BOSCH Alternatore FORD MAVERICK
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Batteria
Motorino avviamento
Regolatore alternatore
Clacson
Correttore assetto fari
Spazzola in carbone, motorino d'avviamento
Elettromagnete motorino avviamento
Meccanismo unidirezionale, motorino d'avviamento
Componenti motorino avviamento
Alternatore BOSCH FORD MAVERICK più vendute: scopri i best seller
Informazione sul ricambio
-
Alternatore-Corrente carica [A]:
120
-
Pulegge:
con puleggia a ruota libera
-
Tensione [V]:
14
-
Puleggia -Ø [mm]:
54
-
N° di scanalature:
6
-
ID Tipo di spina:
PL57
-
Ricambio di rotazione
-
Senso rotazione:
Senso rotazione orario
-
Tipo alternatore:
senza pompa a depressione
-
Tipo fissaggio:
Supporto oscillante doppio
-
Estensione riparazione consigliata:
Cinghia trapezoidale/Cinghia Poly-V
-
Morsetto:
B+(M8), SIG, FR, A
-
Lunghezza [mm]:
167
-
Distanza da puleggia a alternatore [mm]:
42,5
-
Stato:
Rigenerato
Disponibile
Dettagli
Informazione sul ricambio
-
Alternatore-Corrente carica [A]:
120
-
Pulegge:
con puleggia a ruota libera
-
Tensione [V]:
14
-
Puleggia -Ø [mm]:
56
-
N° di scanalature:
6
-
ID Tipo di spina:
PL61
-
Ricambio di rotazione
-
Senso rotazione:
Senso rotazione orario
-
Tipo alternatore:
senza pompa a depressione
-
Tipo fissaggio:
Supporto oscillante doppio
-
Estensione riparazione consigliata:
Cinghia trapezoidale/Cinghia Poly-V
-
Morsetto:
B1+(M8),DFM,L
-
Lunghezza [mm]:
197, 156
-
Distanza da puleggia a alternatore [mm]:
39,6
-
Stato:
Rigenerato
Disponibile
Dettagli
Informazione sul ricambio
-
Alternatore-Corrente carica [A]:
150
-
Pulegge:
con puleggia a ruota libera
-
Tensione [V]:
14
-
Puleggia -Ø [mm]:
54,1
-
N° di scanalature:
6
-
ID Tipo di spina:
PL57
-
Ricambio di rotazione
-
Senso rotazione:
Senso rotazione orario
-
Tipo alternatore:
senza pompa a depressione
-
Tipo fissaggio:
Supporto oscillante doppio
-
Estensione riparazione consigliata:
Cinghia trapezoidale/Cinghia Poly-V
-
Morsetto:
B2+(M8), SIG, FR, A
-
Lunghezza [mm]:
167
-
Distanza da puleggia a alternatore [mm]:
41,8
-
Stato:
Rigenerato
Disponibile
Dettagli
Informazione sul ricambio
-
Alternatore-Corrente carica [A]:
55
-
Pulegge:
con puleggia
-
Tensione [V]:
14
-
Puleggia -Ø [mm]:
60
-
N° di scanalature:
1
-
Ricambio di rotazione
-
Senso rotazione:
Senso rotazione orario
-
Tipo alternatore:
senza pompa a depressione
-
Tipo fissaggio:
Supporto oscillante doppio
-
Estensione riparazione consigliata:
Cinghia trapezoidale/Cinghia Poly-V
-
Morsetto:
B+(9,8),D+,W(M5)
-
Lunghezza [mm]:
160
-
Distanza da puleggia a alternatore [mm]:
36
-
Stato:
Rigenerato
Disponibile
Dettagli
Informazione sul ricambio
-
Alternatore-Corrente carica [A]:
90
-
Pulegge:
con puleggia a ruota libera
-
Tensione [V]:
14
-
Puleggia -Ø [mm]:
56
-
N° di scanalature:
6
-
ID Tipo di spina:
PL61
-
Ricambio di rotazione
-
Senso rotazione:
Senso rotazione orario
-
Tipo alternatore:
senza pompa a depressione
-
Tipo fissaggio:
Supporto oscillante doppio
-
Estensione riparazione consigliata:
Cinghia trapezoidale/Cinghia Poly-V
-
Morsetto:
B1+(M8), L, DFM
-
Lunghezza [mm]:
190
-
Distanza da puleggia a alternatore [mm]:
39,6
-
Stato:
Rigenerato
Disponibile
Dettagli
Informazione sul ricambio
-
Alternatore-Corrente carica [A]:
115
-
Pulegge:
con puleggia a ruota libera
-
Tensione [V]:
14
-
Puleggia -Ø [mm]:
53
-
N° di scanalature:
6
-
Ricambio di rotazione
-
Senso rotazione:
Senso rotazione orario
-
Tipo alternatore:
senza pompa a depressione
-
Tipo fissaggio:
Fissaggio diretto
-
Estensione riparazione consigliata:
Cinghia trapezoidale/Cinghia Poly-V
-
Lunghezza [mm]:
163
-
Distanza da puleggia a alternatore [mm]:
40
-
Stato:
Rigenerato
Disponibile
Dettagli
Informazione sul ricambio
-
Alternatore-Corrente carica [A]:
120
-
Pulegge:
con puleggia multipla
-
Tensione [V]:
14
-
Puleggia -Ø [mm]:
49
-
N° di scanalature:
6
-
ID Tipo di spina:
PL174
-
Ricambio di rotazione
-
Senso rotazione:
Senso rotazione orario
-
Tipo alternatore:
senza pompa a depressione
-
Tipo fissaggio:
Fissaggio diretto
-
Estensione riparazione consigliata:
Cinghia trapezoidale/Cinghia Poly-V
-
Morsetto:
B+(M8),LIN
-
Lunghezza [mm]:
176
-
Distanza da puleggia a alternatore [mm]:
11
-
Stato:
Rigenerato
Disponibile
Dettagli
Informazione sul ricambio
-
Alternatore-Corrente carica [A]:
105
-
Pulegge:
con puleggia multipla
-
Tensione [V]:
14
-
Puleggia -Ø [mm]:
53
-
N° di scanalature:
6
-
Ricambio di rotazione
-
Senso rotazione:
Senso rotazione orario
-
Tipo alternatore:
senza pompa a depressione
-
Tipo fissaggio:
Fissaggio diretto
-
Estensione riparazione consigliata:
Cinghia trapezoidale/Cinghia Poly-V
-
Lunghezza [mm]:
176
-
Distanza da puleggia a alternatore [mm]:
40,3
-
Stato:
Rigenerato
Disponibile
Dettagli
Informazione sul ricambio
-
Alternatore-Corrente carica [A]:
150
-
Pulegge:
con puleggia a ruota libera
-
Tensione [V]:
14
-
Puleggia -Ø [mm]:
59
-
N° di scanalature:
6
-
ID Tipo di spina:
PL61
-
Ricambio di rotazione
-
Senso rotazione:
Senso rotazione orario
-
Tipo alternatore:
senza pompa a depressione
-
Tipo fissaggio:
Fissaggio diretto
-
Estensione riparazione consigliata:
Cinghia trapezoidale/Cinghia Poly-V
-
Morsetto:
B2+(M8),DFM,L
-
Lunghezza [mm]:
184, 176
-
Distanza da puleggia a alternatore [mm]:
43,3
-
Stato:
Rigenerato
Disponibile
Dettagli
Informazione sul ricambio
-
Alternatore-Corrente carica [A]:
120
-
Pulegge:
con puleggia a ruota libera
-
Tensione [V]:
14
-
Puleggia -Ø [mm]:
49
-
N° di scanalature:
6
-
ID Tipo di spina:
PL57
-
Ricambio di rotazione
-
Senso rotazione:
Senso rotazione orario
-
Tipo alternatore:
senza pompa a depressione
-
Tipo fissaggio:
Fissaggio diretto
-
Estensione riparazione consigliata:
Cinghia trapezoidale/Cinghia Poly-V
-
Morsetto:
B+(M8), SIG, FR, A
-
Lunghezza [mm]:
163
-
Distanza da puleggia a alternatore [mm]:
75
-
Stato:
Rigenerato
Disponibile
Dettagli
Miglior prezzo
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Costi di spedizione
Spedizione gratuita in Italia per acquisti superiori a 140 €, tranne per gli ordini di articoli ingombranti, parti in sostituzione o pneumatici.
Metodi di pagamento
Accettiamo carta prepagata (PayPal, Postepay), carta di credito, bancomat, bonifico bancario
Ampia scelta
Attualmente la nostra gamma di prodotti comprende oltre 2.500.000 parti per auto.