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RYMEC JT9600 Kit frizione a tre pezzi/in tre parti, con cuscinetto disinnesto, 215mm
Numero articolo: JT9600
Produttore: RYMEC
Numeri d'uso: RYMEC JT9600
Questa è un'immagine standard
Dettagli
| N° denti: | 20 |
| Articolo complementare / Info integrativa 2: | con cuscinetto disinnesto |
| composito: | a tre pezzi/in tre parti |
| Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: | 215 |
| Diametro esterno guarnizione attrito 1 [mm]: | 215 |
| Stato: | Nuovo |
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Kit frizione RYMEC JT9600 compatibile/i con le seguenti vetture popolari
| Modelli di auto | Fiat Coupe 175; Alfa Romeo GTV 916; Fiat Barchetta 183; Alfa Romeo Spider 916; Fiat Bravo 182; Fiat Brava 182; Fiat Marea Weekend; Alfa Romeo 146 930; Alfa Romeo 155 167; 145 (930); DELTA 2 (836); Fiat Marea 185; Lancia Dedra 835; Dedra Station Wagon (835) |
| Motori | 1.8 16V; 1.8 GT; 1.8 GT 16V; 1.8 115 16V; 1.8 i.e. 16V T.S.; 1.6 i.e. 16V T.S.; 1.4 i.e. 16V T.S.; 1.7 T.S.; 1.6 16V T.S.; 1.7 T.S. 16V; 2.0 T.S.; 1.8 T.S.; 1.8 T.S. Sport; 1.8 i.e. 16V; 1.8 i.e. 16V GT; 1.8 16V LE |
| Potenza del motore (cavalli) | 103-144 CV |
| Potenza (kilowatt) | 76-106 kW |
| Anno di produzione | 1992-2005 |
| Codice articolo del produttore | JT9600 |
| Numero/i di parte OE |
Autoveicoli
ALFA ROMEO
FIAT
LANCIA
Analoghi TecDoc
- BORG & BECK: HK9600
- EXEDY: ARK2003
- National: CK9451
- QUINTON HAZELL: QKT1154AF
- SACHS: 3000951065
- Schaeffler LuK: 622142300
- VALEO: 801347
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- N° denti: 26
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- composito: a tre pezzi/in tre parti
- Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 240
- Diametro esterno guarnizione attrito 1 [mm]: 240
- Stato: Nuovo
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- Articolo complementare / Info integrativa 2: con cuscinetto disinnesto
- Profilo mozzo: 20.3x22.1
- composito: a tre pezzi/in tre parti
- Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 215
- Diametro esterno guarnizione attrito 1 [mm]: 215
- Stato: Nuovo
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- Profilo mozzo: 20.3x22.3
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- Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 228
- Diametro esterno guarnizione attrito 1 [mm]: 228
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- Profilo mozzo: 23.2x26.2
- composito: a tre pezzi/in tre parti
- Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 240
- Diametro esterno guarnizione attrito 1 [mm]: 240
- Stato: Nuovo
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- Diametro centraggio [mm]: 22
- Diametro interno [mm]: 127
- Diametro montaggio [mm]: 242
- Equipaggiamento frizione: non autoregistrante, not self-adjusting
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- Linea di prodotti: RepSet DMF
- Articolo complementare / Info integrativa: con cuscinetto di guida
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con cuscinetto disinnesto, con forcella disinnesto, con volano, con kit bulloni/viti, Attrezzi speciali necessari per montaggio
- Regolazione: con regolazione automatica
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 7
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 23
- N° fori fissaggio: 8
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Informazione sul ricambio
- Linea di prodotti: RepSet DMF
- Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale, senza cuscinetto di guida
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano, con kit bulloni/viti, Attrezzi speciali necessari per montaggio, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
- Regolazione: con regolazione automatica
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 7
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 19
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- Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale, con cuscinetto di guida
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