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RYMEC SF1041 Kit frizione a tre pezzi/in tre parti, senza dispositivo disinnesto centrale, con volano, con kit bulloni/viti, 228mm

Numero articolo: SF1041 Produttore: RYMEC
Shop online di Frizione RYMEC SF1041
Numeri d'uso: RYMEC SF1041
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Dettagli
N° denti: 14
Articolo complementare / Info integrativa: senza dispositivo disinnesto centrale
Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano, con kit bulloni/viti
Profilo mozzo: 15.8x18.8
composito: a tre pezzi/in tre parti
Frizione: Retrofit/Conversione da volano bimassa a volano monomassa
Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 228
Diametro esterno guarnizione attrito 1 [mm]: 228
Stato: Nuovo
  • Prezzi interessanti: RYMEC SF1041 Kit frizione Prezzi interessanti

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  • Assistenza professionale: Kit frizione RYMEC SF1041 Assistenza professionale

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Spedizione gratuita su questo articolo
224,96 €
Prezzo incl. IVA 22%, spedizione gratuita
Disponibile

Kit frizione RYMEC SF1041 compatibile/i con le seguenti vetture popolari

Modelli di auto Opel Corsa D; Opel Corsa C; Opel Meriva A; Opel Combo C; Corsa D; Opel Combo C Tour; Opel Tigra Twintop; Opel Corsa C Van; Corsa C X01; COMBO Mk2 (C) (F25); Meriva Mk1 (A) (X03); Tigra Mk2 TwinTop (X04); Corsavan Mk3 (D) (S07); COMBO TOUR Mk2 (C) (F25)
Motori 1.3 CDTI; 1.3 CDTI 16V
Potenza del motore (cavalli) 69-75 CV
Potenza (kilowatt) 51-55 kW
Anno di produzione 2003-2025
Codice articolo del produttore SF1041
Numero/i di parte OE
Autoveicoli
OPEL
VAUXHALL
Analoghi TecDoc
  • AISIN: SWOP-001R
  • BORG & BECK: HKF1012, HKF1053
  • National: CK9893F
  • QUINTON HAZELL: QKT5310AF
  • RAICAM: SFC47019-RC
  • VALEO: 835064

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  • Frizione: Retrofit/Conversione da volano bimassa a volano monomassa
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  • Diametro esterno guarnizione attrito 1 [mm]: 240
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  • Profilo mozzo: 21.9x24.2
  • composito: in quattro pezzi
  • Frizione: Retrofit/Conversione da volano bimassa a volano monomassa
  • Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 240
  • Diametro esterno guarnizione attrito 1 [mm]: 240
  • Stato: Nuovo
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  • composito: a tre pezzi/in tre parti
  • Frizione: Retrofit/Conversione da volano bimassa a volano monomassa
  • Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 240
  • Diametro esterno guarnizione attrito 1 [mm]: 240
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  • composito: a tre pezzi/in tre parti
  • Frizione: Retrofit/Conversione da volano bimassa a volano monomassa
  • Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 235
  • Diametro esterno guarnizione attrito 1 [mm]: 235
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  • Linea di prodotti: RepSet DMF
  • Articolo complementare / Info integrativa: con cuscinetto di guida
  • Articolo complementare / Info integrativa 2: con cuscinetto disinnesto, con forcella disinnesto, con volano, con kit bulloni/viti, Attrezzi speciali necessari per montaggio
  • Regolazione: con regolazione automatica
  • N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 7
  • Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
  • Angolo max. d'incidenza [gradi]: 23
  • N° fori fissaggio: 8
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  • Linea di prodotti: RepSet DMF
  • Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale, senza cuscinetto di guida
  • Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano, con kit bulloni/viti, Attrezzi speciali necessari per montaggio, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
  • Regolazione: con regolazione automatica
  • N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 7
  • Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
  • Angolo max. d'incidenza [gradi]: 19
  • N° fori fissaggio: 6
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  • Linea di prodotti: RepSet DMF
  • Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale, con cuscinetto di guida
  • Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano, con kit bulloni/viti, Attrezzi speciali necessari per montaggio, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
  • Regolazione: con regolazione automatica
  • Angolo max. d'incidenza [gradi]: 10
  • N° fori fissaggio: 8
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622334409 Informazione sul ricambio
  • Diametro [mm]: 220
  • Linea di prodotti: RepSet
  • Articolo complementare / Info integrativa 2: con disco frizione, senza cuscinetto disinnesto, Volano bimassa da controllare e, se il caso, sostituire
  • Equipaggiamento motore: per motori con volano bimassa
  • Stato: Nuovo
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