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VALEO KIT4P - CONVERSION KIT (CSC) 845050 Kit frizione con volano monomassa, con dispositivo disinnesto centrale, 240mm
Numero articolo: 845050
Produttore: VALEO
Numeri d'uso: VALEO 845050
Dettagli
| N° denti: | 23 |
| Linea di prodotti: | KIT4P - CONVERSION KIT (CSC) |
| Articolo complementare / Info integrativa: | con volano monomassa, con dispositivo disinnesto centrale |
| Pezzo nuovo | |
| Peso [kg]: | 17,72, 18,06 |
| Frizione: | Retrofit/Conversione da volano bimassa a volano monomassa |
| Coppia spunto/serraggio [Nm]: | 60 |
| Angolo di regolazione [gradi]: | 90 |
| Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: | 240 |
| Stato: | Nuovo |
Il kit comprende i seguenti componenti:
- 1 x Dispositivo disinnesto centrale, Frizione (Numero articolo: 810123)
- 1 x Kit frizione (Numero articolo: 835050)
-
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Kit frizione VALEO 845050 compatibile/i con le seguenti vetture popolari
| Modelli di auto | Golf 4; Polo 9N; Seat Ibiza 6L; Audi A3 8l1; Seat Leon 1m1; Golf 1j5; Skoda Fabia 6y2; Audi TT Mk1; VW Sharan 1; Skoda Octavia 1u; VW Bora 1j2; Skoda Octavia 1u5; SEAT Alhambra 7M; Seat Toledo 1m; Audi TT 8N Roadster; Ford Galaxy wgr; Seat Cordoba 6L2; VW Bora Variant |
| Motori | 1.8 T GTI; 1.9 TDI 4motion; 1.9 TDI; 1.9 TDI Cupra R; S3 quattro; 1.9 TDI quattro; 1.8 T; 1.8 T quattro; 1.9 TDI Syncro; 1.8 T Cupra R; 1.8 20V T 4; 1.8 20V T; 1.9 TDI RS; 2.0 TDI; 1.9 TDI 4x4; 1.8 20VT |
| Potenza del motore (cavalli) | 90-225 CV |
| Potenza (kilowatt) | 66-165 kW |
| Anno di produzione | 1995-2010 |
| Codice articolo del produttore | 845050 |
| Numero/i di parte OE | 038105266AG, 038105266BB, 03L105266CE, 38105266AG, 38105266BB |
Numero OE
Procedere con il confronto in base al numero OEM
- AUDI / SEAT / SKODA / VW — 038105266AG
- AUDI / SEAT / SKODA / VW — 038105266BB
- AUDI / SEAT / SKODA / VW — 03L105266CE
- AUDI / SEAT / SKODA / VW — 38105266AG
- AUDI / SEAT / SKODA / VW — 38105266BB
- AUDI / SEAT / SKODA / VW — 3L105266CE
- FORD — 1100675
- FORD — 1134890
- FORD — 1250637
- FORD — 1435162
- FORD — 1549359
- FORD — 6M216375AA
- FORD — XM216375AA
- FORD — YM21-6375-BA
- SEAT / VW — 038105266BA
- SEAT / VW — 38105266BA
- SKODA / VW — 038105266Q
- SKODA / VW — 38105266Q
- VW — 038105266AS
- VW — 038105266C
- VW — 38105266AS
- VW — 38105266C
Autoveicoli
AUDI
FORD
SEAT
SKODA
Volkswagen
Analoghi TecDoc
- SACHS: 2290 601 005
- Schaeffler LuK: 415 0059 10, 415005910
- VALEO: 826875
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- Peso [kg]: 16,1
- Frizione: Retrofit/Conversione da volano bimassa a volano monomassa
- Coppia spunto/serraggio [Nm]: 45
- Angolo di regolazione [gradi]: 90
- Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 220
- Stato: Nuovo
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- Linea di prodotti: KIT4P - CONVERSION KIT (CSC)
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- Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale, senza cuscinetto di guida
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano, con kit bulloni/viti, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 6
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 15
- N° fori fissaggio: 6
- Stato: Nuovo
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- Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale, senza cuscinetto di guida
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano, con kit bulloni/viti, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 6
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 17
- N° fori fissaggio: 8
- Stato: Nuovo
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- Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano, con kit bulloni/viti, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 5
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 15
- N° fori fissaggio: 8
- Stato: Nuovo
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- Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano, con kit bulloni/viti, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 7
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 18
- N° fori fissaggio: 8
- Stato: Nuovo
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- Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale, senza cuscinetto di guida
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano, con kit bulloni/viti, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 6
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 19
- N° fori fissaggio: 8
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- Linea di prodotti: RepSet DMF
- Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale, senza cuscinetto di guida
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano, con kit bulloni/viti, Attrezzi speciali necessari per montaggio, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
- Regolazione: con regolazione automatica
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 6
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 20
- N° fori fissaggio: 6
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- Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano, con kit bulloni/viti, Attrezzi speciali necessari per montaggio, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
- Regolazione: con regolazione automatica
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 6
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 19
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