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RYMEC JT1320 Kit frizione a tre pezzi/in tre parti, con cuscinetto disinnesto, 200mm
Numero articolo: JT1320
Produttore: RYMEC
Numeri d'uso: RYMEC JT1320
Dettagli
| N° denti: | 20 |
| Articolo complementare / Info integrativa 2: | con cuscinetto disinnesto |
| Profilo mozzo: | 20x22.5 |
| composito: | a tre pezzi/in tre parti |
| Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: | 200 |
| Diametro esterno guarnizione attrito 1 [mm]: | 200 |
| Stato: | Nuovo |
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85,48 €
Prezzo incl. IVA 22%, escl. spese di spedizione
Controllare il codice OE
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Kit frizione RYMEC JT1320 compatibile/i con le seguenti vetture popolari
| Modelli di auto | Mazda 2 DE; Mazda 323 F bj; Mazda Premacy cp; Mazda MX-3 EC; Mazda 323 BF; FAMILIA 5 (BA); Mazda 323 Familia BJ; Mazda 323 C IV BG; Mazda 323 P BA; Mazda 323 F V; Mazda 323 BG; Mazda Xedos 6; Mazda 323 F 5 |
| Motori | 1.3 MZR; 1.5 MZR; 1.3; 1.5; 1.6; 1.4; 1.5 16V; 1.3 16V; 1.9; 1.6 i; 1.8 16V; 1.6 16V |
| Potenza del motore (cavalli) | 72-140 CV |
| Potenza (kilowatt) | 53-103 kW |
| Anno di produzione | 1989-2015 |
| Codice articolo del produttore | JT1320 |
| Numero/i di parte OE | B315-16-510, B618-16-460, B618-16-460A, B619-16-460, B619-16-460A |
Numero OE
Procedere con il confronto in base al numero OEM
- KIA / MAZDA — B315-16-510
- KIA / MAZDA — B618-16-460
- KIA / MAZDA — B618-16-460A
- KIA / MAZDA — B619-16-460
- KIA / MAZDA — B619-16-460A
- KIA / MAZDA — B631-16-460
- KIA / MAZDA — B631-16-460A
- KIA / MAZDA — B631-16-460B
- KIA / MAZDA — B633-16-460
- KIA / MAZDA — B633-16-460A
- KIA / MAZDA — B6Y3-16-460
- KIA / MAZDA — K201-16-510
- KIA / MAZDA — K203-16-510
- KIA / MAZDA — K30C-16-460
- KIA / MAZDA — K370-16-510
- KIA / MAZDA — MB301-16-510A
- MAZDA — B625-16-410
- MAZDA — B626-16-410
- MAZDA — BP04-16-410
- MAZDA — BP10-16-410A
Autoveicoli
MAZDA
Analoghi TecDoc
- AISIN: KZ-034A
- BORG & BECK: HK2551, HK6591
- COMLINE: ECK476
- EXEDY: MZK2083, MZK2095
- National: CK9240
- QUINTON HAZELL: QKT1660AF
- SACHS: 3000824701
- Schaeffler LuK: 620113360, 620300160
- VALEO: 821295, 826609
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- Diametro esterno guarnizione attrito 1 [mm]: 225
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- Diametro esterno guarnizione attrito 1 [mm]: 225
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- Diametro esterno guarnizione attrito 1 [mm]: 200
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- Articolo complementare / Info integrativa 2: con cuscinetto disinnesto
- composito: a tre pezzi/in tre parti
- Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 200
- Diametro esterno guarnizione attrito 1 [mm]: 200
- Stato: Nuovo
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- Diametro [mm]: 190
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- Diametro centraggio [mm]: 22
- Diametro interno [mm]: 127
- Diametro montaggio [mm]: 242
- Equipaggiamento frizione: non autoregistrante, not self-adjusting
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- Articolo complementare / Info integrativa: con cuscinetto di guida
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con cuscinetto disinnesto, con forcella disinnesto, con volano, con kit bulloni/viti, Attrezzi speciali necessari per montaggio
- Regolazione: con regolazione automatica
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 7
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 23
- N° fori fissaggio: 8
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- Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale, senza cuscinetto di guida
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano, con kit bulloni/viti, Attrezzi speciali necessari per montaggio, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
- Regolazione: con regolazione automatica
- N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 7
- Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 19
- N° fori fissaggio: 6
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- Linea di prodotti: RepSet DMF
- Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale, con cuscinetto di guida
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano, con kit bulloni/viti, Attrezzi speciali necessari per montaggio, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
- Regolazione: con regolazione automatica
- Angolo max. d'incidenza [gradi]: 10
- N° fori fissaggio: 8
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