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LuK 415 0483 10 Volano bimassa per MAZDA 6, 3, 5 Cambio manuale

Name: LuK 415 0483 10 Volano bimassa per MAZDA 6, 3, 5
Brand: LuK
SKU: 415048310
Price: 541.48 EUR
Availability: InStock

Numero articolo: 415 0483 10 Produttore: LuK

Shop online di Volano frizione bimassa LuK 415 0483 10

Numeri d'uso: LUK 415 0483 10

Dettagli

Modalità di trasmissione:	Cambio manuale
N° fori fissaggio:	8
Articolo complementare / Info integrativa 2:	senza kit bulloni/viti, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
Angolo max. d'incidenza [gradi]:	16
N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza):	5
Gioco max. ribaltamento [mm]:	2,9
Articolo complementare / Info integrativa:	senza cuscinetto di guida
Stato:	Nuovo

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Volano bimassa LuK 415 0483 10 compatibile/i con le seguenti vetture popolari

Modelli di auto	Mazda 3 bk; Mazda 5 cr19; Mazda 6 GH Station wagon; Mazda 6 gy; Mazda 6 GG Sedan; Mazda 6 Sedan GH; 6 Hatchback (GH); Mazda 6 GG; Mazda 3 Sedan
Motori	2.0 MZR-CD; 2.0 CD; 2.0 DI
Potenza del motore (cavalli)	110-143 CV
Potenza (kilowatt)	81-105 kW
Anno di produzione	2002-2010
Codice articolo del produttore	415 0483 10
Numero/i di parte OE	RF30-16-610A, RF30-16-610B, RF30-16-610C

Numero OE

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Autoveicoli

MAZDA

Analoghi TecDoc

AISIN: FDZ-902
EXEDY: MZFD002
SACHS: 2294 501 252
Schaeffler LuK: 9 025 025 12
TRIPLE FIVE: 9 025 025 12

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Informazione sul ricambio

Modalità di trasmissione: Cambio manuale
N° fori fissaggio: 6
Articolo complementare / Info integrativa 2: senza kit bulloni/viti, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
Angolo max. d'incidenza [gradi]: 20
N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 5
Gioco max. ribaltamento [mm]: 1,6
Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
Stato: Nuovo

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Modalità di trasmissione: Cambio manuale
N° fori fissaggio: 8
Articolo complementare / Info integrativa: con cuscinetto di guida
Angolo max. d'incidenza [gradi]: 20
N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 7
Gioco max. ribaltamento [mm]: 1,6
Articolo complementare / Info integrativa 2: Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
Stato: Nuovo

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Modalità di trasmissione: Cambio manuale
Articolo complementare / Info integrativa 2: con kit bulloni/viti, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
N° fori fissaggio: 8
Angolo max. d'incidenza [gradi]: 12
N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 4
Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
Stato: Nuovo

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Modalità di trasmissione: Cambio manuale
Articolo complementare / Info integrativa 2: con kit bulloni/viti, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
N° fori fissaggio: 8
Angolo max. d'incidenza [gradi]: 19
N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 7
Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
Stato: Nuovo

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Modalità di trasmissione: Cambio manuale
N° fori fissaggio: 8
Articolo complementare / Info integrativa 2: senza kit bulloni/viti, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
Angolo max. d'incidenza [gradi]: 22
N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 7
Gioco max. ribaltamento [mm]: 1,6
Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
Stato: Nuovo

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Modalità di trasmissione: Cambio manuale
N° fori fissaggio: 8
Articolo complementare / Info integrativa 2: senza kit bulloni/viti, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
Angolo max. d'incidenza [gradi]: 17
N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 6
Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
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Modalità di trasmissione: Cambio a doppia frizione
Tipo frizione: per frizione a secco
Articolo complementare / Info integrativa 2: con kit bulloni/viti, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
N° fori fissaggio: 6
Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
N° denti: 129
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Modalità di trasmissione: Cambio manuale
N° fori fissaggio: 8
Articolo complementare / Info integrativa: con cuscinetto di guida
Angolo max. d'incidenza [gradi]: 15
N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 5
Gioco max. ribaltamento [mm]: 1,6
Articolo complementare / Info integrativa 2: Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
Stato: Nuovo