Coprisedili per la tua auto

I coprisedili servono a proteggere il rivestimento dei sedili da danni e da sporcizia. Sono accessori economici e facili da cambiare, per rinnovare l'interno della tua automobile. Molti coprisedili rendono anche più comoda la seduta.

Coprisedili: 8 dati importanti

1. Nei vari cataloghi si trovano coprisedili universali, adatti a molti modelli di automobile, come anche articoli specifici per modello. Gli accessori universali coprono il sedile solo in parte e si fissano con elastici o con ganci. I modelli specifici, non hanno elementi di fissaggio: si mettono sopra al sedile interamente e si adattano perfettamente.
2. L'offerta di alcune marche include coprisedili con funzione massaggio o riscaldamento. In generale, il livello di riscaldamento è regolabile. La funzione massaggio è effettuata tramite componenti interne vibranti.
3. I coprisedili sono prodotti con diversi materiali. Tra i materiali più diffusi ci sono pelle, pelliccia, tessuto, finta pelle, pelle scamosciata, tessuto jacquard, vinile, velluto, tessuto felpato. I coprisedile in tessuto, per esempio, sono molto pratici e hanno un prezzo più basso, mentre quelli in pelle danno un aspetto di maggior classe all’abitacolo. I prodotti in pelliccia sono ottimali per la stagione fredda, ma vanno pettinati e scossi regolarmente. Esistono tessuti impermeabili e antistatici, mentre il velluto è più morbido al tatto.
4. Prima di mettere il coprisedile, si consiglia di smontare il sedile. In questo modo è possibile assicurare meglio il coprisedile.
5. Gli articoli in pelle non sono adatti a temperature sotto gli 0°C. Quando c'è troppo freddo, la pelle perde la sua elasticità.
6. Quando si montano questi accessori, le cuciture vengono molto sollecitate. Per evitare che si rompano, è meglio cercare di premere e stringere i sedili.
7. Spesso, i coprisedili sono imbottiti in poliuretano e se si lavano si deformano. In questi casi, bisogna lavare a secco, se non specificato diversamente dal produttore.
8. Bisogna fare attenzione che gli articoli universali non coprano leve e pulsanti di regolazione del sedile o di controllo di impianti del veicolo.

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