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LuK 415 0333 10 Volano bimassa Cambio manuale

Name: LuK 415 0333 10 Volano bimassa
Brand: LuK
SKU: 415033310
Price: 459.96 EUR
Availability: InStock

Numero articolo: 415 0333 10 Produttore: LuK

Shop online di Volano frizione bimassa LuK 415 0333 10

Numeri d'uso: LUK 415 0333 10

Dettagli

Modalità di trasmissione:	Cambio manuale
N° fori fissaggio:	10
Articolo complementare / Info integrativa 2:	senza kit bulloni/viti, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
Angolo max. d'incidenza [gradi]:	16
N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza):	6
Gioco max. ribaltamento [mm]:	2,9
Articolo complementare / Info integrativa:	senza cuscinetto di guida
Stato:	Nuovo

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Volano bimassa LuK 415 0333 10 compatibile/i con le seguenti vetture popolari

Modelli di auto	Golf 5; Audi A3 8P Sportback; Audi A3 8P; Audi TT 8J; Audi TT Roadster
Motori	3.2 R32 4motion; 3.2 V6 quattro
Potenza del motore (cavalli)	250 CV
Potenza (kilowatt)	184 kW
Anno di produzione	2003-2010
Codice articolo del produttore	415 0333 10
Numero/i di parte OE	022 105 266 AD, 022 105 266 AE

Numero OE

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Modalità di trasmissione: Cambio manuale
N° fori fissaggio: 8
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Angolo max. d'incidenza [gradi]: 13
N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 5
Gioco max. ribaltamento [mm]: 1,6
Articolo complementare / Info integrativa 2: Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
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Modalità di trasmissione: Cambio manuale
N° fori fissaggio: 8
Articolo complementare / Info integrativa: con cuscinetto di guida
N° denti: 125
N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 6
Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
Articolo complementare / Info integrativa 2: Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
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Modalità di trasmissione: Cambio manuale
N° fori fissaggio: 6
Articolo complementare / Info integrativa 2: senza kit bulloni/viti, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
Angolo max. d'incidenza [gradi]: 23
N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 7
Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
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Modalità di trasmissione: Cambio manuale
N° fori fissaggio: 8
Articolo complementare / Info integrativa: con cuscinetto di guida
Angolo max. d'incidenza [gradi]: 20
N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 7
Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
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N° fori fissaggio: 8
Articolo complementare / Info integrativa: con cuscinetto di guida
Angolo max. d'incidenza [gradi]: 18
N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 7
Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
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N° fori fissaggio: 6
Articolo complementare / Info integrativa 2: senza kit bulloni/viti, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
Angolo max. d'incidenza [gradi]: 17
N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 6
Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
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Angolo max. d'incidenza [gradi]: 23
N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 7
Gioco max. ribaltamento [mm]: 1,6
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Gioco max. ribaltamento [mm]: 1,6
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N° fori fissaggio: 8
Articolo complementare / Info integrativa 2: senza kit bulloni/viti, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
Angolo max. d'incidenza [gradi]: 9
N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 3
Gioco max. ribaltamento [mm]: 1,6
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Articolo complementare / Info integrativa 2: con kit bulloni/viti, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
N° fori fissaggio: 9
N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 5
Gioco max. ribaltamento [mm]: 1,6
Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
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