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Attuatore Correttore assetto fari per auto

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Impianto Elettrico Ricambi auto: Attuatore Correttore assetto fari

Come identificare i guasti del motorino elettrico di regolazione dei fari

L'ispezione del motorino elettrico di regolazione fari può essere effettuata facilmente in maniera indipendente. Il metodo di verifica viene scelto in base alla natura del guasto. Se l'innesto dell'accensione e il tentativo di regolare i fari non è accompagnato da un ronzio caratteristico, bisogna assicurarsi dell'integrità del circuito di alimentazione. A tal fine, dopo aver scollegato il connettore dal dispositivo, occorre attaccare alle sue uscite le sonde di un tester. In seguito, bisogna innestare l'accensione e controllare la tensione tra le uscite, regolando la posizione dei fari tramite il commutatore presente nell'abitacolo. Se non viene rilevato alcun segno di rottura nel circuito di alimentazione, il dispositivo dovrà essere sostituito.

Se all'accensione del regolatore si sente da un ronzio specifico, mentre i fari non si regolano, è possibile che ciò sia dovuto all'usura dei denti dello asta tirante o del pignone. In alcuni casi, il problema potrebbe non aver niente a che fare con il motorino elettrico, ma piuttosto con il riflettore del faro, possibilmente inceppato.  

Se il regolatore dei fari funziona ad intermittenza, l'elettromotore dovrà essere smontato. L'ossidazione dei contatti, l'usura degli elementi di grafite, l'abrasione degli ingranaggi e dell’asta sono tutti indici della necessità di sostituire il dispositivo.

I seguenti sintomi indicano che il motorino elettrico di regolazione dei fari richiede un intervento di diagnosi:

  • il motorino elettrico non si accende;
  • irregolarità nel funzionamento del meccanismo di regolazione dei fari;
  • la regolazione dei fari è troppo lenta;
  • battiti provenienti dai fari durante la guida;
  • l'elettromotore continua a funzionare anche dopo lo spegnimento del regolatore.

Cause di guasto del motorino elettrico di regolazione dei fari

Spesso, il malfunzionamento del motorino elettrico di regolazione dei fari è dovuto all'usura per attrito dei denti del pignone in plastica o degli intacchi presenti sulla vite. L'aderenza insufficiente degli elementi di trasmissione a vite senza fine può interferire con il funzionamento del correttore. L'usura prematura dei componenti può verificarsi in caso di insufficienza di materiale lubrificante, la presenza al suo interno di agenti inquinanti e l'infiltrazione di corpi estranei nella carcassa del dispositivo.

Il contatto con la sporcizia e l’umidità può, a sua volta, provocare l'ossidazione dei contatti del circuito o la rottura del cavo. In aggiunta, potrebbe verificarsi il deterioramento dello strato isolante della bobina del motore, cosa che provoca cortocircuiti.

La guida frequente su strade di scarsa qualità, l'aumento delle vibrazioni nel vano motore, il fissaggio mal eseguito del dispositivo in fase di montaggio, sono tutti fattori che causano l'allentamento degli elementi di fissaggio all'interno del motore e, come conseguenza, lo slittamento del pignone della trasmissione.

In alcuni casi, il guasto del regolatore dei fari è provocato dalla rottura della punta sferica dell’asta, che si inserisce nella fenditura del riflettore. In simili circostanze, il motorino continua a funzionare e la sua asta continua a muoversi, eppure la regolazione della posizione dei fari non è avvenuta.

Riparazione e sostituzione del motorino elettrico di regolazione dei fari

Per ripristinare la capacità lavorativa del dispositivo si può provare a pulire l'alloggiamento e il connettore dalle eventuali tracce di ruggine e sporcizia, nonché allineare i contatti piegati. Se questo non funziona, l'unica soluzione è sostituire il dispositivo per intero.

Questo processo può essere eseguito in completa autonomia. A tal fine, è necessario scollegare il connettore del cavo di alimentazione, ruotare il regolatore a 45° in senso orario o antiorario e smontarlo.

Per ottenere accesso al dispositivo, in alcuni veicoli è prevista la necessità di rimuovere il serbatoio di espansione, il filtro d’aria e, talvolta, i fari. Prima di procedere con la sostituzione, è importante precisare la sequenza dei passi necessari consultando la documentazione tecnica del veicolo o chiedere aiuto ad uno specialista.

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Regolatore, Correzione assetto fari sostituzione | RIDEX 700C0003 Informazione sul ricambio
  • Tipo funzionamento: elettrico
  • Lato montaggio: bilaterale
  • Equipaggiamento veicolo: per veicoli con correzione assetto fari, per veicoli senza faro LED
  • Tipo luce: Alogeno
  • N° poli: 3
  • Materiale alloggiamento/carter/guida: Plastica
  • Stato: Nuovo
Disponibile
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Regolatore, Correzione assetto fari sostituzione | RIDEX 700C0009 Informazione sul ricambio
  • Tipo funzionamento: elettrico
  • Equipaggiamento veicolo: per veicoli senza luci allo Xeno
  • Stato: Nuovo
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N° d'articolo: 700C0009
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Sensore, Luce Xenon (Correzione assetto fari) sostituzione | RIDEX 3721S0006 Informazione sul ricambio
  • Equipaggiamento veicolo: per veicoli con correzione assetto fari (automatica)
  • Forma alloggiamento spina: Forma a D
  • N° poli: 6
  • Lato montaggio: Assale anteriore, Assale posteriore
  • Peso [kg]: 0,08
  • Profondità imballaggio [cm]: 9, 10
  • Stato: Nuovo
Disponibile
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N° d'articolo: 3721S0006
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Regolatore, Correzione assetto fari sostituzione | TOPRAN 208 654 Informazione sul ricambio
  • Tipo funzionamento: elettrico
  • Lato montaggio: bilaterale
  • Materiale: Polyamid 6
  • N° poli: 3
  • Articolo complementare/Info integrativa: con guarnizione
  • Materiale alloggiamento/carter/guida: PRFV (Vetroresina)
  • Stato: Nuovo
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N° d'articolo: 208 654
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Sensore, Luce Xenon (Correzione assetto fari) sostituzione | FEBI BILSTEIN 32328 Informazione sul ricambio
  • N° raccordi: 6
  • Lato montaggio: Assale anteriore
  • Peso [kg]: 0,09
  • Stato: Nuovo
Disponibile
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Regolatore, Correzione assetto fari sostituzione | TYC 20-5319-MA-1 Informazione sul ricambio
  • Tipo funzionamento: elettrico
  • Stato: Nuovo
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Sensore, Luce Xenon (Correzione assetto fari) sostituzione | ESEN SKV 17SKV368 Informazione sul ricambio
  • Peso [kg]: 0,07
  • N° poli: 4
  • Stato: Nuovo
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Sensore, Luce Xenon (Correzione assetto fari) (ESEN SKV, 17SKV368)
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Regolatore, Correzione assetto fari sostituzione | TOPRAN 208 655 Informazione sul ricambio
  • Tipo funzionamento: elettrico
  • Stato: Nuovo
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Regolatore, Correzione assetto fari (TOPRAN, 208 655)
N° d'articolo: 208 655
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Regolatore, Correzione assetto fari sostituzione | HELLA 6NM 007 878-041 Informazione sul ricambio
  • Tipo funzionamento: elettrico
  • Tensione nominale [V]: 12
  • Stato: Nuovo
Disponibile
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N° d'articolo: 6NM 007 878-041
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Regolatore, Correzione assetto fari sostituzione | VAN WEZEL 3742993 Informazione sul ricambio
  • Tipo funzionamento: elettrico
  • Stato: Nuovo
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Regolatore, Correzione assetto fari (VAN WEZEL, 3742993)
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Regolatore, Correzione assetto fari sostituzione | TOPRAN 723 643 Informazione sul ricambio
  • Equipaggiamento veicolo: per veicoli senza luci allo Xeno, per veicoli con correzione assetto fari
  • Tipo funzionamento: elettrico
  • Lato montaggio: bilaterale
  • Tipo luce: Alogeno
  • N° poli: 3
  • Materiale alloggiamento/carter/guida: Plastica
  • Stato: Nuovo
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Regolatore, Correzione assetto fari (TOPRAN, 723 643)
N° d'articolo: 723 643
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Regolatore, Correzione assetto fari sostituzione | HELLA 9XB 152 977-001 Informazione sul ricambio
  • Stato: Nuovo
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Regolatore, Correzione assetto fari (HELLA, 9XB 152 977-001)
N° d'articolo: 9XB 152 977-001
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