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SASIC SCL6864 Kit frizione per FORD ESCORT, ORION, FIESTA con spingidisco frizione, con disco frizione, con cuscinetto disinnesto, 220mm

Numero articolo: SCL6864 Produttore: SASIC
Shop online di Frizione SASIC SCL6864
Numeri d'uso: SASIC SCL6864
Dettagli
N° denti: 17
Articolo complementare / Info integrativa: con spingidisco frizione
Articolo complementare / Info integrativa 2: con disco frizione, con cuscinetto disinnesto
per N° OE: 5027446
Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 220
Stato: Nuovo
  • Prezzi interessanti: SASIC SCL6864 Kit frizione Prezzi interessanti

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  • Assistenza professionale: Kit frizione SASIC SCL6864 Assistenza professionale

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172,24 €
Prezzo incl. IVA 22%, spedizione gratuita
Attualmente fuori stock
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Kit frizione SASIC SCL6864 compatibile/i con le seguenti vetture popolari

Modelli di auto Ford Fiesta Mk3; Ford Escort GAF; Ford Escort MK6; Escort 5 (AAL; ABL); Ford Escort MK6 Cabrio; ORION 3 (GAL); Ford Escort VI Sedan; Ford Escort 6; Escort 5 (ANL)
Motori 1.8 16V; 1.6 i; 1.6 i 16V; 1.6; 1.8 16V XR3i; 1.6 16V XR3i; 1.8 i 16V
Potenza del motore (cavalli) 90-105 ZS
Potenza (kilowatt) 66-77 kW
Anno di produzione 1989-1995
Codice articolo del produttore SCL6864
Numero/i di parte OE 1007375, 1009135, 1009136, 1057576, 1057578
Autoveicoli
FORD
Analoghi TecDoc
  • BORG & BECK: HK6156, HK6226
  • DELPHI: HK06156
  • ISOTECH EMBRAYA: ICK8105
  • KAWE: 954433
  • LUCAS: LKCA640002
  • MECARM: MK9500
  • National: CK9034
  • PROCODIS FRANCE: KTE0244, KTE266
  • QUINTON HAZELL: QKT1622AF, QKT383AF
  • SACHS: 3000122002
  • Schaeffler LuK: 622028800, 622064910
  • VALEO: 006817, 826295

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  • Articolo complementare / Info integrativa: con spingidisco frizione
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  • N° denti: 28
  • Articolo complementare / Info integrativa 2: con cuscinetto disinnesto, con volano, con kit bulloni/viti
  • Profilo mozzo: 20.3x22.1
  • composito: in quattro pezzi
  • Frizione: Retrofit/Conversione da volano bimassa a volano monomassa
  • Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 228
  • Diametro esterno guarnizione attrito 1 [mm]: 228
  • Stato: Nuovo
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  • N° denti: 26
  • Articolo complementare / Info integrativa: senza dispositivo disinnesto centrale
  • Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano, con kit bulloni/viti
  • Profilo mozzo: 26.6x28.9
  • composito: a tre pezzi/in tre parti
  • Frizione: Retrofit/Conversione da volano bimassa a volano monomassa
  • Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 240
  • Diametro esterno guarnizione attrito 1 [mm]: 240
  • Stato: Nuovo
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  • Linea di prodotti: BR 0241
  • Articolo complementare / Info integrativa: con cuscinetto di guida
  • Articolo complementare / Info integrativa 2: con cuscinetto disinnesto, con forcella disinnesto, con volano, con kit bulloni/viti, Attrezzi speciali necessari per montaggio
  • Regolazione: con regolazione automatica
  • N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 7
  • Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
  • Angolo max. d'incidenza [gradi]: 23
  • N° fori fissaggio: 8
  • Stato: Nuovo
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  • Linea di prodotti: BR 0241
  • Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale, senza cuscinetto di guida
  • Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano, con kit bulloni/viti, Attrezzi speciali necessari per montaggio, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
  • Regolazione: con regolazione automatica
  • N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 7
  • Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
  • Angolo max. d'incidenza [gradi]: 19
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  • Linea di prodotti: BR 0241
  • Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale, con cuscinetto di guida
  • Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano, con kit bulloni/viti, Attrezzi speciali necessari per montaggio, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
  • Regolazione: con regolazione automatica
  • Angolo max. d'incidenza [gradi]: 10
  • N° fori fissaggio: 8
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  • Diametro [mm]: 220
  • Linea di prodotti: BR 0222
  • Articolo complementare / Info integrativa 2: con disco frizione, senza cuscinetto disinnesto, Volano bimassa da controllare e, se il caso, sostituire
  • Equipaggiamento motore: per motori con volano bimassa
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