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LuK 415 0110 10 Volano bimassa per BMW Serie 5, Z8 Cambio manuale

Name: LuK 415 0110 10 Volano bimassa per BMW Serie 5, Z8
Brand: LuK
SKU: 415011010
Price: 924.48 EUR
Availability: InStock

Numero articolo: 415 0110 10 Produttore: LuK

Shop online di Volano frizione bimassa LuK 415 0110 10

Numeri d'uso: LUK 415 0110 10

Dettagli

Modalità di trasmissione:	Cambio manuale
Articolo complementare / Info integrativa 2:	con kit bulloni/viti, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
N° fori fissaggio:	9
Angolo max. d'incidenza [gradi]:	14
N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza):	5
Gioco max. ribaltamento [mm]:	1,6
Articolo complementare / Info integrativa:	senza cuscinetto di guida
Stato:	Nuovo

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Volano bimassa LuK 415 0110 10 compatibile/i con le seguenti vetture popolari

Modelli di auto	BMW E39; BMW Z8 E52
Motori	M5; 4.9
Potenza del motore (cavalli)	400 CV
Potenza (kilowatt)	294 kW
Anno di produzione	1998-2003
Codice articolo del produttore	415 0110 10
Numero/i di parte OE	21 21 2 228 848, 21 21 2 229 190, 21 21 7 505 849, 2 228 848, 2 229 190

Numero OE

Procedere con il confronto in base al numero OEM

BMW — 21 21 2 228 848
BMW — 21 21 2 229 190
BMW — 21 21 7 505 849
BMW — 2 228 848
BMW — 2 229 190
BMW — 7 505 849

Autoveicoli

BMW

Analoghi TecDoc

SACHS: DMF91117
Schaeffler LuK: 9 024 093 00
TRIPLE FIVE: 50-2792, 9 024 093 00

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Informazione sul ricambio

Modalità di trasmissione: Cambio manuale
Articolo complementare / Info integrativa 2: con kit bulloni/viti, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
N° fori fissaggio: 8
Angolo max. d'incidenza [gradi]: 19
N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 6
Gioco max. ribaltamento [mm]: 1,6
Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
Stato: Nuovo

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Modalità di trasmissione: Cambio manuale
Articolo complementare / Info integrativa 2: con kit bulloni/viti, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
N° fori fissaggio: 8
Angolo max. d'incidenza [gradi]: 17
N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 5
Gioco max. ribaltamento [mm]: 1,6
Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
Stato: Nuovo

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N° fori fissaggio: 8
Modalità di trasmissione: Semiautomatico
Articolo complementare / Info integrativa 2: senza kit bulloni/viti, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
Angolo max. d'incidenza [gradi]: 10
N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 4
Gioco max. ribaltamento [mm]: 1,6
Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
Stato: Nuovo

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Modalità di trasmissione: Cambio manuale
N° fori fissaggio: 6
Articolo complementare / Info integrativa 2: senza kit bulloni/viti, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
Angolo max. d'incidenza [gradi]: 16
N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 6
Gioco max. ribaltamento [mm]: 1,6
Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
Stato: Nuovo

Attualmente fuori stock

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Modalità di trasmissione: Cambio manuale
N° fori fissaggio: 6
Articolo complementare / Info integrativa 2: senza kit bulloni/viti, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
Angolo max. d'incidenza [gradi]: 13
N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 5
Gioco max. ribaltamento [mm]: 1,6
Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
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Modalità di trasmissione: Cambio manuale
N° fori fissaggio: 8
Articolo complementare / Info integrativa 2: senza kit bulloni/viti, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
Angolo max. d'incidenza [gradi]: 15
N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 6
Gioco max. ribaltamento [mm]: 1,6
Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
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Modalità di trasmissione: Cambio manuale
N° fori fissaggio: 8
Articolo complementare / Info integrativa: con cuscinetto di guida
Angolo max. d'incidenza [gradi]: 18
N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 7
Gioco max. ribaltamento [mm]: 1,6
Articolo complementare / Info integrativa 2: Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
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Modalità di trasmissione: Cambio manuale
Articolo complementare / Info integrativa 2: con kit bulloni/viti, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
N° fori fissaggio: 7
Angolo max. d'incidenza [gradi]: 15
N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 6
Gioco max. ribaltamento [mm]: 1,6
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Modalità di trasmissione: Cambio manuale
N° fori fissaggio: 8
Articolo complementare / Info integrativa: con cuscinetto di guida
Angolo max. d'incidenza [gradi]: 18
N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 6
Gioco max. ribaltamento [mm]: 1,6
Articolo complementare / Info integrativa 2: Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
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Modalità di trasmissione: Cambio manuale
N° fori fissaggio: 8
Articolo complementare / Info integrativa 2: senza kit bulloni/viti, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
Angolo max. d'incidenza [gradi]: 15
N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 5
Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
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