LuK 415 0140 10 Volano bimassa Cambio manuale
Numero articolo: 415 0140 10
Produttore: LuK
Numeri d'uso: LUK 415 0140 10
Dettagli
Modalità di trasmissione:
Cambio manuale
N° fori fissaggio:
8
Articolo complementare / Info integrativa 2:
senza kit bulloni/viti, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
Angolo max. d'incidenza [gradi]:
20
N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza):
8
Gioco max. ribaltamento [mm]:
1,6
Articolo complementare / Info integrativa:
senza cuscinetto di guida
Stato:
Nuovo
Prezzi interessanti
Consegna rapida
Facilità di restituzione o cambio
Assistenza professionale
Spedizione gratuita su questo articolo
Volano bimassa LuK 415 0140 10 compatibile/i con le seguenti vetture popolari
Modelli di auto
Peugeot 406 Sedan; Peugeot 406 Coupe; Peugeot e 807; C8 II; C5 II Hatchback; Peugeot 607 Sedan; Citroën C5 1; Peugeot 406 Station Wagon; Citroën C5 Station Wagon; Citroën C5 1 Station Wagon; Fiat Ulysse 179; Lancia Phedra 179
Motori
2.2 HDi; 2.2 HDI; 2.2 JTD
Potenza del motore (cavalli)
128-136 CV
Potenza (kilowatt)
94-100 kW
Anno di produzione
2000-2026
Codice articolo del produttore
415 0140 10
Numero/i di parte OE
0532.J5, 0532.L5, 9644814280
Numero OE
Procedere con il confronto in base al numero OEM
Analoghi TecDoc
SACHS:
2294 501 171
Schaeffler LuK:
9 025 015 02
TRIPLE FIVE:
9 025 015 02
VALEO:
836756
LuK 415014010: Valutazione dei prodotti e recensioni
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Informazione sul ricambio
Modalità di trasmissione:
Cambio manuale
N° fori fissaggio:
10
Articolo complementare / Info integrativa 2:
senza kit bulloni/viti, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
Angolo max. d'incidenza [gradi]:
16
N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza):
6
Gioco max. ribaltamento [mm]:
2,9
Articolo complementare / Info integrativa:
senza cuscinetto di guida
Stato:
Nuovo
Disponibile
Dettagli
Informazione sul ricambio
Modalità di trasmissione:
Cambio manuale
N° fori fissaggio:
8
Articolo complementare / Info integrativa 2:
senza kit bulloni/viti, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
Angolo max. d'incidenza [gradi]:
16
N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza):
6
Gioco max. ribaltamento [mm]:
1,6
Articolo complementare / Info integrativa:
senza cuscinetto di guida
Stato:
Nuovo
Disponibile
Dettagli
Informazione sul ricambio
Modalità di trasmissione:
Cambio manuale
N° fori fissaggio:
8
Articolo complementare / Info integrativa:
con cuscinetto di guida
Angolo max. d'incidenza [gradi]:
18
N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza):
7
Gioco max. ribaltamento [mm]:
1,6
Articolo complementare / Info integrativa 2:
Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
Stato:
Nuovo
Disponibile
Dettagli
Informazione sul ricambio
Modalità di trasmissione:
Cambio manuale
Articolo complementare / Info integrativa 2:
con kit bulloni/viti, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
N° fori fissaggio:
7
Angolo max. d'incidenza [gradi]:
15
N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza):
6
Gioco max. ribaltamento [mm]:
1,6
Articolo complementare / Info integrativa:
senza cuscinetto di guida
Stato:
Nuovo
Disponibile
Dettagli
Informazione sul ricambio
Modalità di trasmissione:
Cambio manuale
Equipaggiamento veicolo:
per veicoli con cambio manuale
N° fori fissaggio:
7
Articolo complementare / Info integrativa:
con cuscinetto di guida
Angolo max. d'incidenza [gradi]:
14
N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza):
4
Gioco max. ribaltamento [mm]:
1,6
Articolo complementare / Info integrativa 2:
Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
Stato:
Nuovo
Dettagli
Informazione sul ricambio
Modalità di trasmissione:
Cambio manuale
N° fori fissaggio:
8
Articolo complementare / Info integrativa:
con cuscinetto di guida
Angolo max. d'incidenza [gradi]:
18
N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza):
6
Gioco max. ribaltamento [mm]:
1,6
Articolo complementare / Info integrativa 2:
Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
Stato:
Nuovo
Disponibile
Dettagli
Informazione sul ricambio
Modalità di trasmissione:
Cambio manuale
N° fori fissaggio:
8
Articolo complementare / Info integrativa 2:
senza kit bulloni/viti, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
Angolo max. d'incidenza [gradi]:
15
N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza):
5
Gioco max. ribaltamento [mm]:
2,9
Articolo complementare / Info integrativa:
senza cuscinetto di guida
Stato:
Nuovo
Disponibile
Dettagli
Informazione sul ricambio
Modalità di trasmissione:
Cambio manuale
N° fori fissaggio:
6
Articolo complementare / Info integrativa 2:
senza kit bulloni/viti, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
Angolo max. d'incidenza [gradi]:
17
N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza):
7
Gioco max. ribaltamento [mm]:
1,6
Articolo complementare / Info integrativa:
senza cuscinetto di guida
Stato:
Nuovo
Disponibile
Dettagli
Informazione sul ricambio
Modalità di trasmissione:
Cambio manuale
N° fori fissaggio:
8
Articolo complementare / Info integrativa 2:
senza kit bulloni/viti, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
Angolo max. d'incidenza [gradi]:
16
N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza):
6
Gioco max. ribaltamento [mm]:
1,6
Articolo complementare / Info integrativa:
senza cuscinetto di guida
Stato:
Nuovo
Disponibile
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Modalità di trasmissione:
Cambio manuale
N° fori fissaggio:
8
Articolo complementare / Info integrativa 2:
senza kit bulloni/viti, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
Angolo max. d'incidenza [gradi]:
16
N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza):
5
Gioco max. ribaltamento [mm]:
2,9
Articolo complementare / Info integrativa:
senza cuscinetto di guida
Stato:
Nuovo
Disponibile
Dettagli
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