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MAXGEAR 61-5347 Kit frizione per FORD TRANSIT con volano, con cuscinetto disinnesto
Numero articolo: 61-5347
Produttore: MAXGEAR
Numeri d'uso: MAXGEAR 61-5347
Dettagli
| N° denti: | 23 |
| Articolo complementare / Info integrativa 2: | con volano, con cuscinetto disinnesto |
| Guarnizione d'attrito-Diametro esterno [mm]: | 254 |
| Frizione: | Retrofit/Conversione da volano bimassa a volano monomassa |
| Equipaggiamento frizione: | lozysko, kolo zamachowe |
| Stato: | Nuovo |
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411,24 €
Prezzo incl. IVA 22%, spedizione gratuita
Controllare il codice OE
Kit frizione MAXGEAR 61-5347 compatibile/i con le seguenti vetture popolari
| Modelli di auto | Ford Transit mk5 Van; Transit Mk5 Camion pianale/Telaio (V184; V185); Ford Transit Mk5 Bus |
| Motori | 2.4 TDE; 2.4 DI RWD; 2.4 DI |
| Potenza del motore (cavalli) | 75-125 CV |
| Potenza (kilowatt) | 55-92 kW |
| Anno di produzione | 2000-2006 |
| Codice articolo del produttore | 61-5347 |
| Numero/i di parte OE | 1C146477CB, 1C146477CC, 1C146477CD, 1C146477CE, 4413743 |
Puoi sostituire il prodotto assente con i seguenti ricambi:
Informazione sul ricambio
- Linea di prodotti: LuK RepSet DMF
- Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con cuscinetto disinnesto, con volano, con kit bulloni/viti, Attrezzi speciali necessari per montaggio, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
- Regolazione: con regolazione automatica
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 5
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 14
- N° fori fissaggio: 8
- Stato: Nuovo
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Informazione sul ricambio
- N° denti: 23
- Linea di prodotti: KIT4P - CONVERSION KIT
- Articolo complementare / Info integrativa: con volano monomassa, Con viti del volano
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con cuscinetto disinnesto
- Pezzo nuovo
- Profilo mozzo: 26 x 23
- Peso [kg]: 21,56
- Frizione: Retrofit/Conversione da volano bimassa a volano monomassa, per veicoli con frizione a pressione
- Coppia spunto/serraggio [Nm]: 90
- Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 254
- Stato: Nuovo
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Prezzo incl. IVA 22%, spedizione gratuita
Informazione sul ricambio
- Diametro: 254
- N° denti: 23
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano
- Diametro 1 [mm]: 254
- Diametro 2 [mm]: 254
- Versione: CP
- Stato: Nuovo
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Informazione sul ricambio
- Diametro: 254
- N° denti: 23
- Linea di prodotti: SMARTFIT Conversion Kit
- Articolo complementare / Info integrativa: con grasso sintetico
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con cuscinetto disinnesto, con volano, con forcella disinnesto, con bulloni/viti
- composito: in quattro pezzi
- Frizione: Retrofit/Conversione da volano bimassa a volano monomassa
- Osservare info manutenzione
- Stato: Nuovo
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Numero OE
Procedere con il confronto in base al numero OEM
- FORD — 1C146477CB
- FORD — 1C146477CC
- FORD — 1C146477CD
- FORD — 1C146477CE
- FORD — 4413743
- FORD — 4486794
- LEYLAND DAF — PBU1657
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FORD
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- BORG & BECK: HKF1001
- National: CK9784
- NK: 132597
- QUINTON HAZELL: QKT5000AF
- SACHS: 2290 601 010, 2294501060
- Schaeffler LuK: 415016410, 600 0024 00
- STATIM: 110.632
- VALEO: 826700, 835000
MAXGEAR 615347: Valutazione dei prodotti e recensioni
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- Articolo complementare / Info integrativa 2: con cuscinetto disinnesto
- Profilo mozzo: 20 x 22,5 - 20N, 22,35 x 19,9
- Guarnizione d'attrito-Diametro esterno [mm]: 235
- Equipaggiamento frizione: docisk, tarcza, lozysko
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- Articolo complementare / Info integrativa 2: con cuscinetto disinnesto
- Profilo mozzo: 23 x 29 - 10N, 23 x 29
- Guarnizione d'attrito-Diametro esterno [mm]: 280
- Forza scarto [N]: 7500
- Equipaggiamento frizione: docisk, tarcza, lozysko
- Diametro interno 2 [mm]: 170
- Stato: Nuovo
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Prezzo incl. IVA 22%, spedizione gratuita
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- N° denti: 10
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con cuscinetto disinnesto
- Profilo mozzo: 23 x 30,5 - 10N, 23 x 29
- Guarnizione d'attrito-Diametro esterno [mm]: 280
- Forza scarto [N]: 6500
- Equipaggiamento frizione: docisk, tarcza, lozysko
- Diametro interno 2 [mm]: 171
- Stato: Nuovo
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- Profilo mozzo: 26,5 x 29,5 - 22N
- Frizione: Retrofit/Conversione da volano bimassa a volano monomassa
- Equipaggiamento frizione: bearing+flywheel, bearing, rigid flywheel
- Stato: Nuovo
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- Linea di prodotti: LuK RepSet 2CT
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con cuscinetto disinnesto, Attrezzi speciali necessari per montaggio
- Modalità di trasmissione: Cambio a doppia frizione
- Tipo frizione: per frizione a secco
- Rispettare l'opuscolo
- Stato: Nuovo
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- Diametro: 240
- Linea di prodotti: LuK SAC
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con disco frizione, senza cuscinetto disinnesto, senza tassello(i) di spinta, senza forcella disinnesto, senza manicotto di guida, Attrezzi speciali necessari per montaggio, Volano bimassa da controllare e, se il caso, sostituire
- Equipaggiamento motore: per motori con volano bimassa
- Regolazione: con regolazione automatica
- Guarnizione d'attrito-Diametro esterno [mm]: 240
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- Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale, con spingidisco frizione, con volano a doppia massa, Con viti del volano
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- Tipo montaggio: Non premontato
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