Intercooler auto

Come identificare i guasti dell'intercooler

Svolgere la diagnostica dell'intercooler in totale autonomia è impossibile. Le fessure che si formano sulla carcassa del dispositivo e che contribuiscono alla perdita di tenuta da parte del turbocompressore sono talmente insignificanti da rendere il loro rilevamento visivo particolarmente difficile. A tal fine bisogna munirsi di attrezzi speciali. solitamente disponibili presso le autofficine.

I seguenti sintomi indicano la necessità di diagnosticare l'intercooler:

• nel punto di connessione tra il dispositivo e il bocchettone vi sono tracce di perdita d'olio;
• riduzione della potenza del motore;
• riduzione del livello olio nel motore;
• aumento del consumo di carburante;
• segnalazione di malfunzionamento da parte del computer di bordo.

Cause di guasto dell'intercooler

La principale causa di guasto è l'allentamento degli elementi di fissaggio del dispositivo. Come risultato di ciò. appaiono numerose microfessure sulla carcassa. Poiché il dispositivo si trova nella parte anteriore del veicolo. esso è esposto a numerose sollecitazioni meccaniche. La fessurazione o il foro potrebbero essere dovuti alla penetrazione di una pietra di piccole dimensioni nel vano motore e il suo successivo impatto ad alta velocità con il dispositivo.

La perdita di integrità da parte della pellicola di ossido potrebbe provocare un imbrattamento costante del dispositivo. Il problema è particolarmente rilevante nel periodo invernale. quando. insieme allo sporco presente sulla superficie della carreggiata. nel componente si infiltrano anche numerosi agenti chimici.

Riparazione e sostituzione dell'intercooler

Poiché il costo del dispositivo è piuttosto elevato. nella maggior parte dei casi la soluzione migliore è ripararlo presso un'autofficina. La saldatura ad argon elimina le microfessure presenti sulla sua superficie come conseguenza dell'allentamento degli elementi di fissaggio. Per il ripristino della funzionalità dell'intercooler può essere utile anche il suo lavaggio. la riparazione degli elementi in alluminio e la sostituzione degli elementi di tenuta e in plastica.

Se i lavori di riparazione non garantiscono un funzionamento stabile. il dispositivo deve essere sostituito.