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VALEO KIT4P - CONVERSION KIT (CSC) 845014 Kit frizione con volano monomassa, con dispositivo disinnesto centrale, 230mm

Numero articolo: 845014 Produttore: VALEO
Shop online di Frizione VALEO 845014
Numeri d'uso: VALEO 845014
Dettagli
N° denti: 21
Linea di prodotti: KIT4P - CONVERSION KIT (CSC)
Articolo complementare / Info integrativa: con volano monomassa, con dispositivo disinnesto centrale
Pezzo nuovo
Peso [kg]: 22,28
Frizione: Retrofit/Conversione da volano bimassa a volano monomassa
Coppia spunto/serraggio [Nm]: 25
Angolo di regolazione [gradi]: 50
Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 230
Stato: Nuovo
Il kit comprende i seguenti componenti:
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  • Assistenza professionale: Kit frizione VALEO KIT4P - CONVERSION KIT (CSC) 845014 Assistenza professionale

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493,96 €
Prezzo incl. IVA 22%, spedizione gratuita
Disponibile

Kit frizione VALEO 845014 compatibile/i con le seguenti vetture popolari

Modelli di auto Renault Trafic FL; Renault Laguna 2; Renault Trafic JL; Nissan Primastar Van; Nissan Primastar Bus; Renault Trafic II Camion pianale; Primastar X83
Motori 2.5 dCi 135; 2.2 dCi; 2.5 dCi 140; dCi 140
Potenza del motore (cavalli) 135-150 CV
Potenza (kilowatt) 99-110 kW
Anno di produzione 2001-2025
Codice articolo del produttore 845014
Numero/i di parte OE 7701472256, 7701473536, 7701474054, 7701476546
Numero OE
Procedere con il confronto in base al numero OEM
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  • Peso [kg]: 7,72, 7,84
  • Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 242
  • N° fori fissaggio al dispositivo disinnesto centrale: 2
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  • Articolo complementare / Info integrativa: con volano monomassa, con dispositivo disinnesto centrale
  • Pezzo nuovo
  • Peso [kg]: 17,7
  • Frizione: Retrofit/Conversione da volano bimassa a volano monomassa
  • Coppia spunto/serraggio [Nm]: 60
  • Angolo di regolazione [gradi]: 90
  • Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 229
  • Stato: Nuovo
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  • Peso [kg]: 18,64
  • Frizione: Retrofit/Conversione da volano bimassa a volano monomassa
  • Coppia spunto/serraggio [Nm]: 40
  • Angolo di regolazione [gradi]: 48
  • Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 228
  • Stato: Nuovo
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  • Peso [kg]: 16,1
  • Frizione: Retrofit/Conversione da volano bimassa a volano monomassa
  • Coppia spunto/serraggio [Nm]: 45
  • Angolo di regolazione [gradi]: 90
  • Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 220
  • Stato: Nuovo
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  • Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale, senza cuscinetto di guida
  • Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano, con kit bulloni/viti, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
  • N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 6
  • Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
  • Angolo max. d'incidenza [gradi]: 15
  • N° fori fissaggio: 6
  • Stato: Nuovo
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  • Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano, con kit bulloni/viti, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
  • N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 6
  • Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
  • Angolo max. d'incidenza [gradi]: 17
  • N° fori fissaggio: 8
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  • Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale, senza cuscinetto di guida
  • Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano, con kit bulloni/viti, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
  • N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 5
  • Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
  • Angolo max. d'incidenza [gradi]: 15
  • N° fori fissaggio: 8
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  • Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale, senza cuscinetto di guida
  • Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano, con kit bulloni/viti, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
  • N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 7
  • Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
  • Angolo max. d'incidenza [gradi]: 18
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