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VALEO KIT3P 828896 Kit frizione per Mitsubishi Lancer 7 Sedan con cuscinetto disinnesto, 240mm

Numero articolo: 828896 Produttore: VALEO
VALEO Kit frizione catalogo
Shop online di Frizione VALEO 828896
Numeri d'uso: VALEO 828896
Dettagli
N° denti: 23
Linea di prodotti: KIT3P
Articolo complementare / Info integrativa 2: con cuscinetto disinnesto
Pezzo nuovo
Peso [kg]: 8,96
Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 240
Stato: Nuovo
  • Prezzi interessanti: VALEO KIT3P 828896 Kit frizione Prezzi interessanti

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  • Assistenza professionale: Kit frizione VALEO KIT3P 828896 Assistenza professionale

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1.724,72 €
Prezzo incl. IVA 22%, spedizione gratuita

Controllare il codice OE

Kit frizione VALEO 828896 compatibile/i con le seguenti vetture popolari

Modelli di auto Mitsubishi Lancer 7 Sedan
Motori EVO IX - FQ-360; EVO IX - FQ-340; EVO IX - FQ-300; EVO VIII - FQ-400; EVO VIII - FQ-340; EVO VIII - FQ-330; EVO VIII - FQ-320; EVO VIII - FQ-300; EVO VIII; EVO IX; EVO VIII - 260
Potenza del motore (cavalli) 265-411 CV
Potenza (kilowatt) 195-302 kW
Anno di produzione 2003-2007
Codice articolo del produttore 828896
Numero/i di parte OE 2304A019, MR145619, MR980945
Numero OE
Procedere con il confronto in base al numero OEM
Autoveicoli
MITSUBISHI
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  • Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 225
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  • Peso [kg]: 7,72, 7,84
  • Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 242
  • N° fori fissaggio al dispositivo disinnesto centrale: 2
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  • Linea di prodotti: KIT4P - CONVERSION KIT (CSC) with High Efficiency Clutch
  • Articolo complementare / Info integrativa: con volano monomassa, con dispositivo disinnesto centrale
  • Pezzo nuovo
  • Peso [kg]: 21, 20,82
  • Frizione: Retrofit/Conversione da volano bimassa a volano monomassa
  • Coppia spunto/serraggio [Nm]: 90
  • Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 239
  • Stato: Nuovo
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600017200 Informazione sul ricambio
  • Linea di prodotti: LuK RepSet DMF
  • Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale, senza cuscinetto di guida
  • Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano, con kit bulloni/viti, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
  • N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 6
  • Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
  • Angolo max. d'incidenza [gradi]: 15
  • N° fori fissaggio: 6
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  • Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale, senza cuscinetto di guida
  • Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano, con kit bulloni/viti, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
  • N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 6
  • Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
  • Angolo max. d'incidenza [gradi]: 17
  • N° fori fissaggio: 8
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  • Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale, senza cuscinetto di guida
  • Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano, con kit bulloni/viti, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
  • N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 5
  • Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
  • Angolo max. d'incidenza [gradi]: 15
  • N° fori fissaggio: 8
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