Sensore Temperatura Olio per auto

Sensori Ricambi auto: Sonda temperatura olio

L’indicatore di temperatura dell’olio ha la funzione di misurare la temperatura dell’olio all’interno del motore. Nella maggior parte delle automobili, la temperatura dell’olio non viene rappresentata in quanto tale indicatore non è particolarmente importante per il conducente. Nelle auto di lusso o sportive, questo indicatore avvolte è presente. Nel caso in cui i dati rappresentati sembrano privi di senso, è possibile che l’indicatore sia difettoso. Ciò è facile da controllare mediante un test abbastanza semplice.

Durante l’acquisto dell’indicatore di temperatura dell’olio bisogna prima di tutto far attenzione che esso sia compatibile con l’automobile. L’installazione potrà essere fatta sul blocco di cilindri, operazione per cui è necessario un apposito adattatore. Il montaggio è semplice e può essere effettuato anche da un meccanico-amatore. Si consiglia di fare attenzione ai dispositivi di seconda mano in quanto spesso potrebbero essere incompatibili con l’automobile.

L’indicatore di temperatura dell’olio non è particolarmente costoso. Questo e altri dispositivi aggiuntivi li potrete trovare nel nostro negozio online. Ciò vi farà risparmiare tempo e denaro. Vi proponiamo inoltre un largo spettro di ricambi quali, per esempio, il sensore ABS, il fuso a snodo, il disco della frizione, gli ammortizzatori, il filtro dell’olio, il catalizzatore, il turbocompressore e molti altri ancora. Visitate il nostro negozio online e la vostra auto sarà sempre in perfette condizioni.

Come determinare i guasti del sensore di temperatura dell'olio

Prima di tutto, bisogna verificare se i contatti non siano danneggiati, ed i sensori siano posizionati correttamente nel sistema. Successivamente, mediante un manometro e l'ohmmetro, si deve misurare la pressione e la resistenza. Il primo indicatore con il motore a bassa velocità dovrebbe mostrare circa due bar. Con l'aumento della velocità fino a 5,000, la pressione può aumentare fino a sei bar.

Il riscaldamento del componente modifica la sua resistenza elettrica. Quando la temperatura dell'olio è di 0 °C, la resistenza deve raggiungere 5-7 kΩ. La massima temperatura ammissibile dell'olio motore è di 120 °C. Con un tale valore, la resistenza del sensore dovrebbe essere di 150-220 ohm. A temperature più elevate, il lubrificante perde le sue proprietà.

Il componente si diagnostica durante il controllo generale del sistema di lubrificazione del motore. Idealmente, tale operazione andrebbe eseguita ogni 50-70 mila chilometri.

Puoi dedurre che il Sonda temperatura olio ha bisogno di una diagnosi in base ai seguenti sintomi:

  • accensione sul cruscotto della spia che segnala il guasto del sensore;
  • surriscaldamento del motore;
  • eccessiva pressione nel sistema di lubrificazione del motore;
  • riduzione della potenza del motore;
  • maggiore consumo di carburante e lubrificanti;
  • insolita rumorosità del motore durante il funzionamento.

Cause di guasto del sensore di temperatura dell'olio

Il componente opera in condizioni difficili, costantemente esposto agli effetti dell'olio, temperature elevate, umidità e altri fattori avversi. I componenti in gomma sono particolarmente sensibili ad un ambiente così aggressivo. Pertanto, l'usura o lacerazione delle guarnizioni è uno dei guasti più comuni del sensore di temperatura dell'olio, che comporta la perdita di tenuta del foro di montaggio in cui esso è installato. Nel tempo, ciò porta ad una significativa riduzione del livello di olio e causa problemi legati all'elevata usura abrasiva e surriscaldamento dei singoli componenti del motore.

A volte, il componente si guasta a causa di errori durante il collegamento dei cavi. Il pessimo collegamento del connettore con il morsetto porta a sbalzi di tensione e può provocare la fusione dell'isolamento, cortocircuiti, e l'incollamento dei contatti. Visto che i malfunzionamenti del sensore possono verificarsi a causa dell'instabilità della tensione, prima di procedere alla sostituzione del dispositivo, si raccomanda di escludere la possibilità di rottura nel circuito elettrico. In alcuni casi, il guasto del componente è causato dalla bruciatura del termistore. In genere, questo è dovuto all'uso di componenti di bassa qualità.

A volte accade che il sensore di temperatura dell'olio venga danneggiato a seguito di una forte sollecitazione durante un incidente o l'impatto con un ostacolo. In questi casi, è probabile che i lavori di riparazione non si limitino all'installazione di un nuovo sensore: occorrerà sostituire la coppa dell'olio.

Sostituzione del Sonda temperatura olio

Il componente guasto non si ripara, a causa delle peculiarità del termistore. Nella maggior parte dei casi, il pezzo si trova nella parte inferiore della coppa dell'olio, ma la sua posizione deve essere specificata nella documentazione tecnica del veicolo.

Innanzitutto, seleziona un sensore originale o completamente corrispondente ad esso. Assicurati che esso abbia le dimensioni giuste. Drena l'olio, smonta il componente guasto, quindi installa il nuovo sensore e sigilla le giunzioni. È importante fare in modo che il cablaggio sia correttamente collegato e funzionante.

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