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VALEO KIT3P 828597 Kit frizione con cuscinetto disinnesto, 250mm
Numero articolo: 828597
Produttore: VALEO
Numeri d'uso: VALEO 828597
Dettagli
| N° denti: | 21 |
| Linea di prodotti: | KIT3P |
| Articolo complementare / Info integrativa 2: | con cuscinetto disinnesto |
| Pezzo nuovo | |
| Peso [kg]: | 7,99 |
| Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: | 250 |
| Stato: | Nuovo |
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1773,48 €
Prezzo incl. IVA 22%, spedizione gratuita
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Kit frizione VALEO 828597 compatibile/i con le seguenti vetture popolari
| Modelli di auto | Toyota Prado J120; Toyota Hiace 4; HILUX 6 Pick-up (N1); Hiace 4 Bus ( H1; H2 ); Toyota 4runner KZN 185 |
| Motori | 2.7; 2.7 4WD |
| Potenza del motore (cavalli) | 143-152 CV |
| Potenza (kilowatt) | 105-112 kW |
| Anno di produzione | 1995-2006 |
| Codice articolo del produttore | 828597 |
| Numero/i di parte OE | 3010026230, 3021026170, 3023014042, 31210-26170, 31230-35090 |
Numero OE
Procedere con il confronto in base al numero OEM
- TOYOTA — 3010026230
- TOYOTA — 3021026170
- TOYOTA — 3023014042
- TOYOTA — 31210-26170
- TOYOTA — 31230-35090
- TOYOTA — 31250-26230
Autoveicoli
TOYOTA
Analoghi TecDoc
- AISIN: KT-230, KT230
- EXEDY: TYK2193
- KAWE: 961840
- SACHS: 3000 951 410, 3000951410
- Schaeffler LuK: 625 3010 00, 625301000
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- Articolo complementare / Info integrativa 2: con cuscinetto disinnesto, senza volano
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- Articolo complementare / Info integrativa 2: con cuscinetto disinnesto, senza volano
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- Articolo complementare / Info integrativa: senza dispositivo disinnesto centrale
- Articolo complementare / Info integrativa 2: senza cuscinetto disinnesto
- Pezzo nuovo
- Peso [kg]: 6,59
- Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 240
- Stato: Nuovo
Attualmente fuori stock
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- Linea di prodotti: KIT3P (CSC)
- Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale
- Pezzo nuovo
- Profilo mozzo: 24,2 x 21,4
- Peso [kg]: 7,72, 7,84
- Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 242
- N° fori fissaggio al dispositivo disinnesto centrale: 2
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- Linea di prodotti: KIT4P - CONVERSION KIT (CSC)
- Articolo complementare / Info integrativa: con volano monomassa, con dispositivo disinnesto centrale
- Pezzo nuovo
- Peso [kg]: 21, 20,82
- Frizione: Retrofit/Conversione da volano bimassa a volano monomassa
- Coppia spunto/serraggio [Nm]: 90
- Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 239
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- Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano, con kit bulloni/viti, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 6
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 15
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- Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale, senza cuscinetto di guida
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano, con kit bulloni/viti, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 6
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 17
- N° fori fissaggio: 8
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- Linea di prodotti: RepSet DMF
- Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale, senza cuscinetto di guida
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano, con kit bulloni/viti, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 5
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 15
- N° fori fissaggio: 8
- Stato: Nuovo
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