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VALEO KIT4P - CONVERSION KIT (CSC) 845010 Kit frizione con volano monomassa, con dispositivo disinnesto centrale, Attrezzi speciali necessari per montaggio

Numero articolo: 845010 Produttore: VALEO
Shop online di Frizione VALEO 845010
Numeri d'uso: VALEO 845010
Dettagli
N° denti: 23
Linea di prodotti: KIT4P - CONVERSION KIT (CSC)
Articolo complementare / Info integrativa: con volano monomassa, con dispositivo disinnesto centrale
Articolo complementare / Info integrativa 2: Attrezzi speciali necessari per montaggio
Pezzo nuovo
Peso [kg]: 19,1
Frizione: Retrofit/Conversione da volano bimassa a volano monomassa, per veicoli con frizione a pressione
Diametro foro [mm]: 31
Angolo di regolazione [gradi]: 90
N° fori fissaggio al dispositivo disinnesto centrale: 3
Materiale: Alluminio
Stato: Nuovo
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Il kit comprende i seguenti componenti:
  • Prezzi interessanti: VALEO KIT4P - CONVERSION KIT (CSC) 845010 Kit frizione Prezzi interessanti

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  • Consegna rapida: VALEO 845010 Kit frizione Consegna rapida

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  • Facilità di restituzione o cambio: Kit frizione VALEO 845010 Facilità di restituzione o cambio

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  • Assistenza professionale: Kit frizione VALEO KIT4P - CONVERSION KIT (CSC) 845010 Assistenza professionale

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Spedizione gratuita su questo articolo
464,96 €
Prezzo incl. IVA 22%, spedizione gratuita

Kit frizione VALEO 845010 compatibile/i con le seguenti vetture popolari

Modelli di auto Golf 4; Golf 1j5; VW Bora 1j2; Skoda Octavia 1u5; VW Bora Variant
Motori 1.9 TDI 4motion; 1.9 TDI; 1.9 TDI 4x4
Potenza del motore (cavalli) 100-115 CV
Potenza (kilowatt) 74-85 kW
Anno di produzione 1998-2006
Codice articolo del produttore 845010
Numero/i di parte OE 028105266H, 038105266Q
Puoi sostituire il prodotto assente con i seguenti ricambi:
845050 Informazione sul ricambio
  • N° denti: 23
  • Linea di prodotti: KIT4P - CONVERSION KIT (CSC)
  • Articolo complementare / Info integrativa: con volano monomassa, con dispositivo disinnesto centrale
  • Articolo complementare / Info integrativa 2: senza sensore, Utensili speciali non necessari per montaggio
  • Pezzo nuovo
  • Peso [kg]: 17,72
  • Frizione: Retrofit/Conversione da volano bimassa a volano monomassa
  • Diametro foro [mm]: 31
  • Coppia spunto/serraggio [Nm]: 60
  • Angolo di regolazione [gradi]: 90
  • Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 240
  • N° fori fissaggio al dispositivo disinnesto centrale: 3
  • Materiale: Alluminio
  • Stato: Nuovo
Disponibile
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  • N° denti: 23
  • Articolo complementare / Info integrativa: con volano monomassa, con dispositivo disinnesto centrale
  • Profilo mozzo: 21,6 x 24,2 - 23N
  • composito: in quattro pezzi
  • Peso [kg]: 17,72, 18,06
  • Frizione: Retrofit/Conversione da volano bimassa a volano monomassa
  • Coppia spunto/serraggio [Nm]: 60
  • Angolo di regolazione [gradi]: 90
  • Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 240
  • Stato: Nuovo
Disponibile
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Numero OE
Procedere con il confronto in base al numero OEM
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SKODA
Volkswagen
Analoghi TecDoc
  • ACDelco: AC787K
  • BORG & BECK: HKF1020
  • National: CK10048
  • SACHS: 2294 000 871
  • Schaeffler LuK: 415011310

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  • Profilo mozzo: 24,8 x 21,2
  • Frizione: per veicoli con frizione a pressione
  • Diametro foro [mm]: 27
  • Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 230
  • N° fori fissaggio al dispositivo disinnesto centrale: 3
  • Materiale: Plastica
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  • Frizione: per veicoli con frizione a pressione
  • Diametro raccordo idraulico [mm]: 12,2
  • Diametro foro [mm]: 31
  • Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 215
  • N° fori fissaggio al dispositivo disinnesto centrale: 2
  • Materiale: Alluminio
  • Stato: Nuovo
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  • Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale
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  • Profilo mozzo: 18,7 x 15,7
  • Frizione: per veicoli con frizione a pressione
  • Diametro foro [mm]: 31
  • Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 216
  • N° fori fissaggio al dispositivo disinnesto centrale: 3
  • Materiale: Alluminio
  • Stato: Nuovo
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  • Articolo complementare / Info integrativa: con volano monomassa, con dispositivo disinnesto centrale
  • Articolo complementare / Info integrativa 2: senza sensore
  • Pezzo nuovo
  • Peso [kg]: 24,3
  • Frizione: Retrofit/Conversione da volano bimassa a volano monomassa, per veicoli con frizione a pressione
  • Diametro foro [mm]: 36
  • Coppia spunto/serraggio [Nm]: 60
  • Angolo di regolazione [gradi]: 50
  • Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 240
  • N° fori fissaggio al dispositivo disinnesto centrale: 4
  • Materiale: Alluminio
  • Stato: Nuovo
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  • Articolo complementare / Info integrativa 2: senza sensore, Utensili speciali non necessari per montaggio
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  • Frizione: Retrofit/Conversione da volano bimassa a volano monomassa
  • Diametro foro [mm]: 27
  • Coppia spunto/serraggio [Nm]: 25
  • Angolo di regolazione [gradi]: 50
  • Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 230
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  • Articolo complementare / Info integrativa: con volano monomassa, con dispositivo disinnesto centrale
  • Articolo complementare / Info integrativa 2: senza sensore, Utensili speciali non necessari per montaggio
  • Pezzo nuovo
  • Peso [kg]: 21
  • Frizione: Retrofit/Conversione da volano bimassa a volano monomassa
  • Diametro foro [mm]: 30
  • Coppia spunto/serraggio [Nm]: 90
  • Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 240
  • N° fori fissaggio al dispositivo disinnesto centrale: 2
  • Materiale: Plastica
  • Stato: Nuovo
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  • Linea di prodotti: LuK RepSet DMF
  • Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale, senza cuscinetto di guida
  • Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano, con kit bulloni/viti, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
  • N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 6
  • Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
  • Angolo max. d'incidenza [gradi]: 15
  • N° fori fissaggio: 6
  • Stato: Nuovo
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  • Linea di prodotti: LuK RepSet DMF
  • Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale, senza cuscinetto di guida
  • Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano, con kit bulloni/viti, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
  • N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 6
  • Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
  • Angolo max. d'incidenza [gradi]: 17
  • N° fori fissaggio: 8
  • Stato: Nuovo
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  • Linea di prodotti: LuK RepSet DMF
  • Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale, senza cuscinetto di guida
  • Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano, con kit bulloni/viti, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
  • N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 5
  • Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
  • Angolo max. d'incidenza [gradi]: 15
  • N° fori fissaggio: 8
  • Stato: Nuovo
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  • Linea di prodotti: LuK RepSet DMF
  • Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale, senza cuscinetto di guida
  • Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano, con kit bulloni/viti, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
  • N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 7
  • Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
  • Angolo max. d'incidenza [gradi]: 18
  • N° fori fissaggio: 8
  • Stato: Nuovo
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VALEO 845010 Kit frizione con volano monomassa, con dispositivo disinnesto centrale, Attrezzi speciali necessari per montaggio per la tua auto