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STARK SKCK-0100022 Kit frizione 190mm

Numero articolo: SKCK-0100022 Produttore: STARK
Kit frizione 4059191080885 STARK per PEUGEOT, CITROËN, TOYOTA
Numeri d'uso: STARK SKCK-0100022
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Dettagli
Diametro [mm]: 190
N° denti: 19
Diametro centraggio [mm]: 22
Diametro interno [mm]: 132
Diametro montaggio [mm]: 239
Stato: Nuovo
  • Prezzi interessanti: STARK SKCK-0100022 Kit frizione Prezzi interessanti

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  • Assistenza professionale: Kit frizione STARK SKCK-0100022 Assistenza professionale

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90,24 €
Prezzo incl. IVA 22%, escl. spese di spedizione
Disponibile

Kit frizione STARK SKCK-0100022 compatibile/i con le seguenti vetture popolari

Modelli di auto Toyota Yaris 2 serie; Toyota Aygo AB10; Citroen C1 Prima serie; Peugeot 107 PM
Motori 1.0 GPL; 1.0 VVT-i; 1.0
Potenza del motore (cavalli) 68-69 CV
Potenza (kilowatt) 50-51 kW
Anno di produzione 2005-2014
Codice articolo del produttore SKCK-0100022
Numero/i di parte OE 1608396980, 1608398780, 204178, 25TO104, 312100D060
Autoveicoli
CITROËN
PEUGEOT
TOYOTA
Analoghi TecDoc
  • AISIN: KT-313A
  • ASHIKA: 922091, KF-2091
  • BLUE PRINT: ADBP300183, ADT330246
  • BORG & BECK: HK2327
  • COMLINE: ECK238
  • EXEDY: TYK2227
  • HERTH+BUSS JAKOPARTS: J2002348
  • IAP QUALITY PARTS: 201-17006
  • JAPANPARTS: 92-02-2091, KF-2091
  • KAISHIN: KT313-K
  • KAVO PARTS: CP-1162
  • MECARM: MK10017
  • NIPPARTS: N2002240
  • PATRON: PCE0021
  • RED-LINE: 25TO104, 25TO104
  • SACHS: 3000 951 591, 3000 951 951
  • Schaeffler LuK: 619 3072 00
  • VALEO: 828342
  • WESTLAKE: WTY030

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  • Regolazione: con regolazione automatica
  • N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 6
  • Gioco max. ribaltamento [mm]: 1,6
  • Angolo max. d'incidenza [gradi]: 19
  • N° fori fissaggio: 8
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  • Regolazione: con regolazione automatica
  • N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 6
  • Gioco max. ribaltamento [mm]: 1,6
  • Angolo max. d'incidenza [gradi]: 17
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  • Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale, senza cuscinetto di guida
  • Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano, con kit bulloni/viti, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
  • N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 6
  • Gioco max. ribaltamento [mm]: 1,6
  • Angolo max. d'incidenza [gradi]: 15
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  • N° fori fissaggio: 6
  • Coppia spunto/serraggio [Nm]: 30
  • Angolo di regolazione [gradi]: 55
  • Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 230
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  • Frizione: per veicoli con frizione a pressione
  • Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 225
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  • Articolo complementare / Info integrativa: con volano monomassa
  • Articolo complementare / Info integrativa 2: con cuscinetto disinnesto
  • Pezzo nuovo
  • Peso [kg]: 18,28
  • Frizione: Retrofit/Conversione da volano bimassa a volano monomassa, per veicoli con frizione a pressione
  • Coppia spunto/serraggio [Nm]: 60
  • Angolo di regolazione [gradi]: 90
  • Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 240
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  • Profilo mozzo: 22,1 x 20,3
  • Peso [kg]: 15,02
  • Frizione: Retrofit/Conversione da volano bimassa a volano monomassa, per veicoli con frizione a pressione
  • per costruttore volano: LUK
  • Coppia spunto/serraggio [Nm]: 60
  • Angolo di regolazione [gradi]: 90
  • Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 228
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