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LuK 415 0030 10 Volano bimassa Cambio manuale

Name: LuK 415 0030 10 Volano bimassa
Brand: LuK
SKU: 415003010
Price: 883.72 EUR

Numero articolo: 415 0030 10 Produttore: LuK

Shop online di Volano frizione bimassa LuK 415 0030 10

Numeri d'uso: LUK 415 0030 10

Dettagli

Modalità di trasmissione:	Cambio manuale
N° fori fissaggio:	6
Articolo complementare / Info integrativa 2:	senza kit bulloni/viti, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
Angolo max. d'incidenza [gradi]:	16
N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza):	6
Gioco max. ribaltamento [mm]:	1,6
Articolo complementare / Info integrativa:	senza cuscinetto di guida
Stato:	Nuovo

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Volano bimassa LuK 415 0030 10 compatibile/i con le seguenti vetture popolari

Modelli di auto	VW Passat 3bg Sedan; Audi A4 B5; Audi A4 B5 Avant; Audi A6 C5 Avant; Passat 3b5; Audi A6 C5 Sedan; Passat 3b2; Audi Cabriolet 8g7 b4; Audi A6 C4 Avant; Audi A6 C4
Motori	1.8 T; 1.8 quattro; 1.8; 1.8 T quattro; 1.6; 1.8 Syncro/4motion; 1.8 T Syncro
Potenza del motore (cavalli)	100-180 CV
Potenza (kilowatt)	74-132 kW
Anno di produzione	1994-2005
Codice articolo del produttore	415 0030 10
Numero/i di parte OE	058 105 266

Puoi sostituire il prodotto assente con i seguenti ricambi:

Informazione sul ricambio

Modalità di trasmissione: Cambio manuale
N° fori fissaggio: 6
Articolo complementare / Info integrativa 2: senza kit bulloni/viti, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
Angolo max. d'incidenza [gradi]: 16
N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 6
Gioco max. ribaltamento [mm]: 1,6
Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
Stato: Nuovo

Disponibile

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Diametro: 228
Articolo complementare / Info integrativa: Con viti del volano
Osservare info manutenzione
Linea di prodotti: Dual-mass flywheel
Stato: Nuovo

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Diametro: 228
Articolo complementare / Info integrativa: Con viti del volano
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N° fori fissaggio: 8
Articolo complementare / Info integrativa 2: senza kit bulloni/viti, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
Angolo max. d'incidenza [gradi]: 15
N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 6
Gioco max. ribaltamento [mm]: 1,6
Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
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Equipaggiamento veicolo: per veicoli con cambio manuale
N° fori fissaggio: 8
Articolo complementare / Info integrativa: con cuscinetto di guida
Angolo max. d'incidenza [gradi]: 14
N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 6
Gioco max. ribaltamento [mm]: 1,6
Articolo complementare / Info integrativa 2: Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
Stato: Nuovo

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Articolo complementare / Info integrativa 2: con kit bulloni/viti, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
N° fori fissaggio: 9
Angolo max. d'incidenza [gradi]: 14
N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 5
Gioco max. ribaltamento [mm]: 1,6
Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
Stato: Nuovo

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Modalità di trasmissione: Cambio manuale
Articolo complementare / Info integrativa 2: con kit bulloni/viti, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
N° fori fissaggio: 9
Angolo max. d'incidenza [gradi]: 10
N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 4
Gioco max. ribaltamento [mm]: 1,6
Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
Stato: Nuovo

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Modalità di trasmissione: Cambio manuale
Articolo complementare / Info integrativa 2: con kit bulloni/viti, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
N° fori fissaggio: 8
Angolo max. d'incidenza [gradi]: 14
N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 4
Gioco max. ribaltamento [mm]: 1,6
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Modalità di trasmissione: Cambio manuale
N° fori fissaggio: 8
Articolo complementare / Info integrativa 2: senza kit bulloni/viti, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
Angolo max. d'incidenza [gradi]: 16
N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 5
Gioco max. ribaltamento [mm]: 1,6
Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
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Modalità di trasmissione: Cambio manuale
N° fori fissaggio: 8
Articolo complementare / Info integrativa 2: senza kit bulloni/viti, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
Angolo max. d'incidenza [gradi]: 16
N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 6
Gioco max. ribaltamento [mm]: 1,6
Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
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Modalità di trasmissione: Semiautomatico
Articolo complementare / Info integrativa 2: senza kit bulloni/viti, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
Angolo max. d'incidenza [gradi]: 10
N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 4
Gioco max. ribaltamento [mm]: 1,6
Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
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Modalità di trasmissione: Cambio manuale
N° fori fissaggio: 8
Articolo complementare / Info integrativa 2: senza kit bulloni/viti, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
Angolo max. d'incidenza [gradi]: 15
N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 6
Gioco max. ribaltamento [mm]: 1,6
Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
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Modalità di trasmissione: Cambio manuale
N° fori fissaggio: 8
Articolo complementare / Info integrativa: con cuscinetto di guida
Angolo max. d'incidenza [gradi]: 18
N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 7
Gioco max. ribaltamento [mm]: 1,6
Articolo complementare / Info integrativa 2: Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
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