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VALEO KIT4P - CONVERSION KIT (CSC) 845019 Kit frizione per FORD FOCUS, TOURNEO CONNECT, TRANSIT CONNECT con volano monomassa, con dispositivo disinnesto centrale, 229mm

Numero articolo: 845019 Produttore: VALEO
Shop online di Frizione VALEO 845019
Numeri d'uso: VALEO 845019
Dettagli
N° denti: 23
Linea di prodotti: KIT4P - CONVERSION KIT (CSC)
Articolo complementare / Info integrativa: con volano monomassa, con dispositivo disinnesto centrale
Pezzo nuovo
Peso [kg]: 18,72
Frizione: Retrofit/Conversione da volano bimassa a volano monomassa
Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 229
Stato: Nuovo
  • Prezzi interessanti: VALEO KIT4P - CONVERSION KIT (CSC) 845019 Kit frizione Prezzi interessanti

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  • Consegna rapida: VALEO 845019 Kit frizione Consegna rapida

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395,96 €
Prezzo incl. IVA 22%, spedizione gratuita

Kit frizione VALEO 845019 compatibile/i con le seguenti vetture popolari

Modelli di auto Ford Focus Mk1; Ford Focus Mk1 Station Wagon; Ford Transit Connect mk1; Tourneo Connect Mk1; Ford Focus mk1 Sedan
Motori 1.8 TDCi
Potenza del motore (cavalli) 90-115 CV
Potenza (kilowatt) 66-85 kW
Anno di produzione 2001-2013
Codice articolo del produttore 845019
Numero/i di parte OE 1131858, 1151412, 1328841, 1351187, 1426558
Puoi sostituire il prodotto assente con i seguenti ricambi:
130.664 Informazione sul ricambio
  • Articolo complementare / Info integrativa: con spingidisco frizione, con dispositivo disinnesto centrale
  • Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano, con disco frizione
  • Profilo mozzo: 23x26-23N
  • Frizione: Retrofit/Conversione da volano bimassa a volano monomassa
  • Equipaggiamento frizione: CSC+flywheel
  • Stato: Nuovo
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  • Frizione: Retrofit/Conversione da volano bimassa a volano monomassa
  • Coppia spunto/serraggio [Nm]: 45
  • Angolo di regolazione [gradi]: 90
  • Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 220
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  • Frizione: Retrofit/Conversione da volano bimassa a volano monomassa
  • Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 228
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  • Frizione: Retrofit/Conversione da volano bimassa a volano monomassa
  • Coppia spunto/serraggio [Nm]: 90
  • Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 239
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  • Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale, senza cuscinetto di guida
  • Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano, con kit bulloni/viti, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
  • N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 6
  • Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
  • Angolo max. d'incidenza [gradi]: 15
  • N° fori fissaggio: 6
  • Stato: Nuovo
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  • Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale, senza cuscinetto di guida
  • Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano, con kit bulloni/viti, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
  • N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 6
  • Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
  • Angolo max. d'incidenza [gradi]: 17
  • N° fori fissaggio: 8
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  • Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano, con kit bulloni/viti, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
  • N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 5
  • Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
  • Angolo max. d'incidenza [gradi]: 15
  • N° fori fissaggio: 8
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  • Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano, con kit bulloni/viti, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
  • N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 7
  • Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
  • Angolo max. d'incidenza [gradi]: 18
  • N° fori fissaggio: 8
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