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RYMEC JT1047 Kit frizione a tre pezzi/in tre parti, con spingidisco frizione, con grasso sintetico, con disco frizione, con cuscinetto disinnesto, 200mm

Numero articolo: JT1047 Produttore: RYMEC
Shop online di Frizione RYMEC JT1047
Numeri d'uso: RYMEC JT1047
Dettagli
N° denti: 18
Articolo complementare / Info integrativa: con spingidisco frizione, con grasso sintetico
Articolo complementare / Info integrativa 2: con disco frizione, con cuscinetto disinnesto
Profilo mozzo: 18.2x21
composito: a tre pezzi/in tre parti
Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 200
Diametro esterno guarnizione attrito 1 [mm]: 200
Stato: Nuovo
  • Prezzi interessanti: RYMEC JT1047 Kit frizione Prezzi interessanti

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102,48 €
Prezzo incl. IVA 22%, escl. spese di spedizione
Disponibile

Kit frizione RYMEC JT1047 compatibile/i con le seguenti vetture popolari

Modelli di auto Peugeot 206 2A/C; Peugeot 206 cc 2d; Peugeot Partner Tepee; Citroen Saxo S1; Citroen Berlingo MF; Peugeot 306 7a; Citroen C2 JM; Peugeot Partner K9; Citroën Berlingo M; Peugeot 106 2; Peugeot Partner Van; Peugeot Partner Combispace 5F; Citroën Xsara N1; Peugeot 206 SW; Peugeot 306 Cabrio; Peugeot 306 Station Wagon; Citroen Xsara Coupe; Citroen Xsara Station Wagon; 306 Sedan; Peugeot 206 Sedan
Motori 1.6 16V; 1.4 16V; 1.4 i; 1.6 VTi; 1.6; 1.6 VTS; 1.6 VTL; VTR; 1.4; 1.4 bivalent; 1.4 i bivalent; 1.1 i; 1.4 BiFuel; 1.6 i; 1.6 S16; 1.1
Potenza del motore (cavalli) 60-120 CV
Potenza (kilowatt) 44-88 kW
Anno di produzione 1996-2026
Codice articolo del produttore JT1047
Numero/i di parte OE 16 112 679 80, 2004.AG, 2004.AK, 2004.EL, 2004.Y2
Autoveicoli
CITROËN
PEUGEOT
Analoghi TecDoc
  • BLUE PRINT: ADP153009
  • BORG & BECK: HK7711
  • EXEDY: CTK2023
  • MAPA: 005200800
  • MAXGEAR: 61-5080
  • National: CK9787
  • QUINTON HAZELL: QKT2435AF
  • SACHS: 3000950020, 3000951011
  • Schaeffler LuK: 620308400
  • VALEO: 826211

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  • composito: a tre pezzi/in tre parti
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  • Diametro esterno guarnizione attrito 1 [mm]: 228
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  • Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 230
  • Diametro esterno guarnizione attrito 1 [mm]: 230
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  • Articolo complementare / Info integrativa 2: con disco frizione, con cuscinetto disinnesto
  • Profilo mozzo: 18.2x21
  • composito: a tre pezzi/in tre parti
  • Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 200
  • Diametro esterno guarnizione attrito 1 [mm]: 200
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  • Profilo mozzo: 26.6x28.9
  • composito: a tre pezzi/in tre parti
  • Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 228
  • Diametro esterno guarnizione attrito 1 [mm]: 228
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  • Profilo mozzo: 23.1x28.6
  • composito: a tre pezzi/in tre parti
  • Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 240
  • Diametro esterno guarnizione attrito 1 [mm]: 240
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  • Articolo complementare / Info integrativa: con cuscinetto di guida
  • Articolo complementare / Info integrativa 2: con cuscinetto disinnesto, con forcella disinnesto, con volano, con kit bulloni/viti, Attrezzi speciali necessari per montaggio
  • Regolazione: con regolazione automatica
  • N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 7
  • Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
  • Angolo max. d'incidenza [gradi]: 23
  • N° fori fissaggio: 8
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  • Linea di prodotti: LuK RepSet DMF
  • Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale, senza cuscinetto di guida
  • Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano, con kit bulloni/viti, Attrezzi speciali necessari per montaggio, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
  • Regolazione: con regolazione automatica
  • N° denti (Rilevamento angolo max. d'incidenza): 7
  • Gioco max. ribaltamento [mm]: 2,9
  • Angolo max. d'incidenza [gradi]: 19
  • N° fori fissaggio: 6
  • Stato: Nuovo
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  • Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano, con kit bulloni/viti, Attrezzi speciali necessari per montaggio, Volano bimassa con sistema d'isteresi condotto
  • Regolazione: con regolazione automatica
  • Angolo max. d'incidenza [gradi]: 10
  • N° fori fissaggio: 8
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