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LuK 415 0245 10 Volano bimassa adatti per MERCEDES-BENZ Classe E, Classe C Cambio manuale

Name: LuK 415 0245 10 Volano bimassa adatti per MERCEDES-BENZ Classe E, Classe C
Brand: LuK
SKU: 415024510
Price: 546.72 EUR
Availability: InStock

Numero articolo: 415 0245 10 Produttore: LuK

Shop online di Volano frizione bimassa LuK 415 0245 10

Numeri d'uso: LUK 415 0245 10

Dettagli

Modalità di trasmissione:	Cambio manuale
N° fori fissaggio:	8
Articolo complementare / Info integrativa:	con cuscinetto di guida
Angolo max. d'incidenza [gradi]:	19
N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza):	8
Gioco max. ribaltamento [mm]:	1,6
Articolo complementare / Info integrativa 2:	Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
Stato:	Nuovo

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Volano bimassa LuK 415 0245 10 compatibile/i con le seguenti vetture popolari

Modelli di auto	Mercedes W203; Mercedes W210; Mercedes S203; Mercedes CL203; Mercedes S210
Motori	C 180; E 200; E 200 T
Potenza del motore (cavalli)	129-136 CV
Potenza (kilowatt)	95-100 kW
Anno di produzione	1995-2002
Codice articolo del produttore	415 0245 10
Numero/i di parte OE	111 030 62 05, A 111 030 62 05

Numero OE

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Autoveicoli

MERCEDES-BENZ

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Informazione sul ricambio

N° fori fissaggio: 8
Articolo complementare / Info integrativa: con cuscinetto di guida
per profondità volano [mm]: 11,9
N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 6
Gioco max. ribaltamento [mm]: 1,6
Articolo complementare / Info integrativa 2: Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
Stato: Nuovo

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Modalità di trasmissione: Cambio manuale
N° fori fissaggio: 4
Articolo complementare / Info integrativa 2: senza kit bulloni/viti, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
Angolo max. d'incidenza [gradi]: 18
N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 7
Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
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Modalità di trasmissione: Cambio manuale
N° fori fissaggio: 6
Articolo complementare / Info integrativa 2: senza kit bulloni/viti, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
Angolo max. d'incidenza [gradi]: 20
N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 6
Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
Stato: Nuovo

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Modalità di trasmissione: Cambio manuale
N° fori fissaggio: 8
Articolo complementare / Info integrativa: con cuscinetto di guida
per profondità volano [mm]: 11,9
N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 6
Gioco max. ribaltamento [mm]: 1,6
Articolo complementare / Info integrativa 2: Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
Stato: Nuovo

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Modalità di trasmissione: Cambio manuale
N° fori fissaggio: 8
Articolo complementare / Info integrativa 2: senza kit bulloni/viti, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
Angolo max. d'incidenza [gradi]: 19
N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 7
Gioco max. ribaltamento [mm]: 1,6
Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
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Modalità di trasmissione: Cambio manuale
N° fori fissaggio: 8
Articolo complementare / Info integrativa 2: senza kit bulloni/viti, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
Angolo max. d'incidenza [gradi]: 15
N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 5
Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
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Modalità di trasmissione: Cambio manuale
N° fori fissaggio: 7
Articolo complementare / Info integrativa: con cuscinetto di guida
Angolo max. d'incidenza [gradi]: 11
N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 3
Gioco max. ribaltamento [mm]: 1,6
Articolo complementare / Info integrativa 2: Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
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Modalità di trasmissione: Cambio manuale
Articolo complementare / Info integrativa 2: con kit bulloni/viti, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
N° fori fissaggio: 7
Angolo max. d'incidenza [gradi]: 15
N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 6
Gioco max. ribaltamento [mm]: 1,6
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Modalità di trasmissione: Cambio manuale
N° fori fissaggio: 8
Articolo complementare / Info integrativa 2: senza kit bulloni/viti, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
Angolo max. d'incidenza [gradi]: 22
N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 6
Gioco max. ribaltamento [mm]: 1,6
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Modalità di trasmissione: Cambio manuale
N° fori fissaggio: 6
Articolo complementare / Info integrativa 2: senza kit bulloni/viti, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
Angolo max. d'incidenza [gradi]: 19
N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 7
Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
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