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RYMEC SF1063014 Kit frizione in quattro pezzi, con dispositivo disinnesto centrale, con spingidisco frizione, con grasso sintetico, con disco frizione, con volano, con kit bulloni/viti, 228mm

Numero articolo: SF1063014 Produttore: RYMEC
Shop online di Frizione RYMEC SF1063014
Numeri d'uso: RYMEC SF1063014
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Dettagli
N° denti: 14
Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale, con spingidisco frizione, con grasso sintetico
Articolo complementare / Info integrativa 2: con disco frizione, con volano, con kit bulloni/viti
Profilo mozzo: 22x25.2
composito: in quattro pezzi
Frizione: Retrofit/Conversione da volano bimassa a volano monomassa
Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 228
Diametro esterno guarnizione attrito 1 [mm]: 228
Stato: Nuovo
Il kit comprende i seguenti componenti:
  • Prezzi interessanti: RYMEC SF1063014 Kit frizione Prezzi interessanti

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  • Consegna rapida: RYMEC SF1063014 Kit frizione Consegna rapida

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  • Assistenza professionale: Kit frizione RYMEC SF1063014 Assistenza professionale

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341,72 €
Prezzo incl. IVA 22%, spedizione gratuita
Disponibile

Kit frizione RYMEC SF1063014 compatibile/i con le seguenti vetture popolari

Modelli di auto Opel Corsa C; Opel Astra H; Opel Meriva A; Opel Astra H SW; Opel l08; Opel Combo C; Opel Combo C Tour; Astra H Hatchback; Opel Astra H Sedan; Astra H A04; Opel Astra H L70; Opel Corsa C Van; Corsa C X01; COMBO Mk2 (C) (F25); Meriva Mk1 (A) (X03); Astravan Mk5 (H) (A04); COMBO TOUR Mk2 (C) (F25)
Motori 1.7 CDTI; 1.7 CDTi; 1.7 CDTI 16V
Potenza del motore (cavalli) 100-101 CV
Potenza (kilowatt) 74 kW
Anno di produzione 2000-2026
Codice articolo del produttore SF1063014
Numero/i di parte OE
Autoveicoli
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  • Profilo mozzo: 23x26
  • composito: a tre pezzi/in tre parti
  • Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 250
  • Diametro esterno guarnizione attrito 1 [mm]: 250
  • Stato: Nuovo
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  • composito: a tre pezzi/in tre parti
  • Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 200
  • Diametro esterno guarnizione attrito 1 [mm]: 200
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  • Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale, con spingidisco frizione, con grasso sintetico
  • Articolo complementare / Info integrativa 2: con disco frizione
  • Profilo mozzo: 15.6x18.7
  • composito: a tre pezzi/in tre parti
  • Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 200
  • Diametro esterno guarnizione attrito 1 [mm]: 200
  • Stato: Nuovo
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  • Articolo complementare / Info integrativa: senza dispositivo disinnesto centrale, con spingidisco frizione, con grasso sintetico
  • Articolo complementare / Info integrativa 2: con disco frizione, con volano, con kit bulloni/viti
  • Profilo mozzo: 23.3x26.3
  • composito: a tre pezzi/in tre parti
  • Frizione: Retrofit/Conversione da volano bimassa a volano monomassa
  • Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 260
  • Diametro esterno guarnizione attrito 1 [mm]: 260
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  • Articolo complementare / Info integrativa 2: con disco frizione, con volano, con kit bulloni/viti
  • Profilo mozzo: 23.3x26.3
  • composito: in quattro pezzi
  • Frizione: Retrofit/Conversione da volano bimassa a volano monomassa
  • Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 260
  • Diametro esterno guarnizione attrito 1 [mm]: 260
  • Stato: Nuovo
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  • Tipo frizione: per frizione a secco
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  • Equipaggiamento motore: per motori con volano bimassa
  • Regolazione: con regolazione automatica
  • Guarnizione d'attrito-Diametro esterno [mm]: 240
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