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VALEO KIT3P 828665 Kit frizione con cuscinetto disinnesto, 250mm

Numero articolo: 828665 Produttore: VALEO
Shop online di Frizione VALEO 828665
Numeri d'uso: VALEO 828665
Dettagli
Linea di prodotti: KIT3P
Articolo complementare / Info integrativa 2: con cuscinetto disinnesto
Pezzo nuovo
Peso [kg]: 7,89
Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 250
Stato: Nuovo
  • Prezzi interessanti: VALEO KIT3P 828665 Kit frizione Prezzi interessanti

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  • Assistenza professionale: Kit frizione VALEO KIT3P 828665 Assistenza professionale

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497,48 €
Prezzo incl. IVA 22%, spedizione gratuita
Disponibile

Kit frizione VALEO 828665 compatibile/i con le seguenti vetture popolari

Modelli di auto Ford Ranger mk2; BT-50 Pick-up (CD; UN); BT-50 Camion pianale/Telaio (CD; UN)
Motori 3.0 TDCi; 2.5 TDdi; 3.0 TDCi 4x4; 2.5 TDCi 4x4; 2.5 MRZ-CD; 3.0 CDVi 4x4; 3.0 CDVi; 2.5 MRZ-CD 4x4; 2.5 CDVi
Potenza del motore (cavalli) 143-156 CV
Potenza (kilowatt) 105-115 kW
Anno di produzione 2006-2026
Codice articolo del produttore 828665
Numero/i di parte OE LF0116510, 1365314, 1449695, 1496282, 3607988

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  • Articolo complementare / Info integrativa 2: senza cuscinetto disinnesto
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  • Profilo mozzo: 24,2 x 21,4
  • Peso [kg]: 7,72, 7,84
  • Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 242
  • N° fori fissaggio al dispositivo disinnesto centrale: 2
  • Stato: Nuovo
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  • Linea di prodotti: KIT4P - CONVERSION KIT (CSC) with High Efficiency Clutch
  • Articolo complementare / Info integrativa: con volano monomassa, con dispositivo disinnesto centrale
  • Pezzo nuovo
  • Peso [kg]: 21, 20,82
  • Frizione: Retrofit/Conversione da volano bimassa a volano monomassa
  • Coppia spunto/serraggio [Nm]: 90
  • Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 239
  • Stato: Nuovo
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  • Linea di prodotti: LuK RepSet DMF
  • Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale, senza cuscinetto di guida
  • Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano, con kit bulloni/viti, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
  • N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 6
  • Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
  • Angolo max. d'incidenza [gradi]: 15
  • N° fori fissaggio: 6
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  • Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale, senza cuscinetto di guida
  • Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano, con kit bulloni/viti, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
  • N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 6
  • Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
  • Angolo max. d'incidenza [gradi]: 17
  • N° fori fissaggio: 8
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  • Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale, senza cuscinetto di guida
  • Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano, con kit bulloni/viti, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
  • N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 5
  • Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
  • Angolo max. d'incidenza [gradi]: 15
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