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RYMEC SF1023014 Kit frizione in quattro pezzi, con dispositivo disinnesto centrale, con volano, con kit bulloni/viti, 228mm

Numero articolo: SF1023014 Produttore: RYMEC
Shop online di Frizione RYMEC SF1023014
Numeri d'uso: RYMEC SF1023014
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Dettagli
N° denti: 14
Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale
Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano, con kit bulloni/viti
Profilo mozzo: 22x25.2
composito: in quattro pezzi
Frizione: Retrofit/Conversione da volano bimassa a volano monomassa
Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 228
Diametro esterno guarnizione attrito 1 [mm]: 228
Stato: Nuovo
  • Prezzi interessanti: RYMEC SF1023014 Kit frizione Prezzi interessanti

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  • Assistenza professionale: Kit frizione RYMEC SF1023014 Assistenza professionale

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485,24 €
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Disponibile

Kit frizione RYMEC SF1023014 compatibile/i con le seguenti vetture popolari

Modelli di auto Opel Astra g f48; Opel Zafira A; Opel Vectra C Sedan; Opel Vectra C Caravan; Opel Astra G; Opel Vectra C CC; Opel Astra G Sedan; Opel Signum CC; Vectra C GTS; Astra G T98; Zafira A; Vectra C Station Wagon; Signum (Z03); Vectra C Z02; Astravan Mk4 (G) (T98); Astra Mk4 (G) Limousine (T98)
Motori 2.0 DTI 16V; 2.0 DTI
Potenza del motore (cavalli) 100-101 CV
Potenza (kilowatt) 74 kW
Anno di produzione 1998-2008
Codice articolo del produttore SF1023014
Numero/i di parte OE
Autoveicoli
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VAUXHALL
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  • Frizione: Retrofit/Conversione da volano bimassa a volano monomassa
  • Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 228
  • Diametro esterno guarnizione attrito 1 [mm]: 228
  • Stato: Nuovo
Attualmente fuori stock
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  • Articolo complementare / Info integrativa: senza dispositivo disinnesto centrale
  • Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano, con kit bulloni/viti
  • Profilo mozzo: 21.9x24.2
  • composito: a tre pezzi/in tre parti
  • Frizione: Retrofit/Conversione da volano bimassa a volano monomassa
  • Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 240
  • Diametro esterno guarnizione attrito 1 [mm]: 240
  • Stato: Nuovo
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  • Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale
  • Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano, con kit bulloni/viti
  • Profilo mozzo: 21.9x24.2
  • composito: in quattro pezzi
  • Frizione: Retrofit/Conversione da volano bimassa a volano monomassa
  • Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 240
  • Diametro esterno guarnizione attrito 1 [mm]: 240
  • Stato: Nuovo
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  • Profilo mozzo: 21.8x24.2
  • composito: in quattro pezzi
  • Frizione: Retrofit/Conversione da volano bimassa a volano monomassa
  • Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 228
  • Diametro esterno guarnizione attrito 1 [mm]: 228
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  • composito: in quattro pezzi
  • Frizione: Retrofit/Conversione da volano bimassa a volano monomassa
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  • Linea di prodotti: RepSet DMF
  • Articolo complementare / Info integrativa: con cuscinetto di guida
  • Articolo complementare / Info integrativa 2: con cuscinetto disinnesto, con forcella disinnesto, con volano, con kit bulloni/viti, Attrezzi speciali necessari per montaggio
  • Regolazione: con regolazione automatica
  • N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 7
  • Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
  • Angolo max. d'incidenza [gradi]: 23
  • N° fori fissaggio: 8
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  • Linea di prodotti: RepSet DMF
  • Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale, senza cuscinetto di guida
  • Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano, con kit bulloni/viti, Attrezzi speciali necessari per montaggio, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
  • Regolazione: con regolazione automatica
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  • Linea di prodotti: RepSet DMF
  • Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale, con cuscinetto di guida
  • Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano, con kit bulloni/viti, Attrezzi speciali necessari per montaggio, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
  • Regolazione: con regolazione automatica
  • Angolo max. d'incidenza [gradi]: 10
  • N° fori fissaggio: 8
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