Ricambi LOTUS

Lotus è un marchio britannico molto famoso di auto da corsa e auto sportive. Questo marchio ha avviato la sua storia nel 1952, quando l'ingegnere inglese Colin Chapman ha fondato la sua azienda. Le auto Lotus hanno vinto 7 volte il campionato di Formula Uno (F1). Sono state le prime automobili nella storia di questo campionato a portare i colori dei loro sponsor. Oggi, il marchio fa parte del gruppo automobilistico cinese Geely.

Caratteristiche tecniche delle auto Lotus

Molti ricambi e molte tecnologie progettate per le auto Lotus hanno cambiato l'idea di come dovrebbe essere un'auto da corsa, diventando quasi uno standard per gli altri produttori. Tra queste innovazioni ci sono la costruzione del veicolo mono-scocca, l'utilizzo degli spoiler, lo spostamento del radiatore dalla collocazione anteriore ai lati, come anche l'utilizzo di sospensioni attive idrauliche. Molte di queste tecnologie sono state anche adottate con successo dai modelli Lotus da strada.

Una gran parte dello sviluppo e della ricerca dell'azienda punta a ridurre il peso delle sue auto sportive. Vengono usati materiali resistenti e leggeri, come titanio, alluminio, fibra di carbonio. Il peso, però, non dipende solo dai materiali grezzi, ma anche dal design dei vari impianti. Gli ingegneri dell'azienda sono stati in grado di creare un telaio che pesa solo 68 kg. Questo telaio è la base del modello Elise Sport 220 roadster. Questa stessa automobile ha un meccanismo di cambio marcia aperto, con dischi freno compositi, oltre ai sedili in carbonio.

Per poter mantenere il veicolo stabile, nonostante il peso ridotto, il produttore effettua degli esperimenti con forme aerodinamiche e soluzioni diverse. Un esempio, sono gli speciali elementi in gomma montati in anteriore al veicolo, oltre ad un'ala aggiuntiva nel posteriore, che serve a indirizzare il flusso d'aria in modo tale da aumentare la stabilità del veicolo, riducendo il più possibile il coefficiente di resistenza aerodinamica. Queste soluzioni, per esempio, si trovano in dotazione nel modello Elise Cup 250 roadster, creando 148 kg di forza verticale in più, circa il 14% del peso totale del roadster.

La supercar tutta elettrica, modello Evija, presentata nel 2019, è stata una vera rivoluzione. Si tratta di un veicolo che ha in dotazione 4 motori elettrici, ciascuno dei quali trasmette la forza di trazione solo a una ruota, con un riduttore planetario. La potenza totale emessa è di 2000 cv, che rende questa coupé l'auto più potente al mondo. La sua autonomia con una sola carica è di oltre 400 km, il veicolo può raggiungere da fermo la velocità di 100 km/h in meno di 3 secondi. Al posto dei soliti specchietti laterali, il veicolo ha in dotazione telecamere posteriori a scomparsa.

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