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LuK 415 0113 10 Volano bimassa Cambio manuale

Numero articolo: 415 0113 10 Produttore: LuK
LuK Volano Bimassa catalogo
Shop online di Volano frizione bimassa LuK 415 0113 10
Numeri d'uso: LUK 415 0113 10
Dettagli
Modalità di trasmissione: Cambio manuale
N° fori fissaggio: 6
Articolo complementare / Info integrativa 2: senza kit bulloni/viti, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
Angolo max. d'incidenza [gradi]: 13
N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 5
Gioco max. ribaltamento [mm]: 1,6
Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
Stato: Nuovo
  • Prezzi interessanti: LuK 415 0113 10 Volano bimassa Prezzi interessanti

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  • Assistenza professionale: Volano bimassa LuK 415 0113 10 Assistenza professionale

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Volano bimassa LuK 415 0113 10 compatibile/i con le seguenti vetture popolari

Modelli di auto Golf 4; Golf 1j5; VW Bora 1j2; Skoda Octavia 1u5; VW Bora Variant
Motori 1.9 TDI 4motion; 1.9 TDI; 1.9 TDI 4x4
Potenza del motore (cavalli) 100-115 CV
Potenza (kilowatt) 74-85 kW
Anno di produzione 1998-2006
Codice articolo del produttore 415 0113 10
Numero/i di parte OE 028 105 266 H, 038 105 266 Q
Numero OE
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  • N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 4
  • Gioco max. ribaltamento [mm]: 1,6
  • Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
  • Stato: Nuovo
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  • Angolo max. d'incidenza [gradi]: 16
  • N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 6
  • Gioco max. ribaltamento [mm]: 1,6
  • Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
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  • Equipaggiamento veicolo: per veicoli con cambio manuale
  • N° fori fissaggio: 8
  • Articolo complementare / Info integrativa 2: senza kit bulloni/viti, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
  • Angolo max. d'incidenza [gradi]: 15
  • N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 5
  • Gioco max. ribaltamento [mm]: 1,6
  • Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
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  • Articolo complementare / Info integrativa 2: senza kit bulloni/viti, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
  • Angolo max. d'incidenza [gradi]: 16
  • N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 6
  • Gioco max. ribaltamento [mm]: 1,6
  • Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
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  • Angolo max. d'incidenza [gradi]: 18
  • N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 6
  • Gioco max. ribaltamento [mm]: 1,6
  • Articolo complementare / Info integrativa 2: Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
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  • Angolo max. d'incidenza [gradi]: 15
  • N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 6
  • Gioco max. ribaltamento [mm]: 1,6
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  • Angolo max. d'incidenza [gradi]: 15
  • N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 6
  • Gioco max. ribaltamento [mm]: 1,6
  • Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
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  • Angolo max. d'incidenza [gradi]: 18
  • N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 6
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  • Articolo complementare / Info integrativa 2: Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
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  • N° fori fissaggio: 8
  • Articolo complementare / Info integrativa 2: senza kit bulloni/viti, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
  • Angolo max. d'incidenza [gradi]: 15
  • N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 5
  • Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
  • Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
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