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VALEO KIT3P (CSC) 834052 Kit frizione con dispositivo disinnesto centrale, senza sensore, Utensili speciali non necessari per montaggio, 230mm
Numero articolo: 834052
Produttore: VALEO
Numeri d'uso: VALEO 834052
Dettagli
| N° denti: | 21 |
| Linea di prodotti: | KIT3P (CSC) |
| Articolo complementare / Info integrativa: | con dispositivo disinnesto centrale |
| Articolo complementare / Info integrativa 2: | senza sensore, Utensili speciali non necessari per montaggio |
| Pezzo nuovo | |
| Profilo mozzo: | 24,8 x 21,2 |
| Frizione: | per veicoli con frizione a pressione |
| Diametro foro [mm]: | 27 |
| Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: | 230 |
| N° fori fissaggio al dispositivo disinnesto centrale: | 3 |
| Materiale: | Plastica |
| Stato: | Nuovo |
In seguito +
Il kit comprende i seguenti componenti:
- 1 x Dispositivo disinnesto centrale, Frizione (Numero articolo: 810029)
- 1 x Kit frizione (Numero articolo: 826497)
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225,48 €
Prezzo incl. IVA 22%, spedizione gratuita
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Kit frizione VALEO 834052 compatibile/i con le seguenti vetture popolari
| Modelli di auto | Renault Trafic FL; Renault Espace JK; Renault Laguna 2; Opel Vivaro Van; Renault Trafic JL; Opel Vivaro A Combi; Renault Laguna 2 Grandtour; Renault Vel Satis BJ; Renault Trafic II Camion pianale; Avantime Van; Vivaro A Camion pianale / Telaio (X83); Vivaro Bus (J7); Vivaro Camion pianale / Telaio (X83) |
| Motori | 2.5 dCi; 1.9 dCi; 2.0; 2.2 dCi; 2.0 Turbo; 2.0 16V; 2.0 16V Turbo; 2.5 DTI; 2.0 V Turbo; 2.5 DTi; 2.5 CDTI |
| Potenza del motore (cavalli) | 90-204 CV |
| Potenza (kilowatt) | 66-150 kW |
| Anno di produzione | 2001-2026 |
| Codice articolo del produttore | 834052 |
| Numero/i di parte OE | 0802CAA04380N, 802CAA04380N, 30001-00Q1F, 30001-00Q1M, 30001-00QA3 |
Numero OE
Procedere con il confronto in base al numero OEM
- MAHINDRA — 0802CAA04380N
- MAHINDRA — 802CAA04380N
- NISSAN — 30001-00Q1F
- NISSAN — 30001-00Q1M
- NISSAN — 30001-00QA3
- NISSAN / RENAULT — 30570-00Q0D
- NISSAN — 30570-00Q0E
- NISSAN / RENAULT — 30570-00Q0L
- NISSAN — 30570-00QAA
- NISSAN — 30570-00QAC
- NISSAN / RENAULT — 82001-24021
- NISSAN / RENAULT — 82006-09202
- OPEL — 4402133
- OPEL — 4409897
- OPEL — 4412190
- OPEL — 4413260
- OPEL — 4413842
- OPEL — 4432436
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- OPEL — 4502299
- OPEL / VAUXHALL — 9110133
- OPEL / VAUXHALL — 9162581
- OPEL / VAUXHALL — 93160102
- OPEL / VAUXHALL — 93160895
- OPEL / VAUXHALL — 93161192
- OPEL / VAUXHALL — 93161282
- OPEL / VAUXHALL — 93161984
- OPEL / VAUXHALL — 93198504
- RENAULT — 302054848R
- RENAULT — 7700110348
- RENAULT — 7700111632
- RENAULT — 7701473533
- RENAULT — 7701474976
- RENAULT — 7701475175
- RENAULT — 7701475353
- RENAULT — 7701475910
- RENAULT — 7701475950
- RENAULT — 7701475961
- RENAULT — 7711135978
- RENAULT — 8200283479
- RENAULT — 8200654810
- RENAULT — 8200846748
Autoveicoli
OPEL
RENAULT
VAUXHALL
Analoghi TecDoc
- EXEDY: RNK2075
- SACHS: 3000 990 076, 3000990076
- Schaeffler LuK: 623 3150 33, 623310533, 623315033, 623315234
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- Frizione: per veicoli con frizione a pressione
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- Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 216
- N° fori fissaggio al dispositivo disinnesto centrale: 3
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- Profilo mozzo: 24,2 x 21,425
- Peso [kg]: 7,72
- Frizione: per veicoli con frizione a pressione
- Diametro foro [mm]: 31
- Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 242
- N° fori fissaggio al dispositivo disinnesto centrale: 2
- Materiale: Alluminio
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- Peso [kg]: 21
- Frizione: Retrofit/Conversione da volano bimassa a volano monomassa
- Diametro foro [mm]: 30
- Coppia spunto/serraggio [Nm]: 90
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- N° fori fissaggio al dispositivo disinnesto centrale: 2
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- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 6
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 15
- N° fori fissaggio: 6
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- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 6
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
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- Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale, senza cuscinetto di guida
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano, con kit bulloni/viti, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 5
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 15
- N° fori fissaggio: 8
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- Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale, senza cuscinetto di guida
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano, con kit bulloni/viti, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 7
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 18
- N° fori fissaggio: 8
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