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Guarnizione testata BMW Serie 3 2011
Guarnizione testata BMW Serie 3 2011
Guarnizione testata BMW E90 2011
- 318 d 2011 136 CV Diesel N47 D20 A
- 320d xDrive 2.0 2011 163 CV Diesel N47 D20 C
- 325 i 2011 218 CV Benzina N52 B25 A
- 330 i 2011 258 CV Benzina N52 B30 BF
- 320 d 2011 163 CV Diesel M47 D20 (204D4)
- 335 i 2011 306 CV Benzina N55 B30 A
- 335d 3.0 2011 286 CV Diesel M57 D30 (306D5)
- 318 i 2011 143 CV Benzina N43 B20 A
- 318d 2.0 2011 143 CV Diesel N47 D20 A
- 325i 3.0 2011 218 CV Benzina N53 B30 A
- 320 i 2011 170 CV Benzina N43 B20 A
- 330i 3.0 2011 272 CV Benzina N53 B30 A
- M3 2011 420 CV Benzina S65 B40 A
- 316 i 2011 115 CV Benzina N45 B16 A
- 335i 3.0 2011 305 CV Benzina N54 B30 A
- 335i 3.0 2011 299 CV Benzina N55 B30 A
- 330 d 2011 245 CV Diesel N57 D30 A
- 330d xDrive 3.0 2011 245 CV Diesel N57 D30 A
- 316i 1.6 2011 122 CV Benzina N43 B16 AA
- 325 i xDrive 2011 218 CV Benzina N53 B30 A
- 330i xDrive 3.0 2011 272 CV Benzina N53 B30 A
- 335 i xDrive 2011 306 CV Benzina N55 B30 A
- 316d 2.0 2011 116 CV Diesel N47 D20 C
- 320 d 2011 184 CV Diesel N47 D20 C
- 320d xDrive 2.0 2011 184 CV Diesel N47 D20 C
- 325d 3.0 2011 204 CV Diesel N57 D30 A
- 320i 2.0 2011 156 CV Benzina N46 B20 B
- 335d 3.0 2011 269 CV Diesel M57 D30 (306D4)
- 325i 2.5 2011 211 CV Benzina N52 B25 A
- 323i 2.5 2011 190 CV Benzina N52 B25 A
- 318 i 2011 136 CV Benzina N46 B20 B
- 328 i 2011 234 CV Benzina N51 B30 A
- 335i xDrive 3.0 2011 305 CV Benzina N54 B30 A
- 325i 3.0 2011 211 CV Benzina N53 B30 A
- M3 CRT 4.4 2011 450 CV Benzina S65 B44 A
- 330 i 2011 272 CV Benzina N52 B30 BF
- 335i 3.0 2011 326 CV Benzina N55 B30 A
- 320i 2.0 2011 163 CV Benzina N43 B20 A
- 335i 3.0 xDrive 2011 326 CV Benzina N54 B30 A
- 330d 3.0 2011 211 CV Diesel M57 D30 (306D3)
- 325 i xDrive 2011 211 CV Benzina N53 B30 A
Guarnizione testata BMW E91 2011
- 325i 3.0 2011 211 CV Benzina N53 B30 A
- 318d 2.0 2011 136 CV Diesel N47 D20 A
- 318i 2.0 2011 136 CV Benzina N46 B20 B
- 316d 2.0 2011 116 CV Diesel N47 D20 C
- 320i 2.0 2011 150 CV Benzina N46 B20 B
- 320 d 2011 163 CV Diesel M47 D20 (204D4)
- 330xd 3.0 2011 231 CV Diesel M57 D30 (306D3)
- 335 i 2011 306 CV Benzina N55 B30 A
- 335d 3.0 2011 286 CV Diesel M57 D30 (306D5)
- 325d 3.0 2011 197 CV Diesel M57 D30 (306D3)
- 318i 2.0 2011 143 CV Benzina N43 B20 A
- 318d 2.0 2011 143 CV Diesel N47 D20 A
- 320 i 2011 170 CV Benzina N43 B20 A
- 330i 3.0 2011 272 CV Benzina N53 B30 A
- 330xi 3.0 2011 272 CV Benzina N53 B30 A
- 325i 3.0 2011 218 CV Benzina N53 B30 A
- 330d 3.0 2011 245 CV Diesel N57 D30 A
- 330d xDrive 3.0 2011 245 CV Diesel N57 D30 A
- 316 i 2011 122 CV Benzina N43 B16 AA
- 325 i xDrive 2011 218 CV Benzina N53 B30 A
- 330i xDrive 3.0 2011 272 CV Benzina N53 B30 A
- 335 i xDrive 2011 306 CV Benzina N55 B30 A
- 320d 2.0 2011 184 CV Diesel N47 D20 C
- 320 d xDrive 2011 184 CV Diesel N47 D20 C
- 325d 3.0 2011 204 CV Diesel N57 D30 A
- 320d xDrive 2.0 2011 163 CV Diesel N47 D20 C
- 320i 2.0 2011 156 CV Benzina N46 B20 B
- 328i 3.0 2011 234 CV Benzina N52 B30 A
- 335 i 2011 326 CV Benzina N55 B30 A
- 335 i xDrive 2011 326 CV Benzina N55 B30 A
- 320d 2.0 2011 200 CV Diesel N47 D20 C
- 320d xDrive 2.0 2011 200 CV Diesel N47 D20 C
- 320i 2.0 2011 163 CV Benzina N43 B20 A
- 330 d 2011 211 CV Diesel M57 D30 (306D3)
- 325 i xDrive 2011 211 CV Benzina N53 B30 A
- 330 i 2011 272 CV Benzina N52 B30 A
Guarnizione testata BMW E92 2011
- 318i 2.0 2011 143 CV Benzina N43 B20 A
- 335 i 2011 306 CV Benzina N55 B30 A
- 335d 3.0 2011 286 CV Diesel M57 D30 (306D5)
- 330 i 2011 258 CV Benzina N52 B30 A
- 320 i 2011 170 CV Benzina N43 B20 A
- M3 2011 420 CV Benzina S65 B40 A
- 325 i 2011 218 CV Benzina N53 B30 A
- 330 d 2011 245 CV Diesel N57 D30 A
- 325 i xDrive 2011 218 CV Benzina N53 B30 A
- 330i xDrive 3.0 2011 272 CV Benzina N53 B30 A
- 335i xDrive 3.0 2011 306 CV Benzina N55 B30 A
- 330d xDrive 3.0 2011 245 CV Diesel N57 D30 A
- 320d xDrive 2.0 2011 184 CV Diesel N47 D20 C
- 320d 2.0 2011 184 CV Diesel N47 D20 C
- 325 d 2011 204 CV Diesel N57 D30 A
- 320 i 2011 163 CV Benzina N43 B20 A
- 325i 2.5 2011 211 CV Benzina N52 B25 A
- 325i 3.0 2011 211 CV Benzina N53 B30 A
- 320d 2.0 2011 163 CV Diesel N47 D20 A
- M3 GTS 2011 450 CV Benzina S65 B44 A
- 316 i 2011 122 CV Benzina N43 B16 AA
- 320i 2.0 2011 156 CV Benzina N46 B20 B
- 328 i 2011 234 CV Benzina N52 B30 A
- 320 i 2011 152 CV Benzina N46 B20 B
- 330 i 2011 272 CV Benzina N53 B30 A
- 325i xDrive 2.5 2011 204 CV Benzina N52 B25 A
- 325 i 2011 204 CV Benzina N52 B25 A
- 328 i xDrive 2011 234 CV Benzina N52 B30 A
- 320d 2.0 2011 200 CV Diesel N47 D20 C
- 320d xDrive 2.0 (N47D20C) 2011 200 CV Diesel N47 D20 C
- 320 d xDrive 2011 163 CV Diesel N47 D20 C
- 323i 2.5 2011 190 CV Benzina N52 B25 AE
- 335 i 2011 326 CV Benzina N55 B30 A
- 335i xDrive 3.0 (N55B30A) 2011 326 CV Benzina N55 B30 A
- 335 i 2011 305 CV Benzina N54 B30 A
- 335 i 3.0 xDrive 2011 305 CV Benzina N54 B30 A
- 325 i xDrive 2011 211 CV Benzina N52 B25 AF
- 325 i xDrive 2011 211 CV Benzina N53 B30 A
Guarnizione testata BMW F30 2011
- 328 i 2011 245 CV Benzina N26 B20 A
- 335 i 2011 306 CV Benzina N55 B30 A
- 320 d 2011 184 CV Diesel N47 D20 C
- 320 d 2011 163 CV Diesel B47 D20 A
- 320 d 2011 200 CV Diesel N47 D20 C
- 335 i 2011 326 CV Benzina N55 B30 A
- 335 i 2011 305 CV Benzina N55 B30 A
- 328i 2011 218 CV Benzina N20 B20 A
Guarnizione testata BMW E93 2011
- 318i 2.0 2011 143 CV Benzina N43 B20 A
- 325d 3.0 2011 204 CV Diesel N57 D30 A
- 320 i 2011 170 CV Benzina N43 B20 A
- 325i 3.0 2011 218 CV Benzina N53 B30 A
- 330 i 2011 272 CV Benzina N53 B30 A
- 335 i 2011 306 CV Benzina N55 B30 A
- 330d 3.0 2011 231 CV Diesel M57 D30 (306D3)
- 323i 2.5 2011 177 CV Benzina N52 B25 A
- 330 i 2011 258 CV Benzina N52 B30 A
- M3 2011 420 CV Benzina S65 B40 A
- 328 i 2011 234 CV Benzina N51 B30 A
- 330 d 2011 245 CV Diesel N57 D30 A
- 320d 2.0 2011 184 CV Diesel N47 D20 C
- 325i 3.0 2011 211 CV Benzina N53 B30 A
- 320i 2.0 2011 156 CV Benzina N46 B20 B
- 320i 2.0 2011 163 CV Benzina N43 B20 A
- 320d 2.0 2011 163 CV Diesel N47 D20 C
- 323i 2.5 2011 190 CV Benzina N52 B25 A
- 325 i 2011 204 CV Benzina N52 B25 A
- 335i 3.0 2011 326 CV Benzina N55 B30 A
- 320d 2.0 2011 200 CV Diesel N47 D20 C
- 335 i 2011 305 CV Benzina N54 B30 A
Guarnizione testata BMW Serie 3
Guarnizioni e anelli di tenuta ricambi BMW Serie 3 2011
- Guarnizione punterie Serie 3 2011
- Guarnizione tappo coppa olio Serie 3 2011
- Paraolio albero motore Serie 3 2011
- Guarnizione collettore aspirazione Serie 3 2011
- Guarnizione collettore scarico Serie 3 2011
- Guarnizione coppa olio Serie 3 2011
- Paraolio valvole Serie 3 2011
- Paraolio albero a camme Serie 3 2011
- Guarnizione termostato Serie 3 2011
- Guarnizione radiatore olio Serie 3 2011
- Guarnizione carter distribuzione Serie 3 2011
- Guarnizione tetto apribile Serie 3 2011
Anche i seguenti modelli BMW
Guarnizione testata BMW Serie 3 2011: Bestseller aus Online catalogo
Informazione sul ricambio
- Spessore [mm]: 1,55
- Diametro [mm]: 84,7
- Spessore montaggio [mm]: 1,55
- Modello guarnizione: Guarnizione testa multistrato
- Numero tacche/fori: 2
- Sporgenza pistone fino a [mm]: 1,03
- Sporgenza pistone da [mm]: 0,92
- Numero degli strati: 3
- Numero tariffa merce: 8484100000
- Stato: Nuovo
Disponibile
Dettagli
ELRING 019.321 Guarnizione testata
Numero articolo: 019.321
74,96 €
Prezzo incl. IVA 22%, escl. spese di spedizione
Informazione sul ricambio
- Spessore [mm]: 1,6
- Modello guarnizione: Guarnizione testa multistrato
- Numero tacche/fori: 2
- Stato: Nuovo
Disponibile
Dettagli
REINZ 61-37635-10 Guarnizione testata
Numero articolo: 61-37635-10
82,24 €
Prezzo incl. IVA 22%, escl. spese di spedizione
Informazione sul ricambio
- Spessore [mm]: 1,55
- Diametro [mm]: 84,7
- Modello guarnizione: Guarnizione testa multistrato
- solo unitamente a: 14-10398-01
- N° fori: 2
- Stato: Nuovo
Disponibile
Dettagli
REINZ 61-38110-10 Guarnizione testata
Numero articolo: 61-38110-10
77,96 €
Prezzo incl. IVA 22%, escl. spese di spedizione
Informazione sul ricambio
- Spessore [mm]: 1,45
- Spessore montaggio [mm]: 1,45
- Modello guarnizione: Guarnizione testa multistrato
- Numero tacche/fori: 1
- Sporgenza pistone fino a [mm]: 0,83
- Sporgenza pistone da [mm]: 0,72
- Articolo supplementare occorrente (N° articolo): 802.661
- Numero degli strati: 3
- Numero tariffa merce: 8484100000
- Stato: Nuovo
Disponibile
Dettagli
ELRING 268.340 Guarnizione testata
Numero articolo: 268.340
48,72 €
Prezzo incl. IVA 22%, escl. spese di spedizione
Informazione sul ricambio
- Spessore [mm]: 1,55
- Diametro [mm]: 85
- Spessore montaggio [mm]: 1,55
- Modello guarnizione: Guarnizione testa multistrato
- Numero tacche/fori: 2
- Sporgenza pistone fino a [mm]: 1,03
- Sporgenza pistone da [mm]: 0,92
- Numero degli strati: 5
- Numero tariffa merce: 8484100000
- Stato: Nuovo
Disponibile
Dettagli
ELRING 658.200 Guarnizione testata
Numero articolo: 658.200
80,48 €
Prezzo incl. IVA 22%, escl. spese di spedizione
Informazione sul ricambio
- Spessore [mm]: 1,55
- Spessore montaggio [mm]: 1,55
- Modello guarnizione: Guarnizione testa multistrato
- Numero tacche/fori: 2
- Sporgenza pistone fino a [mm]: 0,93
- Sporgenza pistone da [mm]: 0,84
- Articolo supplementare occorrente (N° articolo): 802.661
- Numero degli strati: 3
- Numero tariffa merce: 8484100000
- Stato: Nuovo
Disponibile
Dettagli
ELRING 268.350 Guarnizione testata
Numero articolo: 268.350
50,24 €
Prezzo incl. IVA 22%, escl. spese di spedizione
Informazione sul ricambio
- Spessore [mm]: 1,57
- Diametro [mm]: 84,7
- Spessore montaggio [mm]: 1,57
- Modello guarnizione: Guarnizione testa multistrato
- Numero tacche/fori: 2
- Sporgenza pistone fino a [mm]: 1,03
- Sporgenza pistone da [mm]: 0,92
- Articolo supplementare occorrente (N° articolo): 234.640
- Numero degli strati: 3
- Numero tariffa merce: 8484100000
- Stato: Nuovo
Disponibile
Dettagli
ELRING 058.143 Guarnizione testata
Numero articolo: 058.143
65,72 €
Prezzo incl. IVA 22%, escl. spese di spedizione
Informazione sul ricambio
- Spessore [mm]: 1,45
- Diametro [mm]: 84,7
- Spessore montaggio [mm]: 1,45
- Modello guarnizione: Guarnizione testa multistrato
- Numero tacche/fori: 1
- Sporgenza pistone fino a [mm]: 0,92
- Numero degli strati: 3
- Numero tariffa merce: 8484100000
- Stato: Nuovo
Disponibile
Dettagli
ELRING 575.051 Guarnizione testata
Numero articolo: 575.051
76,24 €
Prezzo incl. IVA 22%, escl. spese di spedizione
Informazione sul ricambio
- Spessore [mm]: 1,55
- Diametro [mm]: 84,7
- Spessore montaggio [mm]: 1,55
- Modello guarnizione: Guarnizione testa multistrato
- Numero tacche/fori: 2
- Sporgenza pistone fino a [mm]: 1,03
- Sporgenza pistone da [mm]: 0,91
- Numero degli strati: 3
- Numero tariffa merce: 8484100000
- Stato: Nuovo
Disponibile
Dettagli
ELRING 477.322 Guarnizione testata
Numero articolo: 477.322
90,24 €
Prezzo incl. IVA 22%, escl. spese di spedizione
Informazione sul ricambio
- Spessore [mm]: 1,65
- Diametro [mm]: 84,70
- Stato: Nuovo
Disponibile
Dettagli
DR.MOTOR AUTOMOTIVE DRM22201 Guarnizione testata
Numero articolo: DRM22201
86,72 €
Prezzo incl. IVA 22%, escl. spese di spedizione
Numero OE
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Accettiamo carta prepagata (PayPal, Postepay), carta di credito, bancomat, bonifico bancario
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Attualmente la nostra gamma di prodotti comprende oltre 2.500.000 parti per auto.