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LuK 415 0619 10 Volano bimassa Cambio manuale
Numero articolo: 415 0619 10
Produttore: LuK
Numeri d'uso: LUK 415 0619 10
Dettagli
| Modalità di trasmissione: | Cambio manuale |
| N° fori fissaggio: | 6 |
| Articolo complementare / Info integrativa 2: | senza kit bulloni/viti, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto |
| Angolo max. d'incidenza [gradi]: | 8 |
| N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): | 3 |
| Gioco max. ribaltamento [mm]: | 2,9 |
| Articolo complementare / Info integrativa: | senza cuscinetto di guida |
| Stato: | Nuovo |
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Volano bimassa LuK 415 0619 10 compatibile/i con le seguenti vetture popolari
| Modelli di auto | Volvo V50 MW; Ford Focus 3; Ford Focus Mk3 Station Wagon; V40 Hatchback (525; 526); Ford C-Max 2 serie; Ford Grand C Max; Volvo S40 mk2; Volvo C30 533; Mazda 3 BL; Ford Transit Connect MK2; Mazda 5 cw; Ford Grand Tourneo Connect; Ford Focus mk3 Sedan; FOCUS 3; Ford Transit Connect Station Wagon; 3 Sedan (BL) |
| Motori | D2; 1.6 TDCi ECOnetic; 1.6 TDCi; 1.6 MZ-CD; 1.6 MZR CD; 1.6 CD |
| Potenza del motore (cavalli) | 95-116 CV |
| Potenza (kilowatt) | 70-85 kW |
| Anno di produzione | 2008-2026 |
| Codice articolo del produttore | 415 0619 10 |
| Numero/i di parte OE | 1727630, AV61 6477 CE, Y650-16-610B, Y650-16-610C, 31325438 |
Numero OE
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- N° fori fissaggio: 8
- Articolo complementare / Info integrativa 2: senza kit bulloni/viti, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 14
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 6
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 1,6
- Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
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- Modalità di trasmissione: Cambio manuale
- N° fori fissaggio: 8
- Articolo complementare / Info integrativa: con cuscinetto di guida
- N° denti: 144
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 9
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 1,6
- Articolo complementare / Info integrativa 2: Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
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- Modalità di trasmissione: Cambio manuale
- N° fori fissaggio: 8
- Articolo complementare / Info integrativa 2: senza kit bulloni/viti, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 17
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 6
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
- Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
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- Modalità di trasmissione: Cambio manuale
- N° fori fissaggio: 8, 8,0
- Articolo complementare / Info integrativa 2: senza kit bulloni/viti, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 22
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 9
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 1,6
- Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
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- N° fori fissaggio: 10
- Articolo complementare / Info integrativa 2: senza kit bulloni/viti, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 19
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 7
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
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- N° fori fissaggio: 7
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 21
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 6
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 1,6
- Articolo complementare / Info integrativa 2: Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
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