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RYMEC JT9480 Kit frizione a tre pezzi/in tre parti, con cuscinetto disinnesto, 240mm
Numero articolo: JT9480
Produttore: RYMEC
Numeri d'uso: RYMEC JT9480
Questa è un'immagine standard
Dettagli
| N° denti: | 26 |
| Articolo complementare / Info integrativa 2: | con cuscinetto disinnesto |
| composito: | a tre pezzi/in tre parti |
| Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: | 240 |
| Diametro esterno guarnizione attrito 1 [mm]: | 240 |
| Stato: | Nuovo |
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Spedizione gratuita su questo articolo
224,48 €
Prezzo incl. IVA 22%, spedizione gratuita
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Kit frizione RYMEC JT9480 compatibile/i con le seguenti vetture popolari
| Modelli di auto | Mercedes W124; Mercedes W202; Mercedes W210; SL R129; Mercedes S124 (W124); Mercedes E Class W124; Mercedes W463; W124 Coupe (C124); Mercedes W140; Mercedes S124; Mercedes C124; Mercedes A124; Mercedes A124 Cabrio; Mercedes W463 Cabrio; G-modell W463 |
| Motori | 320 E; 280 E; 300 E-24; 300 E; 300 E 4-matic; C 36 AMG; C 280; E 320; 300 SL-24; 300 SL; 280; 280 TE; 320 TE; 300 TE-24; 300 TE 4-matic; 300 TE; E 300 4-matic; E 280; 500 GE; 300 GE; 320 CE; 300 CE; 300 CE-24; 300 SE; SEL/S320; 300 SE 2.8; S 280; E 300 T 4-matic; E 36 T AMG; E 280 T; E 320 T; E 36 AMG |
| Potenza del motore (cavalli) | 170-280 CV |
| Potenza (kilowatt) | 125-206 kW |
| Anno di produzione | 1985-2001 |
| Codice articolo del produttore | JT9480 |
| Numero/i di parte OE |
Autoveicoli
MERCEDES-BENZ
PUCH
Analoghi TecDoc
- BORG & BECK: HK9480
- QUINTON HAZELL: QKT1351AF
- SACHS: 3000318001
- Schaeffler LuK: 624054300
- VALEO: 801900
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Informazione sul ricambio
- N° denti: 10
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con cuscinetto disinnesto
- composito: a tre pezzi/in tre parti
- Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 265
- Diametro esterno guarnizione attrito 1 [mm]: 265
- Stato: Nuovo
Attualmente fuori stock
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- N° denti: 18
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con cuscinetto disinnesto
- Profilo mozzo: 18x20.6
- composito: a tre pezzi/in tre parti
- Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 190
- Diametro esterno guarnizione attrito 1 [mm]: 190
- Stato: Nuovo
Attualmente fuori stock
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- N° denti: 18
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con cuscinetto disinnesto
- composito: a tre pezzi/in tre parti
- Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 190
- Diametro esterno guarnizione attrito 1 [mm]: 190
- Stato: Nuovo
Attualmente fuori stock
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- Articolo complementare / Info integrativa 2: con cuscinetto disinnesto
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- composito: a tre pezzi/in tre parti
- Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 228
- Diametro esterno guarnizione attrito 1 [mm]: 228
- Stato: Nuovo
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- N° denti: 10
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con cuscinetto disinnesto
- Profilo mozzo: 23.1x29.2
- composito: a tre pezzi/in tre parti
- Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 215
- Diametro esterno guarnizione attrito 1 [mm]: 215
- Stato: Nuovo
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- Diametro [mm]: 190
- N° denti: 19
- Diametro centraggio [mm]: 22
- Diametro interno [mm]: 127
- Diametro montaggio [mm]: 242
- Equipaggiamento frizione: non autoregistrante, not self-adjusting
- Stato: Nuovo
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- Linea di prodotti: RepSet DMF
- Articolo complementare / Info integrativa: con cuscinetto di guida
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con cuscinetto disinnesto, con forcella disinnesto, con volano, con kit bulloni/viti, Attrezzi speciali necessari per montaggio
- Regolazione: con regolazione automatica
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 7
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 23
- N° fori fissaggio: 8
- Stato: Nuovo
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Informazione sul ricambio
- Linea di prodotti: RepSet DMF
- Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale, senza cuscinetto di guida
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano, con kit bulloni/viti, Attrezzi speciali necessari per montaggio, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
- Regolazione: con regolazione automatica
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 7
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 19
- N° fori fissaggio: 6
- Stato: Nuovo
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- Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale, con cuscinetto di guida
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano, con kit bulloni/viti, Attrezzi speciali necessari per montaggio, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
- Regolazione: con regolazione automatica
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RYMEC JT9480 Kit frizione a tre pezzi/in tre parti, con cuscinetto disinnesto, 240mm per la tua auto