La sonda Lambda è il sensore utilizzato per misurare la quantità dell’ossigeno presente nei gas di scarico. Questo valore viene utilizzato per l'ottimizzazione della composizione di miscela combustibile, in particolare per il controllo di rapporto aria/carburante. In caso del rapporto ottimale la maggior parte delle sostanze inquinanti nel catalizzatore può essere convertita in sostanze innocue. Ci sono le sonde Lambda che reagiscono ai salti di tensione. Oltre alla misurazione del contenuto di ossigeno nei gas di scarico viene anche misurato il contenuto di ossigeno nell'aria ambiente.

Se il sensore dell’ossigeno è daneggiato i valori della misurazione non sono corretti. Durante il controllo degli emissioni dei gas di scarico questo sarà evidente. La riduzione significativa della potenza durante l'accelerazione può indicare che il sensore dell’ossigeno è difettoso. Il fumo nero che esce dal tubo di scarico è uno dei segni che la sonda Lambda è guasta. Prima di effettuare lo smontaggio, con una semplice ispezione visiva bisogna controllare se il filo non si è staccato. Visto che il sensore dell’ossigeno è irreparabile, nel caso di rilevamento del guasto bisogna sostituirlo. La sostituzione è un operazione abbastanza semplice e può essere eseguita anche da persona inesperta.

Il sensore dell’ossigeno è posizionato tra il catalizzatore ed il collettore di scarico. Il sensore vecchio viene svitato e al suo posto viene avvitato uno nuovo. Dopo l'installazione, verificate i valori dei gas di scarico, analizzate gli indicazioni sul cruscotto. Nel nostro negozio online abbiamo una vasta gamma di ricambi. State cercando collettore di scarico, silenziatore, ESP, pastiglie freno, griglia anteriore, filtro aria, specchi reirovisori ed altri pezzi di ricambio? Potete facilmente trovarli sul nostro sito.