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RYMEC JT6101 Kit frizione per FORD MONDEO a tre pezzi/in tre parti, con spingidisco frizione, con grasso sintetico, con disco frizione, con cuscinetto disinnesto, 240mm

Numero articolo: JT6101 Produttore: RYMEC
Shop online di Frizione RYMEC JT6101
Numeri d'uso: RYMEC JT6101
Dettagli
N° denti: 23
Articolo complementare / Info integrativa: con spingidisco frizione, con grasso sintetico
Articolo complementare / Info integrativa 2: con disco frizione, con cuscinetto disinnesto
Profilo mozzo: 23.3x26.3
composito: a tre pezzi/in tre parti
Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 240
Diametro esterno guarnizione attrito 1 [mm]: 240
Stato: Nuovo
  • Prezzi interessanti: RYMEC JT6101 Kit frizione Prezzi interessanti

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144,72 €
Prezzo incl. IVA 22%, spedizione gratuita

Kit frizione RYMEC JT6101 compatibile/i con le seguenti vetture popolari

Modelli di auto Ford Mondeo MK1 GBP; Ford Mondeo GBP; Ford Mondeo MK1 Station Wagon
Motori 2.0 i 16V; 2.0 i 16V 4x4
Potenza del motore (cavalli) 136 CV
Potenza (kilowatt) 100 kW
Anno di produzione 1993-1996
Codice articolo del produttore JT6101
Numero/i di parte OE 5028343, 5029605, 6744842, 6928450, 93BX-7L596-CA
Numero OE
Procedere con il confronto in base al numero OEM
Autoveicoli
FORD
Analoghi TecDoc
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  • National: CK9224
  • QUINTON HAZELL: QKT691AF
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  • Profilo mozzo: 20x22.5
  • composito: a tre pezzi/in tre parti
  • Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 200
  • Diametro esterno guarnizione attrito 1 [mm]: 200
  • Stato: Nuovo
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  • Profilo mozzo: 24x26
  • composito: a tre pezzi/in tre parti
  • Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 220
  • Diametro esterno guarnizione attrito 1 [mm]: 220
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  • Articolo complementare / Info integrativa: con spingidisco frizione, con grasso sintetico
  • Articolo complementare / Info integrativa 2: con disco frizione, con cuscinetto disinnesto
  • Profilo mozzo: 21.3x23.9
  • composito: a tre pezzi/in tre parti
  • Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 212
  • Diametro esterno guarnizione attrito 1 [mm]: 212
  • Stato: Nuovo
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  • Articolo complementare / Info integrativa 2: con disco frizione, con cuscinetto disinnesto
  • Profilo mozzo: 23x25.5
  • composito: a tre pezzi/in tre parti
  • Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 250
  • Diametro esterno guarnizione attrito 1 [mm]: 250
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  • Articolo complementare / Info integrativa 2: con disco frizione, con cuscinetto disinnesto
  • Profilo mozzo: 22x25
  • composito: a tre pezzi/in tre parti
  • Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 215
  • Diametro esterno guarnizione attrito 1 [mm]: 215
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  • N° denti: 19
  • Diametro centraggio [mm]: 22
  • Diametro interno [mm]: 127
  • Diametro montaggio [mm]: 242
  • Equipaggiamento frizione: non autoregistrante, not self-adjusting
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  • Linea di prodotti: LuK RepSet DMF
  • Articolo complementare / Info integrativa: con cuscinetto di guida
  • Articolo complementare / Info integrativa 2: con cuscinetto disinnesto, con forcella disinnesto, con volano, con kit bulloni/viti, Attrezzi speciali necessari per montaggio
  • Regolazione: con regolazione automatica
  • N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 7
  • Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
  • Angolo max. d'incidenza [gradi]: 23
  • N° fori fissaggio: 8
  • Stato: Nuovo
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  • Linea di prodotti: LuK RepSet DMF
  • Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale, senza cuscinetto di guida
  • Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano, con kit bulloni/viti, Attrezzi speciali necessari per montaggio, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
  • Regolazione: con regolazione automatica
  • N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 7
  • Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
  • Angolo max. d'incidenza [gradi]: 19
  • N° fori fissaggio: 6
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  • Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale, con cuscinetto di guida
  • Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano, con kit bulloni/viti, Attrezzi speciali necessari per montaggio, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
  • Regolazione: con regolazione automatica
  • Angolo max. d'incidenza [gradi]: 10
  • N° fori fissaggio: 8
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