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RIDEX 479C0140 Kit frizione per BMW Serie 3, Serie 5, Z3 a tre pezzi/in tre parti, con spingidisco frizione, con cuscinetto disinnesto, Utensili speciali non necessari per montaggio, con disco frizione, 228mm
Numero articolo: 479C0140
Produttore: RIDEX
Numeri d'uso: RIDEX 479C0140
Dettagli
| N° denti: | 10 |
| Articolo complementare / Info integrativa: | con spingidisco frizione |
| Articolo complementare / Info integrativa 2: | con cuscinetto disinnesto, Utensili speciali non necessari per montaggio, con disco frizione |
| Profilo mozzo: | 29 x 23 |
| composito: | a tre pezzi/in tre parti |
| Peso [kg]: | 4,93 |
| Frizione: | per veicoli con frizione a pressione |
| Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: | 228 |
| Forza di pretensione [N]: | 5750 |
| Stato: | Nuovo |
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Kit frizione RIDEX 479C0140 compatibile/i con le seguenti vetture popolari
| Modelli di auto | BMW E46; BMW E39; 3 Coupe (E46); 3 Touring (E46); BMW Z3 Roadster; 3 Cabrio (E46); BMW E39 Touring; 3 Compact (E46); BMW E36 Compact |
| Motori | 318 i; 316 i; 318 d; 316i; 320 d; 318i; 520 d; 318Ci; 318 Ci; 316 Ci; 1.9i; 316 ti; 318 ti |
| Potenza del motore (cavalli) | 105-143 CV |
| Potenza (kilowatt) | 77-105 kW |
| Anno di produzione | 1997-2007 |
| Codice articolo del produttore | 479C0140 |
| Numero/i di parte OE | 1 223 669, 1 223 672, 21 20 7 508 727, 21 21 1 223 626, 21 21 1 223 669 |
Numero OE
Procedere con il confronto in base al numero OEM
- BMW — 1 223 669
- BMW — 1 223 672
- BMW — 21 20 7 508 727
- BMW — 21 21 1 223 626
- BMW — 21 21 1 223 669
- BMW — 21 21 1 223 672
- BMW — 21 21 1 223 685
- BMW — 21 21 1 223 689
- BMW — 21 21 7 500 061
- BMW — 21 21 7 500 062
- BMW — 21 21 7 505 775
- BMW — 21 21 7 505 778
- BMW — 21 21 7 508 708
- BMW — 21 21 7 508 709
- BMW — 21 21 7 510 163
- BMW — 21 21 7 515 222
- BMW — 21 21 7 515 223
- BMW — 21 21 7 523 618
- BMW — 21 21 7 523 619
- BMW — 21 51 7 521 471
- BMW — 7 500 061
- BMW — 7 500 062
- BMW — 7 505 775
- BMW — 7 505 778
- BMW — 7 508 708
- BMW — 7 508 709
- BMW — 7 508 727
- BMW — 7 510 163
- BMW — 7 515 222
- BMW — 7 515 223
- BMW — 7 523 618
- BMW — 7 523 619
Autoveicoli
BMW
Analoghi TecDoc
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- BLUE PRINT: ADB113021
- BORG & BECK: HK7434
- DELPHI: HK07434, HK07537
- EXEDY: BMK2023
- KAWE: 961261
- LUCAS: TCK2538
- LUCAS ELECTRICAL: TCK2538
- NATIONAL: CK9895
- National: CK9895
- NK: 131521
- QUINTON HAZELL: QKT2098AF, QKT2100AF
- SACHS: 1864 996 902, 3000 842 001, 3000842001
- Schaeffler LuK: 623 2774 00, 623277400
- TRW: TCK2498, TCK2538
- UNIPART: GCK2404AF, GCK2405AF
- WESTLAKE: WBM017
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Informazione sul ricambio
- N° denti: 23
- Articolo complementare / Info integrativa: senza dispositivo disinnesto centrale, con spingidisco frizione
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con disco frizione
- composito: in due pezzi
- Peso [kg]: 6,105
- Frizione: per veicoli con frizione a pressione
- Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 235
- Stato: Nuovo
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- Diametro [mm]: 215
- N° denti: 26
- Articolo complementare / Info integrativa: con spingidisco frizione, senza dispositivo disinnesto centrale
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con disco frizione, senza cuscinetto disinnesto
- composito: in due pezzi
- Stato: Nuovo
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Informazione sul ricambio
- Diametro [mm]: 240
- N° denti: 23
- Articolo complementare / Info integrativa: con spingidisco frizione, senza dispositivo disinnesto centrale
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con volano, con kit bulloni/viti, con disco frizione, Utensili speciali non necessari per montaggio
- Profilo mozzo: 24,2 x 21,8
- Peso [kg]: 19,31
- Frizione: Retrofit/Conversione da volano bimassa a volano monomassa
- Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 240
- Stato: Nuovo
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- Diametro [mm]: 230
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con disco frizione, senza cuscinetto disinnesto, Attrezzi speciali necessari per montaggio, Volano bimassa da controllare e, se il caso, sostituire
- Equipaggiamento motore: per motori con volano bimassa
- Regolazione: con regolazione automatica
- Stato: Nuovo
Attualmente fuori stock
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- Diametro [mm]: 220
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con cuscinetto disinnesto, con forcella disinnesto, con manicotto di guida, con disco frizione
- Stato: Nuovo
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- N° denti: 20
- Diametro centraggio [mm]: 22
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- composito: a tre pezzi/in tre parti
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- Diametro [mm]: 240
- N° denti: 24
- Linea di prodotti: Conversion Kit (4P)
- Articolo complementare / Info integrativa: con spingidisco frizione
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con disco frizione, con cuscinetto disinnesto, con volano
- composito: in quattro pezzi
- Equipaggiamento motore: per motori con volano bimassa
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- Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale
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- Profilo mozzo: 24,8 x 21,3
- Peso [kg]: 4,62
- Frizione: per veicoli con frizione a pressione
- Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 228
- Stato: Nuovo
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- Articolo complementare / Info integrativa: con dispositivo disinnesto centrale
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- Peso [kg]: 4,78
- Frizione: per veicoli con frizione a pressione
- Diametro raccordo idraulico [mm]: 12,2
- Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 200
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- N° denti: 23
- Linea di prodotti: FULLPACK DMF (CSC)
- Articolo complementare / Info integrativa: con volano a doppia massa, con dispositivo disinnesto centrale
- Articolo complementare / Info integrativa 2: con kit bulloni/viti, con kit bulloni di sicurezza
- Pezzo nuovo
- Peso [kg]: 16,85, 18,5
- per costruttore volano: LUK
- N° fori fissaggio: 6
- Coppia spunto/serraggio [Nm]: 60
- Angolo di regolazione [gradi]: 90
- Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 241
- Stato: Nuovo
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RIDEX 479C0140 Kit frizione a tre pezzi/in tre parti, con spingidisco frizione, con cuscinetto disinnesto, Utensili speciali non necessari per montaggio, con disco frizione, 228mm per la tua auto
