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SACHS Dual-mass flywheel 2294 501 193 Volano bimassa per BMW X5, Serie 5, X3
Numero articolo: 2294 501 193
Produttore: SACHS
Numeri d'uso: SACHS 2294 501 193
Dettagli
| Diametro [mm]: | 240 |
| Articolo complementare / Info integrativa: | Con viti del volano |
| Linea di prodotti: | Dual-mass flywheel |
| Stato: | Nuovo |
-
Prezzi interessanti Acquisti all'insegna della convenienza! Noi offriamo:
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575,24 €
Prezzo incl. IVA 22%, spedizione gratuita
Controllare il codice OE
Volano bimassa SACHS 2294 501 193 compatibile/i con le seguenti vetture popolari
| Modelli di auto | BMW E60; BMW E61; BMW X3 E83; BMW E53 |
| Motori | 530 d xDrive; 530 xd; 530 d; 530d; 530xd; xDrive 30 d; 3.0d |
| Potenza del motore (cavalli) | 211-235 CV |
| Potenza (kilowatt) | 155-173 kW |
| Anno di produzione | 2002-2010 |
| Codice articolo del produttore | 2294 501 193 |
| Numero/i di parte OE | 21 20 7 526 107, 21 20 7 527 482, 21 20 7 533 869, 7 526 107, 7 527 482 |
Numero OE
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- Peso [kg]: 15,959
- Osservare info manutenzione
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 1,6
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- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 7
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- Diametro foro di fissaggio mozzo [mm]: 11,50
- Diametro esterno mozzo [mm]: 103,40
- Diametro cerchio fori mozzo [mm]: 75
- Numero di fori di fissaggio mozzo: 8
- Diametro cerchio foro piastra di spinta cambio [mm]: 258
- Diametro interno superficie di scorrimento 6 [mm]: 167,00
- Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 240
- Numero di fori di fissaggio piastra di spinta cambio: 9
- N° denti: 137
- Peso [kg]: 12,334
- Osservare info manutenzione
- Stato: Nuovo
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- Diametro esterno mozzo [mm]: 32,7
- Numero di fori/intagli EDC: 56
- Diametro foro di fissaggio mozzo [mm]: 11,8
- Diametro esterno mozzo [mm]: 43,0
- Diametro cerchio fori mozzo [mm]: 66
- Numero di fori di fissaggio mozzo: 8
- Diametro cerchio foro piastra di spinta cambio [mm]: 301,7
- Diametro interno superficie di scorrimento 6 [mm]: 176,1
- Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 313
- Numero di fori di fissaggio piastra di spinta cambio: 9
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- Modalità di trasmissione: Cambio manuale
- N° fori fissaggio: 6
- Articolo complementare / Info integrativa 2: senza kit bulloni/viti, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 18
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 6
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- Modalità di trasmissione: Cambio manuale
- N° fori fissaggio: 6
- N° denti: 135
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 17
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 6
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
- Articolo complementare / Info integrativa 2: Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
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Informazione sul ricambio
- Modalità di trasmissione: Cambio manuale
- N° fori fissaggio: 6, 6,0
- Articolo complementare / Info integrativa 2: senza kit bulloni/viti, Volano bimassa senza sistema d'isteresi condotto
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 19
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 6
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- Modalità di trasmissione: Cambio manuale
- N° fori fissaggio: 8
- Articolo complementare / Info integrativa 2: senza kit bulloni/viti, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 18
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 6
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
- Articolo complementare / Info integrativa: senza cuscinetto di guida
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- Modalità di trasmissione: Cambio manuale
- N° fori fissaggio: 6
- Articolo complementare / Info integrativa 2: senza kit bulloni/viti, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 19
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 7
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
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