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RYMEC JT7340 Kit frizione a tre pezzi/in tre parti, con spingidisco frizione, con grasso sintetico, con disco frizione, con cuscinetto disinnesto, 230mm

Numero articolo: JT7340 Produttore: RYMEC
Kit frizione 9988776657340 RYMEC per BMW
Numeri d'uso: RYMEC JT7340
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  • RYMEC JT7340
Dettagli
N° denti: 10
Articolo complementare / Info integrativa: con spingidisco frizione, con grasso sintetico
Articolo complementare / Info integrativa 2: con disco frizione, con cuscinetto disinnesto
Profilo mozzo: 23.1x29.2
composito: a tre pezzi/in tre parti
Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 230
Diametro esterno guarnizione attrito 1 [mm]: 230
Stato: Nuovo
  • Prezzi interessanti: RYMEC JT7340 Kit frizione Prezzi interessanti

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Disponibile

Kit frizione RYMEC JT7340 compatibile/i con le seguenti vetture popolari

Modelli di auto BMW E46; BMW E39; 3 Coupe (E46); 3 Touring (E46); BMW Z3 Roadster; 3 Cabrio (E46); BMW E39 Touring; BMW Z4 e85; 3 Compact (E46); BMW E36 Compact
Motori 325 i; 320 i; 320i; 323 i; 525 i; 520 i; 520i; 525 td; 523i; 325Ci; 320 Ci; 320Ci; 323 Ci; 2.2i; 2.0i; 2.5i; 325ti; 323ti
Potenza del motore (cavalli) 116-192 CV
Potenza (kilowatt) 85-141 kW
Anno di produzione 1995-2007
Codice articolo del produttore JT7340
Numero/i di parte OE 21 20 2 226 141, 21 21 1 223 459, 21 21 1 223 591, 21 21 1 223 639, 21 21 1 223 640

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  • Diametro esterno guarnizione attrito 1 [mm]: 220
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  • Diametro esterno guarnizione attrito 1 [mm]: 220
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  • Articolo complementare / Info integrativa: senza dispositivo disinnesto centrale, con spingidisco frizione, con grasso sintetico
  • Articolo complementare / Info integrativa 2: con disco frizione
  • Profilo mozzo: 18.2x20.4
  • composito: in due pezzi
  • Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 215
  • Diametro esterno guarnizione attrito 1 [mm]: 215
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  • Articolo complementare / Info integrativa 2: con disco frizione
  • Profilo mozzo: 23.3x26.3
  • composito: in due pezzi
  • Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 228
  • Diametro esterno guarnizione attrito 1 [mm]: 228
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  • Articolo complementare / Info integrativa 2: con disco frizione
  • Profilo mozzo: 23.3x26.3
  • composito: a tre pezzi/in tre parti
  • Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 228
  • Diametro esterno guarnizione attrito 1 [mm]: 228
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  • Diametro centraggio [mm]: 22
  • Diametro interno [mm]: 127
  • Diametro montaggio [mm]: 242
  • Equipaggiamento frizione: non autoregistrante, not self-adjusting
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  • Articolo complementare / Info integrativa 2: con cuscinetto disinnesto, con forcella disinnesto, con volano, con kit bulloni/viti, Attrezzi speciali necessari per montaggio
  • Regolazione: con regolazione automatica
  • N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 7
  • Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
  • Angolo max. d'incidenza [gradi]: 23
  • N° fori fissaggio: 8
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  • Linea di prodotti: LuK RepSet DMF
  • Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale, senza cuscinetto di guida
  • Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano, con kit bulloni/viti, Attrezzi speciali necessari per montaggio, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
  • Regolazione: con regolazione automatica
  • N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 7
  • Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
  • Angolo max. d'incidenza [gradi]: 19
  • N° fori fissaggio: 6
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  • Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano, con kit bulloni/viti, Attrezzi speciali necessari per montaggio, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
  • Regolazione: con regolazione automatica
  • Angolo max. d'incidenza [gradi]: 10
  • N° fori fissaggio: 8
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