Ricambi VW T4

Le auto Volkswagen Transporter T4 Van (70A, 70H, 7DA, 7DH): specifiche tecniche, versioni e livelli di allestimento

Le Volkswagen Transporter IV 70XA rappresentano la quarta generazione di furgonati a due e tre posti, la cui realizzazione ha avuto luogo dal 1990 al 2003. Inoltre è anche il primo veicolo commerciale del marchio con il motore raffreddato ad acqua e collocato sulla parte anteriore del telaio. Questo furgone spazioso, facilmente riparabile e multiuso era il più venduto dall’azienda nella linea dei veicoli commerciali. Nel 1992 vinse il prestigioso contest “Furgone dell’anno”. Potete sempre comprare componenti di ricambio per Volkswagen Transporter IV 70XA nel nostro negozio online. Grazie ai nostri prezzi conveniente e alle numerose offerte e sconti, la riparazione e l’assistenza alla vostra auto può essere effettuata in maniera economica e con alta qualità.

Specifiche tecniche di Volkswagen Transporter IV 70XA

I furgoni Volkswagen Transporter IV 70XA erano offerti nella versione quattro porte con due varianti dell’interasse e con diverse altezze del tetto. La lunghezza dell’auto con l’interasse corto era di 4707 mm, con quello lungo – 5107 mm. L’interasse dell’auto era rispettivamente 2920 e 3320 mm. L’altezza del furgone cambiava a seconda delle modifiche: era 1940 mm nelle auto con tetto basso, e 2430 mm – con il tetto alto. La larghezza dell’auto era 1840 mm e non dipendeva dalla configurazione del telaio, la loro distanza dal suolo era di 150 mm. La capienza del bagagliaio poteva raggiungere 7800 litri. La porta posteriore poteva essere sollevata come un unico pezzo o poteva essere a due ante oscillanti.

Modifiche principali

In totale dal 1990 al 2003 sono state apportate 35 modifiche del furgone Volkswagen Transporter IV: 15 a benzina e 20 diesel. 1.9 TD L MT era tra i più economici. Si poteva comprare quest’auto a buon prezzo ed il basso consumo di carburante consentiva di risparmiare sul funzionamento.

Il motore turbocompresso 4-cilindri 8-valvole veniva installato sull’auto che sviluppava una potenza di 68 hp. Il furgone raggiungeva 100 km/h in 28.5 secondi e la velocità massima era di 132 km/h. Il consumo di carburante non superava i 7.2 litri per 100 km in autostrada, 8.3 litri in ciclo combinato, e 10 litri in città; la capacità di carico era di 1000 kg. l’auto aveva la sospensione frontale indipendente e la sospensione posteriore multi-link, e la costruzione del sistema di frenata in questa modifica richiedeva l’uso di freni a disco sull’asse frontale, e i freni a tamburo – su quello posteriore.

Configurazioni di Transporter IV 70XA

La configurazione basica dei furgoni VW Transporter IV 70XA includeva solo il necessario: servosterzo, due o tre airbag, finestrini elettrici, sedile del conducente modulabile in altezza ed orizzontalmente. Il sistema di frenata antibloccaggio ed il tettuccio elettrico erano offerti come optional. L’aria climatizzata era disponibile solo per le auto con motori dalla cilindrata da 2 e più litri. Al posto del sedile singolo per il passeggero poteva essere installato il cuscino a due posti.