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RYMEC JT7866 Kit frizione in due pezzi, senza dispositivo disinnesto centrale, con spingidisco frizione, con grasso sintetico, con disco frizione, 228mm

Numero articolo: JT7866 Produttore: RYMEC
Shop online di Frizione RYMEC JT7866
Numeri d'uso: RYMEC JT7866
Dettagli
N° denti: 14
Articolo complementare / Info integrativa: senza dispositivo disinnesto centrale, con spingidisco frizione, con grasso sintetico
Articolo complementare / Info integrativa 2: con disco frizione
Profilo mozzo: 22x25
composito: in due pezzi
Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 228
Diametro esterno guarnizione attrito 1 [mm]: 228
Stato: Nuovo
  • Prezzi interessanti: RYMEC JT7866 Kit frizione Prezzi interessanti

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105,48 €
Prezzo incl. IVA 22%, escl. spese di spedizione
Disponibile

Kit frizione RYMEC JT7866 compatibile/i con le seguenti vetture popolari

Modelli di auto Opel Astra g f48; Opel Zafira A; Opel Astra G; Opel Astra G Sedan; Opel Vectra B Caravan j96 Station Wagon; Opel Astra G Coupe; Opel Astra G t98; Opel Vectra B SW; Opel Vectra B CC; Astra G T98; Speedster (E01); Zafira A; Opel Astra F 70; Vectra Mk1 (B) CC (J96); Vectra Mk1 (B) Sedan (J96); VX220 Cabrio (E01); Astra Mk4 (G) Coupe (T98); Astravan Mk4 (G) (T98); Astra Mk4 (G) Cabrio (T98); Astra Mk4 (G) Limousine (T98)
Motori 2.2 16V; 2.0 DTI 16V; 2.0 16V OPC; 2.0 DI; 2.0 16V; 2.0 DI 16V; 2.2 i 16V; 2.0 i 16V; 2.2; 2.0 DTi 16V; 2.0 Di 16V; 2.2 i; 2.0 DTI
Potenza del motore (cavalli) 82-160 CV
Potenza (kilowatt) 60-118 kW
Anno di produzione 1995-2006
Codice articolo del produttore JT7866
Numero/i di parte OE 664024, 664062, 666029, 666104, 90470884
Autoveicoli
OPEL
VAUXHALL
Analoghi TecDoc
  • BORG & BECK: HK7866
  • EXEDY: OPS2065
  • National: CK9661
  • QUINTON HAZELL: QKT2487AF, QKT2506AF
  • SACHS: 3000951070, 3000951229
  • Schaeffler LuK: 623313109, 623313509
  • VALEO: 826301, 828479

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  • Profilo mozzo: 20x22.5
  • composito: a tre pezzi/in tre parti
  • Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 225
  • Diametro esterno guarnizione attrito 1 [mm]: 225
  • Stato: Nuovo
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  • composito: a tre pezzi/in tre parti
  • Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 228
  • Diametro esterno guarnizione attrito 1 [mm]: 228
  • Stato: Nuovo
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  • Profilo mozzo: 21.2x24.3
  • composito: in due pezzi
  • Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 230
  • Diametro esterno guarnizione attrito 1 [mm]: 230
  • Stato: Nuovo
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  • Articolo complementare / Info integrativa: senza dispositivo disinnesto centrale, con spingidisco frizione, con grasso sintetico
  • Articolo complementare / Info integrativa 2: con disco frizione
  • composito: in due pezzi
  • Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 235
  • Diametro esterno guarnizione attrito 1 [mm]: 235
  • Stato: Nuovo
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  • composito: in due pezzi
  • Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 240
  • Diametro esterno guarnizione attrito 1 [mm]: 240
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  • Linea di prodotti: RepSet DMF
  • Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale, senza cuscinetto di guida
  • Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano, con kit bulloni/viti, Attrezzi speciali necessari per montaggio, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
  • Regolazione: con regolazione automatica
  • N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 7
  • Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
  • Angolo max. d'incidenza [gradi]: 19
  • N° fori fissaggio: 6
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  • Linea di prodotti: RepSet DMF
  • Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale, con cuscinetto di guida
  • Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano, con kit bulloni/viti, Attrezzi speciali necessari per montaggio, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
  • Regolazione: con regolazione automatica
  • Angolo max. d'incidenza [gradi]: 10
  • N° fori fissaggio: 8
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