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LuK 415 0194 10 Volano bimassa per BMW Serie 3, Z3 Cambio manuale
Numero articolo: 415 0194 10
Produttore: LuK
Numeri d'uso: LUK 415 0194 10
Dettagli
| Modalità di trasmissione: | Cambio manuale |
| Articolo complementare / Info integrativa 2: | con kit bulloni/viti, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto |
| N° fori fissaggio: | 8 |
| Angolo max. d'incidenza [gradi]: | 14 |
| N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): | 4 |
| Gioco max. ribaltamento [mm]: | 1,6 |
| Articolo complementare / Info integrativa: | senza cuscinetto di guida |
| Stato: | Nuovo |
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Controllare il codice OE
Volano bimassa LuK 415 0194 10 compatibile/i con le seguenti vetture popolari
| Modelli di auto | BMW E36; BMW Z3 Roadster; BMW E36 Coupe; BMW E36 Cabrio; BMW Z3 Coupe |
| Motori | M3 3.0; M3 3.2; M3.2 |
| Potenza del motore (cavalli) | 286-325 CV |
| Potenza (kilowatt) | 210-239 kW |
| Anno di produzione | 1992-2003 |
| Codice articolo del produttore | 415 0194 10 |
| Numero/i di parte OE | 21 21 2 228 075, 21 21 2 228 470, 21 21 2 228 650, 21 21 2 229 010, 21 21 2 229 011 |
Numero OE
Procedere con il confronto in base al numero OEM
- BMW — 21 21 2 228 075
- BMW — 21 21 2 228 470
- BMW — 21 21 2 228 650
- BMW — 21 21 2 229 010
- BMW — 21 21 2 229 011
- BMW — 2 228 075
- BMW — 2 228 470
- BMW — 2 228 650
- BMW — 2 229 010
- BMW — 2 229 011
Autoveicoli
BMW
Analoghi TecDoc
- SACHS: DMF91133
- Schaeffler LuK: 9 024 036 01
- TRIPLE FIVE: 50-2801, 9 024 036 01
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Informazione sul ricambio
- Modalità di trasmissione: Cambio manuale
- N° fori fissaggio: 10
- Articolo complementare / Info integrativa 2: senza kit bulloni/viti, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 16
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 6
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 1,6
- Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
- Stato: Nuovo
Attualmente fuori stock
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- N° fori fissaggio: 8
- Articolo complementare / Info integrativa: con cuscinetto di guida
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 11
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 4
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
- Articolo complementare / Info integrativa 2: Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
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- N° fori fissaggio: 8
- Articolo complementare / Info integrativa 2: senza kit bulloni/viti, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 11
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 4
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
- Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
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Informazione sul ricambio
- N° fori fissaggio: 8
- Articolo complementare / Info integrativa: con cuscinetto di guida
- per profondità volano [mm]: 7,9
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 6
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 1,6
- Articolo complementare / Info integrativa 2: Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
- Stato: Nuovo
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- Modalità di trasmissione: Cambio manuale
- N° fori fissaggio: 9
- Articolo complementare / Info integrativa: con cuscinetto di guida
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 12
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 4
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 1,6
- Articolo complementare / Info integrativa 2: Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
- Stato: Nuovo
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Informazione sul ricambio
- Modalità di trasmissione: Cambio manuale
- N° fori fissaggio: 8
- Articolo complementare / Info integrativa: con cuscinetto di guida
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 23
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 7
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 1,6
- Articolo complementare / Info integrativa 2: Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
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- Modalità di trasmissione: Cambio manuale
- N° fori fissaggio: 6
- Articolo complementare / Info integrativa 2: senza kit bulloni/viti, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 20
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 6
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
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- Modalità di trasmissione: Cambio manuale
- N° fori fissaggio: 8
- Articolo complementare / Info integrativa 2: senza kit bulloni/viti, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 19
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 7
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 1,6
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- Modalità di trasmissione: Cambio manuale
- N° fori fissaggio: 8
- Articolo complementare / Info integrativa 2: senza kit bulloni/viti, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 15
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 5
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
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- Modalità di trasmissione: Cambio manuale
- N° fori fissaggio: 7
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- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 11
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 3
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 1,6
- Articolo complementare / Info integrativa 2: Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
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