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STARK SKGN-0320138 Alternatore 14V, 80A, M8 B+, L-DFM Plug 129, senza pompa a depressione, Ø 54 mm
Numero articolo: SKGN-0320138
Produttore: STARK
Numeri d'uso: STARK SKGN-0320138
Dettagli
| Alternatore-Corrente carica [A]: | 80 |
| Pulegge: | con puleggia multipla |
| Tensione [V]: | 14 |
| Tensione nominale [V]: | 14 |
| Puleggia -Ø [mm]: | 54 |
| N° di scanalature: | 6 |
| ID Tipo di spina: | L-DFM Plug 129 |
| Tipo imp. elettrico di bordo: | per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt |
| Senso rotazione: | Senso rotazione orario |
| Tipo alternatore: | senza pompa a depressione |
| Tipo fissaggio: | Supporto oscillante doppio |
| Morsetto: | M8 B+ |
| Diametro foro 1 [mm]: | 10,5 |
| N° fori fissaggio: | 4 |
| Lunghezza [mm]: | 42 |
| N° fori filettati: | 2 |
| Dimensioni filettatura: | M10x1,5 |
| Distanza da puleggia a alternatore [mm]: | 42,5 |
| Stato: | Nuovo |
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Alternatore STARK SKGN-0320138 compatibile/i con le seguenti vetture popolari
| Modelli di auto | Peugeot 206 2A/C; Peugeot 207 Hatchback; Citroen C3 1 serie; Peugeot 307 3A/C; Peugeot 206 cc 2d; Peugeot Partner Tepee; Xsara Picasso; Peugeot 307 SW; Peugeot 407 Sedan; Peugeot 406 Sedan; Citroen C4 Picasso; Citroen C4 Grand Picasso; Citroën C4 Mk1; Toyota Aygo AB10; Citroen Saxo S1; Citroen Berlingo MF; Peugeot 307 cc 3b; Berlingo II (B9); Peugeot 407 SW; Citroen Berlingo mk2 |
| Motori | 1.4 16V; 2.0 RC; 1.6 16V; 2.0 S16; 1.4 LPG; 1.9 D; 1.6 i; 1.4 i; 1.1 i; 1.4 i Bivalent; 1.4 HDi; 2.0 16V; 1.4; 1.6 VTi; 1.6 HDi; 1.6 Chrono; 1.6; 1.8 16V; 1.8; 2.2; 2.0; 2.0 16V HPi; 2.0 i 16V; 1.8 i 16V; 1.6 16V Bio-Flex; 1.4 D-4D; 1.1 X; SX; 1.4 VTS; 1.4 bivalent; 1.4 i bivalent; 1.9 D 4WD; 1.6 HDi 16V; 1.6 VTS; 1.1; 1.9 D 70 4WD; 1.9 D 70; 1.0 i; 1.6 S16; 1.9 D 4x4; 1.4 BiFuel; 2.0 i; 2.0 HDi; 2.2 16V; 1.8 i; 1.8 i Aut. |
| Potenza del motore (cavalli) | 45-177 CV |
| Potenza (kilowatt) | 33-130 kW |
| Anno di produzione | 1996-2025 |
| Codice articolo del produttore | SKGN-0320138 |
| Numero/i di parte OE | 5702-F2, 5705-5V, 5705-7F, 5705-FC, 5705-GQ |
Numero OE
Procedere con il confronto in base al numero OEM
- CITROËN / PEUGEOT — 5702-F2
- CITROËN / PEUGEOT — 5705-5V
- CITROËN — 5705-7F
- CITROËN / PEUGEOT — 5705-FC
- CITROËN / PEUGEOT — 5705-GQ
- CITROËN / PEUGEOT — 9636204680
- CITROËN / PEUGEOT — 9638275780
- CITROËN / PEUGEOT — 9638275880
- CITROËN / PEUGEOT / FIAT — 9642880180
- FERRARI / FERRARI AGRI / FIAT — 964 9611 380
- FIAT — 71747925
- FIAT — 9464040780
- FIAT — 9638275180
- FIAT — 9638275480
- FIAT — 9644536880
- FIAT — K9630204580
- FIAT — K9633782680
- FIAT — K9638275380
- FIAT — K9638275680
- FIAT — K9638275980
- FIAT — K9641398680
- FIAT — K9642880080
- FIAT — K9644536880
- FIAT — K9649611380
- FIAT — K9649611480
- FIAT — K9649611580
- FIAT — K9656956380
- LOMBARDINI — SA207
- MITSUBISHI — A001TA3391
- MITSUBISHI — A001TA3391A
- MITSUBISHI — A001TA3391B
- MITSUBISHI — A001TA3391C
- MITSUBISHI — A005TA6291
- MITSUBISHI — A005TA6291A
- MITSUBISHI — A005TA6291B
- MITSUBISHI — A005TA6291C
- MITSUBISHI — A005TA6291D
- MITSUBISHI — A005TA6291E
- MITSUBISHI — A005TA6291F
- MITSUBISHI — A005TA6291G
- MITSUBISHI — A005TA6291H
- MITSUBISHI — A005TA6291ZE
- MITSUBISHI — A005TA6291ZEB
- MITSUBISHI — A005TA6291ZEC
- MITSUBISHI — A005TA6291ZED
- MITSUBISHI — A005TA6292
- MITSUBISHI — A005TA6292C
- MITSUBISHI — A005TA6292F
- MITSUBISHI — A005TA6292G
- MITSUBISHI — A005TA6292ZE
- MITSUBISHI — A005TA6292ZEB
- MITSUBISHI — A 005 T A6391
- MITSUBISHI — A 005 T A6391 A
- MITSUBISHI — A 005 T A6391 B
- MITSUBISHI — A 005 T A6391 C
- MITSUBISHI — A005TA6392
- MITSUBISHI — A005TA6392C
- MITSUBISHI — A1TA3391
- MITSUBISHI — A1TA3391A
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- MITSUBISHI — A5TA6291ZE
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- MITSUBISHI — A 5 T A6391
- MITSUBISHI / MITSUBISHI LONSDALE — A 5 T A6391 A
- MITSUBISHI / MITSUBISHI LONSDALE — A 5 T A6391 B
- MITSUBISHI — A 5 T A6391 C
- MITSUBISHI — A5TA6392
- PEUGEOT — 5702A2
- PEUGEOT — 5702-E8
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- N° di scanalature: 6
- Articolo complementare / Info integrativa: con regolatore integrato
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante semplice
- Morsetto: B+ / D+
- Diametro foro 1 [mm]: 10
- N° fori fissaggio: 2
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- Tensione nominale [V]: 14
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- N° di scanalature: 6
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Fissaggio diretto
- Estensione riparazione consigliata: Cinghia trapezoidale/Cinghia Poly-V
- Morsetto: B+(M8)
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- Alternatore-Corrente carica [A]: 90
- Pulegge: con puleggia
- Tensione [V]: 14
- Tensione nominale [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 64
- N° di scanalature: 1
- Articolo complementare / Info integrativa: con regolatore integrato
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: B+ / D+
- Diametro foro 1 [mm]: 10
- N° fori fissaggio: 3
- N° fori filettati 0
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 32
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- Pulegge: con puleggia
- Tensione [V]: 12
- Tensione nominale [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 56
- N° di scanalature: 6
- ID Tipo di spina: B+(M8),D(M5)
- Articolo complementare / Info integrativa: con regolatore integrato
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Estensione riparazione consigliata: Cinghia trapezoidale/Cinghia Poly-V
- Morsetto: B+ (M8)
- Diametro foro 1 [mm]: 10,5
- N° fori fissaggio: 3
- N° fori filettati: 1
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 44
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- Alternatore-Corrente carica [A]: 70
- Pulegge: con puleggia, con puleggia multipla
- Tensione [V]: 12
- Tensione nominale [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 50,0
- N° di scanalature: 6
- Tipo imp. elettrico di bordo: per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Morsetto: B+ (M8), D+W
- Diametro foro 1 [mm]: 8,5
- N° fori fissaggio: 4
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- Puleggia -Ø [mm]: 80
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- Alternatore-Corrente carica [A]: 55
- Tensione [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 73
- Posizione /Grado: re 33
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
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- Alternatore-Corrente carica [A]: 70
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- Tensione [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 55
- N° di scanalature: 5
- ID Tipo di spina: PL78
- Ricambio di rotazione
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante semplice
- Estensione riparazione consigliata: Cinghia trapezoidale/Cinghia Poly-V
- Morsetto: B+(M6),S,IG,DFM,L
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- Tensione [V]: 14
- Puleggia -Ø [mm]: 49
- N° di scanalature: 6
- ID Tipo di spina: PL181
- Ricambio di rotazione
- Senso rotazione: Senso rotazione orario
- Tipo alternatore: senza pompa a depressione
- Tipo fissaggio: Supporto oscillante doppio
- Estensione riparazione consigliata: Cinghia trapezoidale/Cinghia Poly-V
- Morsetto: B+(M8),LIN-2
- Lunghezza [mm]: 194
- Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 40
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