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SASIC 5106022 Kit frizione con spingidisco frizione, con disco frizione, con cuscinetto disinnesto, 228mm

Numero articolo: 5106022 Produttore: SASIC
Shop online di Frizione SASIC 5106022
Numeri d'uso: SASIC 5106022
Dettagli
N° denti: 28
Limitazione costruttore: SACHS
Articolo complementare / Info integrativa: con spingidisco frizione
Articolo complementare / Info integrativa 2: con disco frizione, con cuscinetto disinnesto
per N° OE: 038198141P
Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 228
Stato: Nuovo
  • Prezzi interessanti: SASIC 5106022 Kit frizione Prezzi interessanti

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  • Assistenza professionale: Kit frizione SASIC 5106022 Assistenza professionale

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233,48 €
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Kit frizione SASIC 5106022 compatibile/i con le seguenti vetture popolari

Modelli di auto Golf 4; Polo 9N; Seat Ibiza 6L; Audi A3 8l1; Golf 3; Seat Ibiza 5; Golf 5 Plus; Seat Leon 1m1; Seat Leon 5f; Seat Leon 5f8; Golf 1j5; Seat Ibiza IV Sportcoupe; Golf 3 Cabrio; Seat Altea 5p1; Seat Altea XL; Seat Ibiza 6k; VW New Beetle Cabrio; Skoda Octavia 1u; VW Bora 1j2; Skoda Octavia 1u5
Motori 1.9 TDI; 1.9 TDI 4motion; 1.4 TDI; 1.9 TDI Syncro; 1.6 TDI; 1.4 TSI; 1.0 TSI; 2.0 FSI; 1.9 TDI 4x4; 110 1.9 TDI; 2.0 TDI
Potenza del motore (cavalli) 70-170 CV
Potenza (kilowatt) 51-125 kW
Anno di produzione 1995-2020
Codice articolo del produttore 5106022
Numero/i di parte OE 02A141165M, 038141025D, 038141025DX, 038141033C, 038141033CX
Autoveicoli
AUDI
SEAT
SKODA
Volkswagen
Analoghi TecDoc
  • BORG & BECK: HK7921
  • MECARM: MK10238
  • National: CK9683
  • PROCODIS FRANCE: KTE255, KTV004
  • SACHS: 3000845701
  • Schaeffler LuK: 600019800, 622196500, 623307400
  • VALEO: 826473

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600021600 Informazione sul ricambio
  • Linea di prodotti: RepSet DMF
  • Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
  • Articolo complementare / Info integrativa 2: con cuscinetto disinnesto, con volano, con kit bulloni/viti, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
  • N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 6
  • Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
  • Angolo max. d'incidenza [gradi]: 20
  • N° fori fissaggio: 6
  • Stato: Nuovo
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  • Linea di prodotti: RepSet DMF
  • Articolo complementare / Info integrativa: con cuscinetto di guida
  • Articolo complementare / Info integrativa 2: con cuscinetto disinnesto, con forcella disinnesto, con volano, con kit bulloni/viti, Attrezzi speciali necessari per montaggio, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
  • Regolazione: con regolazione automatica
  • N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 5
  • Gioco max. ribaltamento [mm]: 1,6
  • Angolo max. d'incidenza [gradi]: 15
  • N° fori fissaggio: 8
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  • Linea di prodotti: RepSet DMF
  • Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
  • Articolo complementare / Info integrativa 2: con cuscinetto disinnesto, con volano, con kit bulloni/viti, Attrezzi speciali necessari per montaggio, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
  • Regolazione: con regolazione automatica
  • N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 5
  • Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
  • Angolo max. d'incidenza [gradi]: 16
  • N° fori fissaggio: 6
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  • Linea di prodotti: RepSet DMF
  • Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale
  • Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano, con kit bulloni/viti, Attrezzi speciali necessari per montaggio, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
  • Regolazione: con regolazione automatica
  • N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 6
  • Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
  • Angolo max. d'incidenza [gradi]: 20
  • N° fori fissaggio: 6
  • Stato: Nuovo
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  • Linea di prodotti: RepSet DMF
  • Articolo complementare / Info integrativa: con cuscinetto di guida
  • Articolo complementare / Info integrativa 2: con cuscinetto disinnesto, con forcella disinnesto, con volano, con kit bulloni/viti, Attrezzi speciali necessari per montaggio, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
  • Regolazione: con regolazione automatica
  • N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 5
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