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MAXGEAR 61-5339 Kit frizione per TOYOTA YARIS, COROLLA, AURIS con cuscinetto disinnesto
Numero articolo: 61-5339
Produttore: MAXGEAR
Numeri d'uso: MAXGEAR 61-5339
Questa è un'immagine standard
Dettagli
| N° denti: | 21 |
| Articolo complementare / Info integrativa 2: | con cuscinetto disinnesto |
| Diametro 2 [mm]: | 210 |
| Profilo mozzo: | 21 x 24,7 - 21N |
| Guarnizione d'attrito-Diametro esterno [mm]: | 210 |
| Stato: | Nuovo |
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Kit frizione MAXGEAR 61-5339 compatibile/i con le seguenti vetture popolari
| Modelli di auto | Toyota Yaris 2 serie; Toyota Yaris 1 serie; Toyota Auris e15; Toyota Corolla e12; Toyota Corolla e12 Station Wagon; Corolla IX Sedan (E120); Corolla X Sedan (E150) |
| Motori | 1.4 D-4D; 1.4 D; 1.4 D4-D |
| Potenza del motore (cavalli) | 75-90 CV |
| Potenza (kilowatt) | 55-66 kW |
| Anno di produzione | 2001-2014 |
| Codice articolo del produttore | 61-5339 |
| Numero/i di parte OE | 31250-19085, 31250-69055, 31250-69056 |
Puoi sostituire il prodotto assente con i seguenti ricambi:
Informazione sul ricambio
- N° denti: 21
- Linea di prodotti: KIT3P
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con cuscinetto disinnesto
- Pezzo nuovo
- Peso [kg]: 5,12, 5,32
- Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 210
- Stato: Nuovo
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- Stato: Nuovo
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- SACHS: 3000 951 433
- Schaeffler LuK: 621305400
- STATIM: 100.847
- VALEO: 828653
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Informazione sul ricambio
- N° denti: 26
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano
- Modalità di trasmissione: non per cambio manuale sequenziale
- Profilo mozzo: 26,5x28,7 - 26N, 28,68 x 26,46
- Guarnizione d'attrito-Diametro esterno [mm]: 240
- Frizione: Retrofit/Conversione da volano bimassa a volano monomassa
- Stato: Nuovo
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- Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano
- Diametro 2 [mm]: 228
- Profilo mozzo: 22 x 25 - 14N, 25,21 x 22,13
- Guarnizione d'attrito-Diametro esterno [mm]: 228
- Frizione: Retrofit/Conversione da volano bimassa a volano monomassa
- Stato: Nuovo
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- Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano
- Profilo mozzo: 22 x 25 - 14N
- Guarnizione d'attrito-Diametro esterno [mm]: 228
- Frizione: Retrofit/Conversione da volano bimassa a volano monomassa
- Equipaggiamento frizione: wysprzeglik, kolo zamachowe
- Stato: Nuovo
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- Articolo complementare / Info integrativa 2: con cuscinetto disinnesto
- Profilo mozzo: 20 x 22,5 - 20N, 22,35 x 19,9
- Guarnizione d'attrito-Diametro esterno [mm]: 235
- Equipaggiamento frizione: docisk, tarcza, lozysko
- Stato: Nuovo
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- N° denti: 23
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con cuscinetto disinnesto
- Profilo mozzo: 23,4 x 26,3 - 23N, 26,14 x 23,16
- Guarnizione d'attrito-Diametro esterno [mm]: 240
- Equipaggiamento frizione: docisk, tarcza, lozysko
- Stato: Nuovo
Attualmente fuori stock
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- Diametro [mm]: 240
- Profilo mozzo: 26,5 x 29,5 - 22N
- Frizione: Retrofit/Conversione da volano bimassa a volano monomassa
- Equipaggiamento frizione: bearing+flywheel, bearing, rigid flywheel
- Stato: Nuovo
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- Articolo complementare / Info integrativa 2: con cuscinetto disinnesto, Attrezzi speciali necessari per montaggio
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- Tipo frizione: per frizione a secco
- Rispettare l'opuscolo
- Stato: Nuovo
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- Diametro [mm]: 240
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con disco frizione, senza cuscinetto disinnesto, senza tassello(i) di spinta, senza forcella disinnesto, senza manicotto di guida, Attrezzi speciali necessari per montaggio, Volano bimassa da controllare e, se il caso, sostituire
- Equipaggiamento motore: per motori con volano bimassa
- Regolazione: con regolazione automatica
- Guarnizione d'attrito-Diametro esterno [mm]: 240
- Stato: Nuovo
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- Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale, con spingidisco frizione, con volano a doppia massa, Con viti del volano
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