Sensore di temperatura auto

Come determinare i guasti del sensore di temperatura dell'aria aspirata

La diagnosi del sensore di temperatura dell'aria aspirata avviene in due fasi. In primo luogo, occorre misurare la resistenza interna del componente a diverse temperature. A tal fine, sarà necessario smontare il componente e attaccare due cavi all'ohmmetro. La temperatura va modificata con l'ausilio di una pistola termica o una vasca con acqua calda. Le letture dell'ohmmetro devono cambiare proporzionalmente alla temperatura. I rapporti numerici precisi possono essere individuati nella documentazione tecnica del componente auto.

La scopo della successiva fase di diagnosi è la valutazione visiva dello stato del componente e dei cavi di collegamento. Ispeziona attentamente i contatti dei connettori per la presenza di tracce di ossidazione. Assicurati che i cavi siano collegati correttamente e non siano danneggiati. Se non sei riuscito a determinare il guasto autonomamente, rivolgiti per assistenza agli specialisti competenti presso un'autofficina.

Puoi dedurre che il sensore di temperatura dell'aria aspirata ha bisogno di una diagnosi in base ai seguenti sintomi:

• irregolarità nel funzionamento del gruppo motore con la marcia a vuoto;
• problemi di avviamento del motore;
• riduzione potenza motore;
• eccessivo consumo di carburante;
• spia Check Engine sul cruscotto.

Cause di guasto del sensore di temperatura dell'aria aspirata

Il danneggiamento del componente può essere collegato con gli effetti dell'alta pressione nel collettore di ammissione. L'infiltrazione di particelle abrasive e olio sul componente comporta la perdita di sensibilità dell'indicatore, fatto che provocherà letture errate del sensore. Non di rado, l'usura prematura è causata dalla bassa qualità del componente o da un difetto di fabbrica.

La comparsa di corrosione sui morsetti di collegamento e sul cablaggio è dovuta agli effetti dell'umidità e di frequenti escursioni termiche. L'errato collegamento dei connettori può influire sulla resistenza interna del componente.

Riparazione e sostituzione del sensore di temperatura dell'aria aspirata

L'unico modo per ripristinare la capacità lavorativa del componente consiste nella sua pulizia. La fuliggine e patina possono essere rimosse dai contatti con l'ausilio di speciali purificatori per dispositivi elettronici. Tale operazione ha senso solo nei casi in cui il componente non presenta danni, e il suo lavoro è disturbato solo dall'imbrattamento. In tutti gli altri casi, esso va sostituito.

Per sostituire il sensore, attieniti alla presente sequenza di azioni:

1. Svitare i bulloni che fissano il componente.
2. Staccare accuratamente i cavi.
3. Estrarre il sensore dalla condotta d'aria aspirata.
4. Installare il ricambio.