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LuK 415 0529 10 Volano bimassa Cambio manuale

Name: LuK 415 0529 10 Volano bimassa
Brand: LuK
SKU: 415052910
Price: 329.24 EUR
Availability: InStock

Numero articolo: 415 0529 10 Produttore: LuK

Shop online di Volano frizione bimassa LuK 415 0529 10

Numeri d'uso: LUK 415 0529 10

Dettagli

Modalità di trasmissione:	Cambio manuale
N° fori fissaggio:	8
Articolo complementare / Info integrativa 2:	senza kit bulloni/viti, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
Angolo max. d'incidenza [gradi]:	20
N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza):	7
Gioco max. ribaltamento [mm]:	2,9
Articolo complementare / Info integrativa:	senza cuscinetto di guida
Stato:	Nuovo

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Modelli di auto	Peugeot 3008 1 serie; Peugeot 308 1 serie; Peugeot 407 Sedan; Citroen C4 Picasso; Peugeot 308 SW; Citroen C4 Grand Picasso; Citroën C4 mk2; Peugeot 5008 mk1; Peugeot 508 SW; Peugeot 407 SW; Peugeot 308 CC; C5 III Station Wagon (RW); Citroën C5 Sedan; Peugeot Expert Van; 508 I (8D ) Sedan; Citroen Jumpy Van; Peugeot e 807; C8 II; DS4 Hatchback; DS5 Hatchback
Motori	2.0 HDi; 2.0 HDi / BlueHDi; 2.0 HDI; 2.0 D Multijet; HDi 165
Potenza del motore (cavalli)	136-163 CV
Potenza (kilowatt)	100-120 kW
Anno di produzione	2006-2026
Codice articolo del produttore	415 0529 10
Numero/i di parte OE	0532.T3, 96 770 605 80, 98 009 829 80, 9670688180, 96 769 140 80

Numero OE

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Autoveicoli

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FIAT

PEUGEOT

Analoghi TecDoc

EXEDY: PGFD002
SACHS: 2294 002 028
Schaeffler LuK: 9 024 H37 01
TRIPLE FIVE: 9 024 H37 01
VALEO: 836723

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Informazione sul ricambio

Modalità di trasmissione: Cambio manuale
N° fori fissaggio: 8
Articolo complementare / Info integrativa: con cuscinetto di guida
Angolo max. d'incidenza [gradi]: 13
N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 4
Gioco max. ribaltamento [mm]: 1,6
Articolo complementare / Info integrativa 2: Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
Stato: Nuovo

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Modalità di trasmissione: Cambio manuale
N° fori fissaggio: 8
Articolo complementare / Info integrativa: con cuscinetto di guida
Angolo max. d'incidenza [gradi]: 19
N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 7
Gioco max. ribaltamento [mm]: 1,6
Articolo complementare / Info integrativa 2: Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
Stato: Nuovo

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Modalità di trasmissione: Cambio manuale
Articolo complementare / Info integrativa 2: con kit bulloni/viti, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
N° fori fissaggio: 8
Articolo complementare / Info integrativa: con cuscinetto di guida
N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 4
Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
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Articolo complementare / Info integrativa 2: con kit bulloni/viti, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
N° fori fissaggio: 6
Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
N° denti: 132
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Modalità di trasmissione: Cambio manuale
Articolo complementare / Info integrativa 2: con kit bulloni/viti, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
N° fori fissaggio: 6
Angolo max. d'incidenza [gradi]: 12
N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 4
Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
Stato: Nuovo

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Modalità di trasmissione: Cambio a doppia frizione
Tipo frizione: per frizione a secco
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N° fori fissaggio: 6
Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
N° denti: 129
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N° fori fissaggio: 8
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Angolo max. d'incidenza [gradi]: 15
N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 5
Gioco max. ribaltamento [mm]: 1,6
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