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VALEO KIT2P 828355 Kit frizione adatti per CHRYSLER PT CRUISER senza dispositivo disinnesto centrale, senza cuscinetto disinnesto, 240mm

Numero articolo: 828355 Produttore: VALEO
VALEO Kit frizione catalogo
Shop online di Frizione VALEO 828355
Numeri d'uso: VALEO 828355
Dettagli
N° denti: 26
Linea di prodotti: KIT2P
Articolo complementare / Info integrativa: senza dispositivo disinnesto centrale
Articolo complementare / Info integrativa 2: senza cuscinetto disinnesto
Pezzo nuovo
Peso [kg]: 5,54
Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 240
Stato: Nuovo
  • Prezzi interessanti: VALEO KIT2P 828355 Kit frizione Prezzi interessanti

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319,48 €
Prezzo incl. IVA 22%, spedizione gratuita

Controllare il codice OE

Kit frizione VALEO 828355 compatibile/i con le seguenti vetture popolari

Modelli di auto PT Cruiser Station Wagon; Chrysler PT Cruiser Cabrio
Motori GT 2.4; 2.4; 2.0; 2.4 GT
Potenza del motore (cavalli) 141-230 CV
Potenza (kilowatt) 104-169 kW
Anno di produzione 2000-2010
Codice articolo del produttore 828355
Numero/i di parte OE 05062180AA, 5062180AA, 5103 260AB
Numero OE
Procedere con il confronto in base al numero OEM
Autoveicoli
CHRYSLER
Analoghi TecDoc
  • KAWE: 962427
  • SACHS: 3000 951 077
  • Schaeffler LuK: 624 3929 09, 624392909

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  • Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale
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  • Profilo mozzo: 24,2 x 21,4
  • Peso [kg]: 7,72, 7,84
  • Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 242
  • N° fori fissaggio al dispositivo disinnesto centrale: 2
  • Stato: Nuovo
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  • Linea di prodotti: KIT4P - CONVERSION KIT (CSC)
  • Articolo complementare / Info integrativa: con volano monomassa, con dispositivo disinnesto centrale
  • Pezzo nuovo
  • Peso [kg]: 21, 20,82
  • Frizione: Retrofit/Conversione da volano bimassa a volano monomassa
  • Coppia spunto/serraggio [Nm]: 90
  • Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 239
  • Stato: Nuovo
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  • Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale, senza cuscinetto di guida
  • Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano, con kit bulloni/viti, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
  • N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 6
  • Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
  • Angolo max. d'incidenza [gradi]: 15
  • N° fori fissaggio: 6
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  • Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale, senza cuscinetto di guida
  • Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano, con kit bulloni/viti, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
  • N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 6
  • Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
  • Angolo max. d'incidenza [gradi]: 17
  • N° fori fissaggio: 8
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  • Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale, senza cuscinetto di guida
  • Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano, con kit bulloni/viti, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
  • N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 5
  • Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
  • Angolo max. d'incidenza [gradi]: 15
  • N° fori fissaggio: 8
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