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LuK 415 0389 10 Volano bimassa Cambio manuale, Cambio manuale sequenziale

Numero articolo: 415 0389 10 Produttore: LuK
Volano bimassa 4005108545008 LuK per BMW
Numeri d'uso: LUK 415 0389 10
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Dettagli
Modalità di trasmissione: Cambio manuale, Cambio manuale sequenziale
N° fori fissaggio: 6
Articolo complementare / Info integrativa: con cuscinetto di guida
N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 4
Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
Articolo complementare / Info integrativa 2: Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
Stato: Nuovo
  • Prezzi interessanti: LuK 415 0389 10 Volano bimassa Prezzi interessanti

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  • Consegna rapida: LuK 415 0389 10 Volano bimassa Consegna rapida

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  • Assistenza professionale: Volano bimassa LuK 415 0389 10 Assistenza professionale

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499,72 €
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Volano bimassa LuK 415 0389 10 compatibile/i con le seguenti vetture popolari

Modelli di auto BMW E90; BMW E91; BMW E60; BMW E87; BMW F11; BMW F10; BMW E61; BMW X3 E83; BMW E92; BMW X1 E84; BMW E81; BMW E93; BMW Z4 e85; BMW E82; BMW E88; BMW E63; BMW Z4 E89; BMW E64; BMW E86
Motori 330i; 328i xDrive; 328i; 323 i; 325 i; 330 xi; 325xi; 325i; 330 i; 530i; 530 i; 530 xi; 523i; 525xi; 525i; 523 i; 130i; 530i 3.0; 525 xi; 2.5si xDrive; xDrive30i; xDrive25i; 2.5si; 3.0 si; 323i; 325 xi; xDrive28i; 130 i; 2.5i; 125i; 128i; 630i; sDrive30i; sDrive23i
Potenza del motore (cavalli) 177-272 CV
Potenza (kilowatt) 130-200 kW
Anno di produzione 2004-2013
Codice articolo del produttore 415 0389 10
Numero/i di parte OE 21 20 7 541 150, 21 20 7 556 565, 21 20 7 569 974, 21 20 7 573 785, 7 541 150
Puoi sostituire il prodotto assente con i seguenti ricambi:
836559 Informazione sul ricambio
  • Equipaggiamento motore: per motori con volano bimassa
  • Diametro: 294
  • N° fori fissaggio: 6
  • Articolo complementare / Info integrativa: Con viti del volano
  • Coppia spunto/serraggio [Nm]: 105
  • per profondità volano [mm]: 71,7
  • Peso [kg]: 12,45
  • Stato: Nuovo
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577F0145R Informazione sul ricambio
  • N° fori fissaggio: 6
  • Modalità di trasmissione: Cambio manuale
  • Articolo complementare / Info integrativa 2: Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
  • Articolo complementare / Info integrativa: con cuscinetto di guida
  • Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
  • Angolo max. d'incidenza [gradi]: 10
  • N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 4
  • Stato: Rigenerato
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  • N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 4
  • Gioco max. ribaltamento [mm]: 1,6
  • Articolo complementare / Info integrativa 2: Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
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  • Angolo max. d'incidenza [gradi]: 20
  • N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 8
  • Gioco max. ribaltamento [mm]: 1,6
  • Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
  • Stato: Nuovo
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  • Articolo complementare / Info integrativa 2: con kit bulloni/viti, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
  • N° fori fissaggio: 9
  • Articolo complementare / Info integrativa: con cuscinetto di guida
  • N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 5
  • Gioco max. ribaltamento [mm]: 1,6
  • Stato: Nuovo
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  • N° fori fissaggio: 8
  • Articolo complementare / Info integrativa 2: senza kit bulloni/viti, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
  • Angolo max. d'incidenza [gradi]: 9
  • N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 3
  • Gioco max. ribaltamento [mm]: 1,6
  • Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
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  • N° fori fissaggio: 9
  • N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 5
  • Gioco max. ribaltamento [mm]: 1,6
  • Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
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  • Angolo max. d'incidenza [gradi]: 18
  • N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 7
  • Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
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  • Angolo max. d'incidenza [gradi]: 13
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  • Articolo complementare / Info integrativa 2: senza kit bulloni/viti, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
  • Angolo max. d'incidenza [gradi]: 17
  • N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 5
  • Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
  • Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
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  • Angolo max. d'incidenza [gradi]: 20
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  • Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
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