bulloni/viti, Attrezzi speciali necessari per montaggio, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
  • Articolo complementare/Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale, senza cuscinetto di guida
  • Regolazione: con regolazione automatica
  • N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 7
  • Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
  • Angolo max. d'incidenza [gradi]: 18
  • N° fori fissaggio: 6
  • Stato: Nuovo
Disponibile
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Kit frizione (LuK, 600 0017 00)
N° d'articolo: 600 0017 00
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Kit frizione sostituzione | VALEO 832263 Informazione sul ricambio
  • Linea di prodotti: KIT3P
  • Diametro esterno [mm]: 200
  • N° denti: 18
  • Articolo complementare/Info integrativa 2: con disco frizione, con cuscinetto disinnesto
  • Articolo complementare/Info integrativa: con spingidisco frizione
  • Pezzo nuovo
  • Profilo mozzo: 21,8 x 18,2
  • Peso [kg]: 5,03
  • Diametro esterno 1 [mm]: 200
  • Tipo comando: Comando pressione
  • Forza scarto [N]: 4200
  • Stato: Nuovo
Disponibile
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Kit frizione (VALEO, 832263)
N° d'articolo: 832263
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Kit frizione sostituzione | SACHS 3000 951 561 Informazione sul ricambio
  • Diametro [mm]: 235
  • N° denti: 18
  • Profilo mozzo: 18,3x20,9-18N
  • Stato: Nuovo
Disponibile
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Kit frizione sostituzione | SACHS 2290 602 004 Informazione sul ricambio
  • Linea di prodotti: ZMS Modul XTend
  • Diametro [mm]: 228
  • N° denti: 28
  • Stato: Nuovo
Disponibile
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Acquisire SACHS Kit Frizione 2290 602 004 per auto a un prezzo basso 302,28 €
Kit frizione (SACHS, 2290 602 004)
N° d'articolo: 2290 602 004
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incl. IVA 22%, escl. spese di spedizione
Kit frizione sostituzione | LuK 623 3043 00 Informazione sul ricambio
  • Linea di prodotti: RepSet
  • Diametro [mm]: 230
  • Articolo complementare/Info integrativa 2: con cuscinetto disinnesto, con disco frizione
  • Stato: Nuovo
Disponibile
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Acquisire LuK Kit Frizione 623 3043 00 per auto a un prezzo basso 99,87 €
Kit frizione (LuK, 623 3043 00)
N° d'articolo: 623 3043 00
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Kit frizione sostituzione | LuK 624 3371 00 Informazione sul ricambio
  • Linea di prodotti: SAC
  • Diametro [mm]: 240
  • Articolo complementare/Info integrativa 2: con cuscinetto disinnesto, con forcella disinnesto, Attrezzi speciali necessari per montaggio, Volano bimassa da controllare e, se il caso, sostituire
  • Equipaggiamento motore: per motori con volano bimassa
  • Regolazione: con regolazione automatica
  • Stato: Nuovo
Disponibile
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Acquisire LuK Kit Frizione 624 3371 00 per auto a un prezzo basso 183,88 €
Kit frizione (LuK, 624 3371 00)
N° d'articolo: 624 3371 00
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incl. IVA 22%, escl. spese di spedizione
Kit frizione sostituzione | VALEO 826577 Informazione sul ricambio
  • Linea di prodotti: KIT3P
  • Diametro esterno [mm]: 180
  • N° denti: 26
  • Articolo complementare/Info integrativa 2: con disco frizione, con cuscinetto disinnesto
  • Articolo complementare/Info integrativa: con spingidisco frizione
  • Pezzo nuovo
  • Versione: CPO
  • Peso [kg]: 3,575
  • Diametro esterno 1 [mm]: 180
  • Tipo comando: Comando pressione
  • Forza scarto [N]: 3300
  • Stato: Nuovo
Disponibile
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Kit frizione (VALEO, 826577)
N° d'articolo: 826577
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Kit frizione sostituzione | VALEO 828142 Informazione sul ricambio
  • Linea di prodotti: KIT3P
  • Diametro esterno [mm]: 218
  • N° denti: 20
  • Articolo complementare/Info integrativa 2: con disco frizione, con cuscinetto disinnesto
  • Articolo complementare/Info integrativa: con spingidisco frizione
  • Pezzo nuovo
  • Versione: DBV
  • Peso [kg]: 5,67
  • Diametro esterno 1 [mm]: 215
  • Tipo comando: Comando pressione
  • Forza scarto [N]: 5000
  • Stato: Nuovo
Disponibile
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Acquisire VALEO Kit Frizione 828142 per auto a un prezzo basso 96,38 €
Kit frizione (VALEO, 828142)
N° d'articolo: 828142
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Kit frizione sostituzione | VALEO 828342 Informazione sul ricambio
  • Linea di prodotti: KIT3P
  • Diametro esterno [mm]: 192
  • N° denti: 19
  • Articolo complementare/Info integrativa 2: con disco frizione, con cuscinetto disinnesto
  • Articolo complementare/Info integrativa: con spingidisco frizione
  • Pezzo nuovo
  • Peso [kg]: 4,55
  • Diametro esterno 1 [mm]: 190
  • Tipo comando: Comando pressione
  • Forza scarto [N]: 3100
  • Stato: Nuovo
Disponibile
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Acquisire VALEO Kit Frizione 828342 per auto a un prezzo basso 92,47 €
Kit frizione (VALEO, 828342)
N° d'articolo: 828342
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Kit frizione sostituzione | VALEO 826317 Informazione sul ricambio
  • Linea di prodotti: KIT4P - CONVERSION KIT
  • Diametro esterno [mm]: 228
  • N° denti: 28
  • Articolo complementare/Info integrativa 2: con volano, con kit bulloni/viti, con disco frizione, con cuscinetto disinnesto
  • Articolo complementare/Info integrativa: con spingidisco frizione
  • Pezzo nuovo
  • Profilo mozzo: 20,3 x 22,1
  • Peso [kg]: 14,57
  • Diametro esterno 1 [mm]: 228
  • Frizione: Retrofit/Conversione da volano bimassa a volano monomassa
  • Forza scarto [N]: 5900
  • Coppia spunto/serraggio [Nm]: 60
  • Stato: Nuovo
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Acquisire VALEO Kit Frizione 826317 per auto a un prezzo basso 246,95 €
Kit frizione (VALEO, 826317)
N° d'articolo: 826317
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